8月31日,证监会发布消息称,证监会按法定程序同意了精进电动科创板IPO注册。据悉,本次IPO,精进电动拟募集资金20亿元,用于加码电驱动系统主业。

精进电动

8月31日,证监会发布消息称,近日,证监会按法定程序同意了精进电动科技股份有限公司(简称“精进电动”)科创板IPO注册。

据招股书显示,本次IPO,精进电动拟募集资金20亿元,将用于投资高中端电驱动系统研发设计(4.7亿元)、工艺开发及试验中心升级项目(5亿元),新一代电驱动系统产业化升级改造项目(2.3亿元),信息化系统建设与升级项目以及补充营运资金项目(8亿元)。

精进电动

精进电动募集资金所用项目 单位:万元

其中,“高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目”,将帮助精进电动在大功率高集成度电驱动系统、基于第三代半导体的控制器、生产工艺优化以及试验条件等方面,实现业内领先的技术储备;“新一代电驱动系统产业化升级改造项目”,将进一步优化公司生产制造环节的生产效率与产品性能;“信息化系统建设与升级项目”将提升公司信息化建设水平,提高公司生产过程的数字化管理水平;“补充营运资金项目”将增加公司流动资产规模,大幅降低公司资产负债率,为公司业务发展创造有利基础,提高财务安全性和灵活性。

资料显示,精进电动于2008年成立,总部位于北京市朝阳区,在上海、山东、河北、美国底特律设有研发中心或生产基地。公司主要从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务,已对驱动电机、控制器、传动三大总成自主掌握核心技术和实现完整布局。

在业绩方面,2018年至2020年,精进电动的营业收入分别为8.49亿元、7.90亿元、5.78亿元,净亏损分别为0.79亿元、2.56亿元、3.79亿元。另外,公司结合已实现的经营业绩以及在手订单等情况,预计今年上半年营业收入为3.52亿元至3.92亿元,较上年同期增长51.83%至69.10%;预计净亏损为1.56亿元至1.15亿元,较上年同期增长30.66%至48.71%。

精进电动表示,公司聚焦高中端汽车电动化核心零部件领域,坚持从“0到1”的原创性自主性正向研发,未来将积极推出引领行业的产品,积极拓展国内外优质客户,构建乘用车商用车全谱系产品,并聚焦高中端领域的市场爆发的机遇,抓住乘用车B级及以上车型、高中端SUV车型电动化加速带来的产品需求。

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