在国内,仅未来三年,奥迪就将有多达7款新能源产品引入国内,包括A8插电混动、Q2纯电动、Q4插电混动、Q5插电混动、Q6纯电动、e-tron Sportback Concept和e-tron小型SUV。

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奥迪计划在2025年前推出25款新能源车,其中纯电动车型将达到12款。此前,奥迪公司管理董事会主席施泰德教授向网通社表示,奥迪将与保时捷深度合作并研发全新电气化平台PPE,并有望于2021年面世。其中该平台的首批车型将包括纯电动奥迪Q5在内。

在过去的五年中,大众在新能源技术研发累计投入约30亿欧元,未来五年,这一数字将增长到90亿,用于全新电动车平台的研发,以及加快打造新能源车型和提升电池技术。

在明确了未来的发展方向后,奥迪还将与保时捷深度合作,并斥资7亿美元共同研发全新的电气化平台PPE(Premium Platform Electric),施泰德表示:“基于大众集团化战略,使得奥迪和保时捷两家公司能够在新能源领域开展如此紧密的合作。”同时表明奥迪对新平台抱以厚望。按照计划,PPE平台将于2021年正式推出,而搭载该平台的奥迪Q5纯电版将作为该平台的首批车型有望在同年与大家见面。

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根据内部人士透露,在未来的产品规划上,奥迪会占用PPE平台60%的车型,保时捷则占有剩余的40%。此番对PPE平台的重金投入将为奥迪在新能源领域规划好的产品布局打下基础,同时为实现到2025年,奥迪新能源汽车的销量要占到总销量的三分之一的目标提供保障。

在国内,仅未来三年,奥迪就将有多达7款新能源产品引入国内,包括A8插电混动、Q2纯电动、Q4插电混动、Q5插电混动、Q6纯电动、e-tron Sportback Concept和e-tron小型SUV。奥迪在其新能源战略的指导下大动作不断,紧锣密鼓地推出一个又一个新能源车型,一向追求科技创新的奥迪将在全新的领域大展拳脚。

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