据国泰君安发布的研报,2021年动力电池、储能电池、消费电池对六氟磷酸锂的需求预计在5.5万吨左右,与供给基本匹配;但是考虑到全球产能中部分产线处于落后产能且部分产线无法全部打满等因素影响,整体供需格局仍偏紧,尤其是龙头企业基本处于供不应求状态。

【编者按】电解液周报,系电池网(微号:mybattery)推出电解液资讯类周报(每周二推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国电解液行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室

2021年2月2日

不锈钢桶

【市场】节后电解液价格或上涨

上周电解液价格不变。近期六氟磷酸锂供给紧张,价格继续调涨,溶剂也有紧缺拉动价格,电解液企业报价上涨,由于电池企业已完成春节备货,预计节后电解液价格会随之上涨。上周SMM电解液(三元动力用)价格4.2-5.2万元/吨,均价较前一周持平。SMM电解液(磷酸铁锂用)价格3.5-4.1万元/吨,均价较前一周持平。SMM电解液(钴酸锂用)价格5.3-6.3万元/吨,均价较前一周持平。SMM电解液(锰酸锂用)价格1.9-2.9万元/吨,均价较前一周持平。(来源:上海有色网)

【业绩】延安必康:预计2020年度净利亏损3.5亿元-4.9亿元,由盈转亏

延安必康(002411Z)1月29日晚间发布2020年业绩预告,公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润亏损3.5亿元-4.9亿元,预计营业收入为65亿元-80亿元,2019年实现营业收入93.28亿元,营收净利同比双双下降。(来源:电池百人会-电池网)

【业绩】永太科技:预计2020年净利下降至9,000万元-13,500万元

永太科技(002326)1月29日晚间披露2020年度业绩预告,预计2020年度归属于上市公司股东的净利润9,000万元至13,500万元,同比下降50.31%至66.88%。上年同期盈利27,169.93万元。公司拟计提 2020 年度各项资产减值准备,对 2020年度归属于母公司所有者净利润的影响金额为 113,493,701.47 元,较上年度增加较多。(来源:电池百人会-电池网)

【分析】国泰君安:2021年六氟磷酸锂均价将超16万元/吨

2020年9月以来六氟磷酸锂价格持续上涨,我们预计2021年全年六氟磷酸锂均价将超过16万元/吨,高点将突破20万元/吨。2015-2016年上半年是上一轮六氟磷酸锂价格上涨的周期,随着后续企业纷纷扩产和新增产能的陆续投产,六氟磷酸锂价格持续下跌到不到7万元/吨的价格。自2020年9月以来六氟磷酸锂正在进入新一轮价格上涨周期,价格从不到7万上涨至超过13万的价格;我们认为在供给刚性和需求持续向上的双重拉动下,六氟磷酸锂价格有望持续上涨,我们预计2021年全年六氟磷酸锂均价将超过16万元/吨,高点将突破20万元/吨。

据不完全统计目前全球六氟磷酸锂总产能约为5.6万吨左右,其中天赐材料、多氟多、天际股份合计拥有超过3万吨产能,产能占比达到55%;同时考虑企业扩产建设周期普遍在1.5年左右,短期内新增产能较少。从企业扩产节奏来看2021年新增产能主要集中在天赐材料和多氟多两家龙头企业,我们认为其作为行业龙头拥有较强的定价权,且其新增产能基本集中在下半年释放,考虑调试和爬坡等因素2021年影响有限。(来源:国泰君安)

【分析】2020-2025年LiFSI复合增速预计达52%

锂电池高电压、高镍趋势明显,而高倍率电池(如HEV电池)对电池材料有较高要求。LiFSI具有较好的热稳定性、电化学稳定性、更高电导率,能更好的配合高电压、高镍、高倍率电池。

LiFSI化学性能优异,但价格高昂与工艺壁垒较高限制了其添加比例。LiFSI生产工艺难度较高,工艺难点体现在:1)对杂质控制的控制;2)中间物对温度敏感,对设备工艺要求较高。

行业空间:预计LiFSI 2020年、2021年、2025年需求分别0.4万吨、0.8万吨、6.7万吨,市场空间15.2亿元、28.8亿元、125.5亿元,2020-2025年复合增速达到52%。

竞争格局:日本触媒2013年率先量产。2016年下半年到2017年国内企业纷纷开始建设LiFSI产线,打破国外垄断。天赐目前产能2300吨,新产能4000吨预计明年投产。(来源:天风研究)

六氟磷酸锂

【智库圈点】2021年六氟磷酸锂整体供需格局仍偏紧

据国泰君安发布的研报,2021年全球新能源汽车高高增长拉动锂盐需求。2021年新能源汽车仍将保持高增长态势,全球销量有望从2020年的324万辆增长到450万辆以上,对应动力电池出货量有望从2020年193GWH增长到2021年的287GWH;考虑储能和消费电池的需求,则2021年对六氟磷酸锂的需求预计在5.5万吨左右,与供给基本匹配;但是考虑到全球产能中部分产线处于落后产能且部分产线无法全部打满等因素影响,整体供需格局仍偏紧,尤其是龙头企业基本处于供不应求状态。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
[责任编辑:张倩]
六氟磷酸锂
添加剂
电解液