受新能源汽车产销下行影响,电解液整体市场需求仍处在低迷期,但全球汽车产业电动化趋势已定,电解液长期需求向好,业内对于电解液技术升级及新产品研发的热情较高。

【编者按】电解液周报,系电池网(微号:mybattery)推出电解液资讯类周报(每周二推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国电解液行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

电池网总编室

2019年9月17日

电池级碳酸二甲酯价格上涨

【行业】电池级碳酸二甲酯价格上涨

数据显示,近期电池级碳酸二甲酯供给紧张,价格上涨至8400元/吨,和工业级碳酸二甲酯价差逐渐扩大。分析人士称,受益于5G基站建设带动的磷酸铁锂电池需求增长,以及5G手机,电子烟和ETC电池等消费电子的革新,电池级碳酸二甲酯为此类电池电解液中占比最高的溶剂,需求大幅提升。(来源:百川资讯)

【研报】新宙邦研发新型优异添加剂用于高性能电解液 成为未来重要盈利点

新能源汽车的快速发展对动力电池的技术水平提出了更高要求,从各国动力电池技术路径规划来看,2020年动力电池电芯能量密度普遍将达到300Wh/kg以上,在现有技术体系中,高镍三元是最可行的商业化方案。针对高镍正极的电解液,如何解决循环寿命、安全性、产气等问题非常有挑战性。

新宙邦开发了新型负极成膜添加剂LDY269、新型正极成膜添加剂LDY169、LDY2258和LDY2294、新型锂盐添加剂SCT197。其中公司研发低阻抗的新型负极成膜添加剂LDY269和锂盐SCT197,解决了传统添加剂CV和PS显著增大阻抗,降低功率和低温性能的缺陷,若把添加剂组合到一起,可以解决高能量密度所面临的问题。所以研制出优异添加剂,将是高镍时代中有力的竞争力。(来源:西南证券)

【百科】全球六氟磷酸锂生产企业概览

六氟磷酸锂(LiPF6)是锂二次电池的一种锂盐电解质,是目前使用的锂盐电解质中电性能最好、使用最广泛的一种。随着中国新能源产业和低碳经济的快速发展,锂离子电池及其相关材料也得到长足发展。尤其是关键材料六氟磷酸锂,不仅在生产工艺上取得了重大突破,还进行了配套设备结构及材料优化,拥有了多项具有自主知识产权的专利技术,数年间打破了美、日、韩等国外企业对六氟磷酸锂的技术封锁和市场垄断,使得六氟磷酸锂的产品价格迅速下降,中国市场占有率达到40%以上,产品质量可与国外产品相媲美。

据中研产业研究院分析,全球六氟磷酸锂生产企业并不多,主要包括日本的瑞星化工株式会社(SUTERAKEMIFA)、关东电化工业株式会社、森田化学工业株式会社、中国的天津金牛电源材料有限责任公司和韩国的蔚山化学集团。产量千吨以上的仅有关东电化工业株式会社和森田化学工业株式会社。目前国际上市场有关东电化学工业、SUTERAKEMIFA、森田化学等几家日本企业生产,国内有多氟多、九九久,天赐、金牛、巨化、宏源、金光高科几家生产。(来源:中研网)

【市场】国内氢氟酸市场走势暂稳

9月16日氢氟酸商品指数为94.10,与昨日持平,较周期内最高点140.43点(2018-02-21)下降了32.99%,较2016年11月30日最低点53.59点上涨了75.59%。(注:周期指2011-09-01至今)。

据统计,国内氢氟酸市场价格走势维持低位,截止目前国内氢氟酸市场价格为10370元/吨,国内氢氟酸开工率不足6成,企业反映目前场内氢氟酸现货货源供应充足,近期氢氟酸场内走不动货,由于下游需求不见好转,部分氢氟酸厂家持续下调价格,氢氟酸市场价格持续走低。当前南方地区氢氟酸商谈主流为9500-10000元/吨左右,北方市场氢氟酸价格在9500-10000元/吨。国内氢氟酸市场价格维持低位水平,现货货源供应充足,但是需求情况较差,氢氟酸市场疲软。

上游萤石市场价格走低,截止16日萤石价格为2888.89元/吨,上游原料价格下滑给氢氟酸市场带来一定的利空影响,氢氟酸市场价格受原料萤石价格走低影响处于低位水平。(来源:生意社)

【技术】科学家开发出新型阴极和电解质系统 或减少对钴镍稀有金属依赖

据最新一期的《自然·材料》报道,为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。

新型阴极由氟化铁活性材料和固体聚合物(一种塑料)电解质纳米复合材料制造。为制造这种阴极,研究人员开发了一种将固体聚合物电解质渗透到预制氟化铁电极中的方法,然后热压整个结构,以增加密度并减少空隙。聚合物基电解质有两个突出优点,一是其在循环时弯曲和适应氟化铁溶胀的能力强,二是能与氟化铁形成非常稳定的柔性界面,解决了先前电池设计中使用氟化铁出现的膨胀和大量副反应等关键问题。

研究人员测试了新型固态电池的几种变体,以分析其在50高温下超过300次充电和放电循环的性能。结果发现,增强电池性能的关键是固体聚合物电解质。当与固体聚合物电解质一起使用时,即使在高温下,金属氟化物也显示出非凡的稳定性。这有望带来更安全、更轻和更便宜的锂离子电池。此外,氟化铁的锂容量是传统钴基或镍基阴极的两倍多。而且铁比钴便宜300倍,比镍便宜150倍。(来源:科技日报)

【智库圈点】聚焦电解液技术研发进展

受新能源汽车产销下行影响,电解液整体市场需求仍处在低迷期,但全球汽车产业电动化趋势已定,电解液长期需求向好,业内对于电解液技术升级及新产品研发的热情较高:美国太平洋西北国家实验室的张继光博士等人公布了一系列局部高浓电解液可以有效地改善锂金属负极的表面/界面结构;美国马里兰大学王春生发文称,利用氟化的锂盐电解液(FEC:FEMC:HFE,2:6:2)加上了2%的添加剂LiDFOB,原位生成的富F和B的正极/电解液界面,可以承受LNO的体积膨胀;国际顶级综合类化学期刊Angew. Chem. Int. Ed.上的一篇文章显示,含氟有机化合物的高氧化稳定性使其成为高压锂离子电池电解液组分的理想选择;美国斯坦福大学戴宏杰课题组在高安全钠离子电池电解液研发领域取得突破……

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

六氟磷酸锂
电解液
碳酸二甲酯