固态电池被认为比普通锂离子电池要安全得多,且能量密度可能更高,但尚未有公司能够大规模生产这种电池,且生产成本也无法做到与锂离子电池相当。

丰田

据autocar报道,丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)在东京车展前透露,丰田将在2020年奥运会上推出一款搭载固态电池的电动汽车,以此展示其电池技术。

不过,寺岛茂树补充称,固态电池技术要到2025年左右才能实现大规模生产。固态电池技术有望在更小、更便宜的电动车中实现更长的续航里程。

“我们将生产一款使用固态电池的汽车,并在2020年向大家推出,但大规模生产固态电池汽车则要晚一些。”寺岛茂树还强调,丰田汽车的电池技术是通过开发混合动力汽车普锐斯而积累起来的。

固态电池被认为比普通锂离子电池要安全得多,且能量密度可能更高,但尚未有公司能够大规模生产这种电池,且生产成本也无法做到与锂离子电池相当。

目前,丰田仍然处于固态电池技术的前沿。尽管大众汽车也谈到了推出固态电池的时间表,而也宝马表示,预计在2030年之前不会销售使用固态电池的电动汽车。

丰田固态电池动力汽车预计将以丰田e-Palette为基。e-Palette是该公司开发的一个自动驾驶平台,它将提供给合作伙伴用来展示他们自己的自动驾驶技术。

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