莱西市将以北汽新能源汽车莱西生产基地为龙头,继续重点围绕新能源汽车产业链中的缺失部分开展招商,完善产业链、技术链和产品链,加快新旧动能转换,培育莱西产业航母,形成千亿级产业链,打造全国新能源汽车制造第一市、整车配套第一市、电动汽车职业教育第一市、绿色出行第一市、全省新旧动能转换示范区、全国乃至全球新能源汽车产业新高地,加快建设大青岛北

2018中日韩国际车联网研讨会

6月21日至22日,由国家工业和信息化部主办、中国电子信息产业发展研究院协办、青岛市经信委和莱西市政府等单位承办的“2018中日韩国际车联网研讨会”在青岛举行。

本研讨会旨在探讨中日韩三方在车联网领域的经验和成果,解读推动车联网发展的政策措施,分析时下面临的机遇与挑战,展望车联网产业未来发展之路。莱西市商务局局长褚方晓代表莱西市推介了该市新能源汽车产业发展情况。研讨会召开前,与会人员专程到莱西现场考察了北汽新能源汽车莱西生产基地、青岛国轩电池有限公司。

据了解,新能源代表未来汽车工业发展的方向,具有低碳、环保、节能、廉价等优点,是国家大力扶持的朝阳产业。凭借良好的生态优势和优越的区位优势,莱西市把新能源汽车产业作为重要的新兴产业来抓。2013年底,在北汽总部签订了《北汽新能源汽车莱西生产基地投资建设协议》,一期总装车间于2015年8月竣工并成功下线第一辆新能源汽车。2015年8月,《莱西市新能源汽车基地项目战略合作协议》签订,决定加快启动项目二期建设,二期规划投资40亿元,占地1236亩,建筑面积约15.6万平方米,目标年产能15万辆,并具备再扩能10万辆的条件,基地一、二期总产能可达30万辆。2017年北汽一期产量突破8万辆,创全国同行业之最。

为加快延伸新能源汽车上下游产业链,着力提高本地化配套率,充分挖掘本地企业配套潜力,通过政策引导、产业招商,莱西积极推进电池、电机、电控三大核心零部件企业等关联企业落户。目前,该市在已引进金沙江动力电池项目、颐和新材料、鸿基合创、C35汽车座椅、中铁中基物流等30余个配套项目的基础上,又有日本尼桑电池、上海同捷新能源汽车、北京鸥瑞智诺新能源汽车、德威氢动力电池、清华启迪智能网联汽车等战略性新兴产业项目落户。到2020年,莱西市将确保配套关联企业达到100家以上,本地企业配套率由目前的15%提高到60%以上,新能源汽车制造产业链产值突破600亿,到2028年构建起从配件生产、整车制造、产品销售、物流运输、技术研发于一体的千亿级新能源汽车产业链。

目前,莱西市拥有青岛正式批复成立的新能源汽车产业集聚区和机械制造及汽车配件产业集聚区,规划面积2600公顷,已开发1630公顷。其中,新能源产业集聚区一期规划面积200公顷,已开发82公顷,63家相关企业有53家落户在两个产业集聚区内,产业集聚度达到69.5%。为更好的服务新能源汽车产业的发展,莱西进行了基金小镇的建设,筹集资金达600多亿元,通过基金撬动产业发展。同时,莱西市还将融合新一代互联网、人工智能等产业要素,着力打造华东区域新能源汽车技术中心、制造中心和示范运营中心,建设新能源汽车产业生态圈、国家级新能源汽车产业基地。

“以这次研讨会为契机,莱西市将全方位推动新能源汽车产业链向高质量发展,打造千亿级新能源汽车产业链,努力建设国家级示范基地。”莱西市招商局局长姜秀彬表示。

据悉,莱西市将以北汽新能源汽车莱西生产基地为龙头,继续重点围绕新能源汽车产业链中的缺失部分开展招商,完善产业链、技术链和产品链,加快新旧动能转换,培育莱西产业航母,形成千亿级产业链,打造全国新能源汽车制造第一市、整车配套第一市、电动汽车职业教育第一市、绿色出行第一市、全省新旧动能转换示范区、全国乃至全球新能源汽车产业新高地,加快建设大青岛北部绿色崛起的典范之城。

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