对应资本市场对动力电池愈演愈烈的积极态度,记者尝试联络波士顿电池总裁潘晓峰,并未得到回复。

波士顿动力电池或年底上市 高估值令人瞩目

锂电热潮正在席卷全球。据盖世汽车对各国汽车工业协会数据的统计,2015年全年,全球电动车乘用车总销量同比攀升72.8%;其中中国销量达到207,382辆,首次超越美国成为电动车销量最高的国家。此热潮牵动全球锂电池市场以数倍之速度在增长,市场规模于未来十年之内直奔1000亿美元,此估算已非常保守。按照全球生产环境以及市场需求分析,集合西方科技与生产空间的中国,必是锂电池的世界工厂,更加是锂电池的最大消耗国。市场预测,2020年中国动力汽车市场将需要100个1GWh的电池工厂,且增长空间巨大,令人瞩目。

资本市场也在持续关注中国这个高速发展的电动车市场。2015年锂电池产业链的爆发式增长,使其成为了上市公司募投最为密集的领域。近日记者多方了解到数家国内电动车及相关产业链厂商都有大动作,据有关人士消息,年初已有两家国际知名投行与波士顿电池接洽上市业务,且对公司初步上市估值达80-130亿美元;另有多家金融机构也在积极跟进,意欲于上市前从中分一杯羹。更有投资者乍舌是否估值过高,但专业人士称,应用于电动汽车的锂电池产业之核心价值存在于前沿的技术,稳定的量产能力和客户渠道;作为波士顿电池,有美国波士顿、中国北京两个研发团队支持,包括国内的东风、新大洋知豆、南京金龙等近30款电动车作为客户,中国江苏、台湾、兰州三地生产基地,可谓要技术有技术,要出口有出口,给出这样的估值并不奇怪。

2016年刚开端,中国政府工作报告便指出要加快新能源汽车充电设施建设,国务院常务会议也提出了要把“革命电池技术”作为进一步支持新能源汽车产业的五项措施之首。如果选择在这个时间点迎着这股概念上市,相信其野心和胃口都并不小。

对应资本市场对动力电池愈演愈烈的积极态度,记者尝试联络波士顿电池总裁潘晓峰,并未得到回复。但据内部人士透露,波士顿电池内部已成立IPO筹备组负责相关上市事宜,且除美国外,香港也是其考虑的上市地点之一。

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