在技术研发方面,无钴材料、富锰材料、高镍层状材料等正极材料的研发受到的关注度较高,但与目前普遍使用的钴酸锂、磷酸铁锂和三元材料等材料相比,其产业化进程仍较为缓慢。

【编者按】正极材料周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名企业——容百控股(微号:rongbaitouzi)下辖公司——容百科技联合推出正极材料资讯类周报(每周一推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国正极材料行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室 容百控股 容百科技

2020年1月13日

钴系产品处惜货状态 高品质电池级碳酸锂出货艰难

【市场】钴系产品处惜货状态 高品质电池级碳酸锂出货艰难

碳酸锂:上周碳酸锂价格微跌。临近春节,碳酸锂市场当前成交有限,价格无明显波动,上周到1月中旬之前,部分正极材料企业仍有少量备货需求,冶炼企业愿意以现款的方式进行低价成交。电池级碳酸锂价格区间拉大,数码市场当前需求尚可,部分辉石及云母企业可低价出货;而动力市场下游减停产情况普遍,几无需求,高品质电池级碳酸锂出货艰难,卖家也无意大幅调减价格争抢有限市场。不少矿石冶炼厂已开始进行新一年的检修,预计2月中上旬产线重新开工。上周SMM电池级碳酸锂价格为4.7-5.05万元/吨,均价较前一周下跌0.1万元/吨。上周SMM工业零级碳酸锂价格为3.7-4万元/吨,均价较前一周下跌0.1万元/吨。

三元材料:上周三元材料价格在稳定区间内震荡,受到上游前驱体价格影响,下游电池厂需求疲软,只有高镍三元和国外厂商还有订单需求,预计年前价格保持在稳定范围内。SMM三元材料(523型)价格为12.6-13.7万元/吨,均价较前一周持平。SMM三元材料(622型)价格为14.5-15.3万元/吨,均价较前一周持平。

磷酸铁锂:上周磷酸铁锂价格稳定,上游碳酸锂价格在周五有小幅下滑,下游电池厂基本已停产检修,90%的铁锂厂家也已停止生产,市场上成交量较低,价格暂未受到影响,预计年前价格保持稳定。上周SMM磷酸铁锂(动力型)价格为3.9-4.25万元/吨,均价较前一周持平。

后市预测:外媒报价提涨,需求端担心价格进入上涨通道,新增部分备货需求,价格抬升。钴盐价格惜售情绪浓厚,实际成交零星有价无市。年前材料厂备货接近尾声,碳酸锂需求零星,价格跌幅趋缓。SMM预计春节前钴价看涨情绪浓厚,后市价格走势仍需终端验证;春节期间碳酸锂冶炼厂大面积停产检修,有望略微修复库存水平,但基本面未有明显改善,价格难有起色。(来源:上海有色网)

供给下滑叠加特斯拉需求刺激!钴价已反应 A股有矿吗?

【观察】供给下滑叠加特斯拉需求刺激!钴价已反应 A股有矿吗?

最新数据显示,钴价自2019年12月触底反弹后,近日迎来连续上涨。电解钴平均报价达27.4万/吨,涨幅超1%。方正证券表示,2019年四季度以来,从钴的供给端到需求端,无论是现货供需的变化还是预期的变化都不断释放利好信号。在预期的推动下,判断2020年钴行业整体维持供需紧平衡状态,2021年或转为供不应求。2020年钴价中枢在30万元/吨左右,不排除高点达到35万元/吨。

此外,新一轮新能源车增长刺激钴需求。国产特斯拉降价以及首期交付、欧美地区政策扶持、整车厂战略发展新能源车等一系列利好,充分调动了2020年新能源车市场消费的热情。根据测算,全球新能源车市场2019-2021年钴需求分别为16953、23042、33540吨,同比增速30%以上。

西南证券推测,2019年-2021年特斯拉以36.75万辆、50万辆、68万辆的交付量对金属钴的拉动分别为3900t、5000t和6200吨,国产Model3每10万辆对金属钴的需求拉动为700吨。

生意社分析指出,春节将近,国内厂家提前备货,客观上钴市需求短期上涨,对钴价有一定的促进作用,但随着春节备货结束,钴价上涨失去支撑,钴价将重新恢复稳定。(来源:财联社)

