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2040年将有75%汽车实现无人驾驶技术

来源:中国电池杂志-中国电池网作者:综合报道2013-09-06 16:15点击: 二维码
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对于汽车这个“移动终端”来说,互联网的普及会为未来汽车制造业的发展写下蓝图。

IT业的发展会改变汽车的发展模式吗?如今这个问题的答案越发清晰。

全球最大的科技专业人员组织IEEE成员认为,联网汽车将在未来交通运输中发挥关键作用,预计到2025年,道路上60%的汽车将会联网。到2040年,将有75%的汽车实现无人驾驶。毋庸置疑,汽车行业导入IT数据,不仅提高汽车的安全性能,促进车辆软件保护的升级,也将推进无人驾驶汽车的不断普及。

汽车互联网掀起革命

IEEE(电气与电子工程师协会)是全球最大的科技专业人员组织,致力于为人类推动科技进步,是全球太空系统、计算机及通信、生物工程、电力和消费类电子产品等技术权威机构值得信赖的专业组织。

据IEEE专家预测,到2025年,全球道路上60%的汽车将联网。对于汽车这个“移动终端”来说,互联网的普及会为未来汽车制造业的发展写下蓝图。“随着更多的车辆配备蓝牙功能,以及与移动设备交互的能力,我们看到汽车制造商已经开始提供车辆连接的技术”,IEEE会员、阿拉斯加大学安克雷奇分校计算机系统工程系副教授Jeffrey Miller表示,可以看出,一场关于汽车互联网的革命正在悄然打响。

目前,在国内的厂家中,车载互联系统的运用也越发普遍。上汽乘用车使用的××,宝马也在华导入了互联技术,提升驾驶感觉。不过,这些技术均处于“车联网”的初步阶段,也是通过移动互联技术,导入了如今的部分互联网内容。

但可预见,未来汽车配备的移动操作系统,将为汽车作为传统的步行工具焕发出新的生机。这其中主要表现为,联网汽车在提高汽车安全性和便利性方面将发挥关键作用。如同技术可以支持人与人之间的沟通一样,车辆与车辆之间的沟通也可以通过互联网技术来实现,这被称为车间通信。

通过车间通信,汽车可以在行使的过程中在更近的车距下以更快的速度行驶,同时通过自动改道功能可以帮助汽车避开灾害性天气和堵塞路段,通过这些功能,能够几乎完全避免驾驶中的人为错误,开车将变得更安全、更愉悦。”德国卡尔斯鲁厄理工学院教授Christoph Stiller表示。

无人驾驶2040年达70%

未来,车辆之间的相互“沟通”,也将大幅解放驾驶者的幅度。

目前,根据汽车对互联网系统的依赖性增强,以及互联网汽车的兴起,表明了消费者将进一步提高对互联网自动化系统的信任和依赖。这一趋势将会促使无人驾驶汽车的普及。IEEE预测,到2040年,将有75%的汽车实现无人驾驶。

“对自动化系统技术的依赖是实现无人驾驶的关键因素。”IEEE高级会员、意大利帕尔马大学计算机工程教授Alberto Broggi指出,“很难想象六年前的职能手机根本不存在,但是今天人们简直无法离开它们。消费者养成的这种依赖性将会成为无人驾驶汽车普及的催化剂,从而引导消费者相信自动化技术,在未来五年或会出现专门为无人驾驶汽车而设的专用车道。”

不过,互联技术的实用让汽车技术产生革命性的发展,但万物有利有弊,随着无线通信在汽车中的普及,如何规避黑客的入侵,也成为一个重要的课题。毕竟汽车是一个高速移动的工具,直接关系到驾乘者的生命安全。

“黑客很有可能能够攻击汽车上的音频设备,乘机破坏车辆的点火装置,攻击刹车系统,甚至利用木马和病毒影响软件系统,给行车安全造成重大的隐患。”IEEE高级会员、英国阿尔斯特大学计算与工程学院教授Kevin Curran表示,“为了对抗黑客的攻击,汽车制造商需要在关键的地方设置防火墙,限制其对整合系统的访问,由于其车间网络的互联性很强,极其容易出现‘牵一发而动全身’的局面,所以当某个网络出现问题时很容易造成另一个网络的毁灭。”这也是一个值得汽车制造商引起重视的问题。

上月,在美国举行的全球黑客大会上,美国相关技术人员便发布了入侵部分车辆电脑系统的技术,提醒车企加大对这一领域的防范技术。

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[责任编辑:赵卓然]
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