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全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十

来源:第一电动网作者:杨晓红  2015-12-01 11:50点击: 二维码
10月份,中国新能源汽车市场表现突出,带动全球新能源乘用车销量突破5万辆大关,达到51698辆,越来越多的中国品牌在10月大步向前。

全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十

10月份,中国新能源汽车市场表现突出,带动全球新能源乘用车销量突破5万辆大关,达到51698辆,比去年同期大增80%,也比两个月前的48000辆记录水平增加了8%,新的记录再次被刷新。至此,全球今年前10个月的累计销量增至38.5万辆,预计年底有望达到50万辆。2015,只用一年就卖掉50万辆电动汽车,回想2012年,也就是三年前,只能卖15万辆……

多亏了中国市场的蓬勃发展,2010年以来,我们又一次看到了中国品牌登上月度最畅销车排行榜首,但真正令人惊讶的是,这次不是比亚迪,而是吉利康迪熊猫电动车,销量为4581辆,同时今年累计销量排名也跳至第11名,只差155辆就进入前10名。

越来越多的中国品牌在10月大步向前:上市没多久的比亚迪唐排名第4,销售3212辆,北汽E系列电动车排名第6,销售2344辆,这是其年度最佳成绩,众泰云100排在第7,销量创纪录至2340辆,还有一个就是比亚迪秦,排名第9,卖出2209辆。总而言之,10月份的5大畅销车都来自中国,此时此刻,国外的制造商仍在那里权衡是否应该或者是否开始做电动汽车,呵呵!

全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十

来源:第一电动研究院

为了防范被超越的风险,日产聆风(Leaf)迫切需要开始将30kWh的新一代车型推向市场,10月份,现款车型只卖出2949辆,这是近三年来的最糟糕结果,相比去年损失了9%的市场份额。

说完电动车坛老将聆风,还不得不提到雪佛兰沃蓝达,全新第二代车型终于开始运抵美国部分地区的经销商,新老车型在10月份共卖出2264辆,这是14个月来的最佳成绩。

全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十

来源:第一电动研究院

上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,比亚迪已经连续第6个月摘得冠军,10月旗下所有电动车型的总销量达到6101辆,再次创造新的记录。今年的累计销量也终于超越日产,一举称霸。2014年结束时,比亚迪还排在第7,追赶速度真的很惊人。

康迪凭借熊猫EV和K10两款车,以5081辆排名第二,第三的争夺属于三菱,归因于重新设计的欧蓝德PHEV和更完整的车型阵容。

中国

10月份,中国电动汽车市场再次惊人成长,销量突破了2.2万辆,不仅创造了新的历史记录,而且接近美国和欧洲9月的销量总和!市场份额上涨至0.79%,这是一个令人难以置信的结果,如果想想2014年同期的0.25%,2013年同期的0.09%。那么问题来了:多高才是高?年底能达到3万辆?或者3.5万辆?

除了10月的销售数量比去年同月激增三倍,今年前10个月的累计销量也超过了12万辆,比去年同期高出190%以上。排名变化很快:

全球10月电动乘用车销量排行 五大中国品牌进前十

数据来源:乘联会(增加了康迪K10和特斯拉Model S的预估销量)

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