【公司】锂巨头Livent审查扩张计划 2020年锂价或维持在较低水平

近日,锂巨头Livent(LTHM.US)削减了收入和利润预期,并表示,由于电池金属价格持续走低,公司正在审查扩张计划,其股价在盘后交易中暴跌。

此前,由于价格压力中国、日本和韩国的高管在11月份警告分析师。该公司当时表示,其在阿根廷的扩张计划仍在进行中。

Livent表示,预计较低的价格将持续到2020年,预计2020年氢氧化锂的平均价格将不会比2019年低很多。

该公司预计,2019年调整后的每股收益为40美分至42美分,低于45%的平均预期。预计下个月将公布收益。(来源:上海有色网)

天齐锂业:射洪基地氢氧化锂产能5000吨/年 锂精矿成本低

【互动】天齐锂业:射洪基地氢氧化锂产能5000吨/年 锂精矿成本低

近日,天齐锂业(002466)在与投资者交流互动时表示,随着欧洲主要国家以及全球知名车企电动化规划和政策的确定,全球汽车电动化趋势已经确立,公司对电动汽车行业的长景气周期更加充满信心。

天齐锂业还表示,目前公司射洪基地有5,000吨/年的氢氧化锂产能,加工成本与行业平均水平持平;但公司获取锂精矿的成本远低于同行业其他公司的锂精矿采购成本。(来源:电池百人会-电池网)

投资1300亿 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林

【项目】投资1300亿 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林

1月9日,玉林市政府与锂电新能源材料产业投资基金在南宁签署投资合作协议,在玉林投资1300亿元建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。自治区主席陈武会见浙江华友控股集团有限公司董事长陈雪华、华旆资本合伙人卢群及锂电新能源行业企业家一行并见证签约。

锂电新能源材料产业投资基金由北京华旆资本管理有限公司、有关政府引导基金及社会投资者共同发起设立,由北京华旆资本管理有限公司负责投资管理,并委托浙江华友控股集团有限公司负责项目建设及项目投产后的运营管理。70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目的落户建设,将助推玉林工业高质量发展迈上新台阶。

据了解,该项目立足当前、规划长远,规划目标为70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。该基地是以新能源汽车动力电池正极材料为核心,从精炼、化工到材料及锂电池一体化的产业链。该项目将集聚全球锂电产业链龙头企业,产业链协同优势明显,具有极强的产业集聚效应、产业带动效应及产品通道优势,建成后将是世界规模最大的产业集聚、企业集群、一体化、园区化的锂电材料先进制造基地。(来源:广西壮族自治区人民政府)

德方纳米:曲靖2万吨磷酸铁锂项目预计在2020年2月达到量产

【公司】德方纳米:曲靖2万吨磷酸铁锂项目预计在2020年2月达到量产

近日,德方纳米在曲靖经开区投建的一期年产2万吨磷酸铁锂项目将投入生产,预计在2020年2月达到量产。

此前,德方纳米曾发布公告称,公司与曲靖经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》,拟投资4亿元在曲靖经济技术开发区建设“新能源电池原材料生产基地项目”,产品为纳米磷酸铁锂等锂电材料及相关副产品。(来源:上海有色网)

【技术】锂电池研发获新进展 富锰正极材料具备潜在优势

据报道,加拿大纳米材料公司宣布已获得有关锂镍锰氧化物(LNMO)正极材料的一项专利。该专利技术可以提升正极材料的耐用性,提高电动汽车电池中常见的工作温度,在较高电压下运行具有快速的充放电速率。由于电动汽车日益增长的动力需求,市场对高功率密度锂离子电池电极材料的需求不断提升。资源储量更丰富的富锰电极材料受到了全球研究人员关注。相关公司有湘潭电化、红星发展、金鹰股份等。(来源:证券时报网)

智库圈点聚焦高能量密度趋势下正极材料研发风向

目前在市场应用方面,已有不少车型宣布可达到“续航600km”,动力电池材料选型通常以高镍材料、硅碳为主。

在技术研发方面,无钴材料、富锰材料、高镍层状材料等正极材料的研发受到的关注度较高,但与目前普遍使用的钴酸锂、磷酸铁锂和三元材料等材料相比,其产业化进程仍较为缓慢。

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