吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司,韩国锂电隔膜设备生产商明胜TNS拟增资湖州金冠;SKC拟10亿美元收购锂离子电池铜箔制造商KCFT;全国首座氢电油气综合能源站正式投运;70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林……

【投资扩产】

吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司 首批车或2022年上市

吉利与戴姆勒54亿成立smart品牌合资公司 首批车或2022年上市

在双方达成协议近10个月后,吉利与戴姆勒以50:50股比组建的smart合资公司于1月8日正式成立。这一被吉利和戴姆勒称为“全产业链合作+服务全球用户”新模式的合资公司的董事会由六人组成,中德双方各三人。合资公司注册资金54亿元,全球总部位于宁波杭州湾。

按照计划,全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。(来源:财联社)

投资1300亿 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林

投资1300亿 70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目落户广西玉林

1月9日,玉林市政府与锂电新能源材料产业投资基金在南宁签署投资合作协议,在玉林投资1300亿元建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地。

锂电新能源材料产业投资基金由北京华旆资本管理有限公司、有关政府引导基金及社会投资者共同发起设立,由北京华旆资本管理有限公司负责投资管理,并委托浙江华友控股集团有限公司负责项目建设及项目投产后的运营管理。70万吨锂电新能源材料一体化产业基地项目的落户建设,将助推玉林工业高质量发展迈上新台阶。(来源:广西壮族自治区人民政府)

未来5年投资将超6000亿元 现代集团为“新四化”豪掷千金

日前,韩国现代汽车集团在其首尔总部召开了新年会。根据韩国《朝鲜日报》消息,为了抢占未来,现代汽车集团计划大幅增加投资,今后5年间,总计投资100万亿韩元(约合人民币6000亿元)以上。

电动化方面,现代汽车集团正在开发电动汽车专用平台,并致力于强化电动汽车重要零部件的竞争力,到2025年,该集团将向市场推出44款电动化车型,其中包括23款纯电动车、13款混合动力车、6款插电式混合动力车、2款氢燃料电池车。(来源:中国汽车报网)

【收购并购】

韩国锂电隔膜设备生产商明胜TNS拟增资湖州金冠 成第二大股东

韩国锂电隔膜设备生产商明胜TNS拟增资湖州金冠 成第二大股东

1月9日晚,金冠股份(300510)公告称,公司拟引入韩国锂电隔膜产线制造商明胜TNS对全资子公司湖州金冠进行增资,成为公司的战略投资者。增资完成后明胜TNS持有湖州金冠的股权比例不超过40%,湖州金冠控制权不会发生变更。

公告显示,明胜TNS系依据韩国法律合法成立且有效存续的公司,并于韩国证券交易所挂牌上市,股票代码为257370,股票简称为MSTNS。明胜TNS同意其完成对湖州金冠审计及评估工作后,且不晚于2020年3月31日(含)之前,向湖州金冠增资,增资完成后明胜TNS持有湖州金冠的股权比例不超过40%。本次增资完成后,湖州金冠仍为公司控股子公司,不影响公司合并报表范围。

公开资料显示,明胜TNS为一家总部位于韩国的锂电池隔膜产线专业制造商,为韩国证券交易所挂牌上市的公众公司,同时掌握丰富的锂电池隔膜产品工艺、技术及海外高端市场资源。(来源:电池百人会-电池网)

SKC拟10亿美元收购锂离子电池铜箔制造商KCFT 扩大移动业务

SK集团旗下公司SKC周一表示,为实现业务组合多元化,本周将收购全球最大的锂离子电池用铜箔生产商KCFT。

SKC的子公司SKCFT Holdings将于周二以1.19万亿韩元(10亿美元)的价格从美国私人股本基金Kohlberg Kravis Roberts&Co.手中收购KCFT100%的股份。

SKC的业务领域包括生产聚酯薄膜以及用于半导体和化妆品的材料,该公司表示,预计KCFT将成为其不断增长的电动汽车市场的新增长引擎,此次收购旨在扩大移动业务。

据悉,KCFT2018年的销售额约为3000亿韩元,占有15%的市场份额。在2018年全球铜箔市场中排名第一。根据KCFT数据显示,2017年全球铜箔市场规模达到12亿美元,比2016年的8.5亿美元增长了41%。其主要客户包括电动汽车电池制造商LG化学、三星和松下。(来源:上海有色网)

【开工投产】

全国首座氢电油气综合能源站正式投运 日加氢能力500kg

全国首座氢电油气综合能源站正式投运 日加氢能力500kg

近日,由潞城经济开发区、潞宝集团投资、山西国投海德利森承建的潞宝集团万吨级焦炉煤气提纯制氢示范工程暨全国首座氢电油气综合能源站投运仪式举行。

据悉,该站所用氢气,由潞宝集团焦炉煤气提纯制氢系统供给,加氢系统所有设备由今年四月落地长治高新开发区的山西国投海德利森采用自主集成专利技术生产制造。该加氢站加注压力为35MPa,日加氢能力500kg,并预留70MPa、500kg/d的空间。(来源:电池百人会-电池网)

总投资1.64亿 大同新成2万吨汽车锂电池电解液项目进行测试

总投资1.64亿 大同新成2万吨汽车锂电池电解液项目进行测试

1月6日,大同市新荣区大同新成新材料股份有限公司,工程技术人员对2万吨汽车锂电池电解液项目进行测试作业。这个总投资1.64亿元的项目达产后,可新增产值11亿元,新增利税2.4亿元,将为带动地方经济发展发挥积极作用。(来源:山西日报)

【公司订单】

江苏就到分别与3家整车厂及3家零配件厂商签订合作协议

签约1万辆新能源物流车采购订单 江苏就到深挖绿色城配市场潜力

在1月6日下午举行的2020江苏就到“破茧成蝶 创新未来”年会现场上, 江苏就到与东风汽车股份有限公司、南京金龙客车制造有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司分别签署了3000台、3000台、4000台新能源物流车采购订单,还与山东玉皇新能源科技有限公司、合肥阳光电动力科技有限公司、江苏瑞发新能源有限公司3家厂商集中签约10000台套零配件采购订单。(来源:电池百人会-电池网)

武汉首批氢燃料电池通勤客车交付 续航500公里

由厦门金旅制造、搭载武汉燃料电池龙头企业众宇动力自主研发的氢燃料电池动力系统的10台通勤车5日在武汉成功交付给武汉铁龙通勤公司。这是武汉首批氢燃料电池通勤客车,其交付标志着武汉氢能汽车推广应用再上新台阶。

记者5日在武汉开发区举行的交付仪式上看到,10台氢燃料电池通勤客车一字排开,其中11米客车8台、8.5米客车2台。这些通勤客车外表与普通大巴区别不大,但后舱盖里的燃油发动机换成了氢能燃料电池发动机,车底行李舱内则并排固定着4个氢气罐。

据介绍,当前氢燃料电池汽车仍处于商业化应用的初级阶段,主要以短途城市公交、厂区内部物流车辆等为主。这批交付的氢燃料电池通勤车最大续驶里程可到500公里以上,每台车可满足每天往返120公里、接待120人次的需要。(来源:新华网)

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