长安与一汽、东风等拟160亿设T3科技平台公司;丰田向电动飞行出租车领域再投资3.94亿美元;福田汽车拟与北京公交集团合资逾22亿设立北京福田欧辉新能源;伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成;长城汽车计划收购通用汽车印度工厂;曝大众欲5.6亿美元收购国轩高科20%股份……

【投资扩产】

图片来源:长安新能源

图片来源:长安新能源

国家队再出手布局新能源 长安与一汽、东风等拟160亿设T3科技平台公司

1月17日晚间,长安汽车(000625)发布公告称,公司与一汽、东风、兵装集团、江宁经开科技签订协议,共同发起设立T3科技平台公司,注册资本金160亿元。

T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式,获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。

公告显示,长安汽车出资5亿元,持股比例3.125%;一汽出资40亿元,持股比例25%;东风出资40亿元,持股比例25%;兵装集团出资35亿元,持股比例21.875%;江宁经开科技出资40亿元,持股比例25%。(来源:电池百人会-电池网)

图片来源:Joby Aviation官网

图片来源:Joby Aviation官网

丰田向电动飞行出租车领域再投资3.94亿美元

据彭博社报道,丰田汽车再向空中电动出租车初创公司Joby Aviation投资3.94亿美元,继续押注空中交通领域。实际上,早在2018年2月,丰田就参与了Joby Aviations的1亿美元B轮融资。

Joby Aviation是为数不多的几家公司之一,其目标是生产电动空中出租车,让人们在拥堵的高速公路和城市街道上穿梭。该公司成立于2009年,总部位于美国加州,已研发的电动垂直起降飞机,飞行速度最高可达到每小时约320公里,一次充电后的续航里程超过240公里。

这次,Joby Aviation共计完成C轮5.9亿美元融资,由丰田汽车领投,其他投资方跟投。目前,这笔交易使Joby Aviation成为资金最充足的“电动垂直起降”(eVTOL)初创公司,筹集的总资金达到7.2亿美元。(来源:新浪汽车-编译)

腾讯汽车原文配图

腾讯汽车原文配图

起亚宣布斥资250亿美元向电动及出行领域转型

当地时间1月14日,韩国汽车巨头起亚发布了一项长期战略,以成为电动汽车和出行服务领域的领军企业。该公司详细列出了从一家以内燃机为基础的车企转型为电动时代“动力源”企业的时间表。

起亚发布名为“S计划”战略,值得一提的是,该项战略不仅结合了起亚的短期规划,以建立一支多样化的电动汽车车队,其长期愿望是自动驾驶出租车穿梭于未来的绿色城市。

根据“S计划”战略,这家韩国公司将在2021年推出一款新的专用电动汽车。到2025年该公司的目标是推出11款电动汽车,包括乘用车、SUV和MPV车型。起亚的目标是占到全球(不包括中国)电动汽车市场6.6%的份额。

起亚希望到2025年底,其总销量的四分之一将来自环保汽车;而到2026年初其全球电动汽车销量将达到50万辆,环保汽车销量将达到100万辆。(来源:腾讯汽车)

吉利新能源多功能高端商用车项目签约 年产能15万辆

1月13日上午,淄博市淄川区与吉利控股集团在济南举行吉利新能源多功能高端商用车项目签约仪式。签约仪式上,淄川区政府与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签署了年产15万辆新能源中高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车项目合作协议。该项目达产后年产值可达320亿元,创造就业岗位2100多个,对于促进淄博市乃至全省高端装备制造业发展具有重要引领带动作用。(来源:鲁中晨报)

图/福田欧辉新能源客车

图/福田欧辉新能源客车

福田汽车拟与北京公交集团合资逾22亿设立北京福田欧辉新能源

1月9日晚,福田汽车(600166)公告,公司与北京公交集团拟签署合资协议,约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。合资公司注册资本为22.365亿元,其中,公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资,出资总资产的评估价值为20.37亿元,公司持股比例为91.06%;北京公交集团以现金出资2亿元,持股比例为8.94%。

福田汽车表示,本次公司拟与北京公交集团共同设立合资公司,旨在共享各方资源优势,是福田汽车与北京公交集团深度合作的重要契机,一是通过本次合资引入资金,可以改善公司财务状况;二是通过与北京公交集团合作,可以改变欧辉客车业务管理模式,提升核心竞争力;三是合资后,欧辉客车业务以独立子公司运营,有利于提高公司决策效率,迅速把握市场机会。合资公司设立后将有助于公司新能源汽车业务的发展,符合公司战略发展的需要。(来源:电池百人会-电池网)

总投资16亿元!大圆柱磷酸铁锂动力电池项目落户湖南邵阳

据邵阳经开区发布的消息,1月8日,邵阳经开区举行锂离子动力电池项目签约仪式。

“60280”大圆柱磷酸铁锂动力电池项目由山西易高新能源有限公司投资建设,采用高度自动化生产工艺,国际首创15道锂离子动力电池生产线工艺,总投资16亿元。计划分两期建设,一期投资6亿元,引入并建设完成年产量达15亿瓦时智能生产线,项目建设完工后,预计年产值达15亿元;二期项目投资10亿元,建设30亿瓦时的智能生产线,年产值约30亿元,综合税费4亿元。

公开资料显示,易高新能源于2018年9月注册成立,经营范围是:锂离子电池、动力电池及相关产品的研发、生产与销售;太阳能路灯的安装与销售;电动汽车充电桩建设、管理、运营及充电服务;货物进出口、业务进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。(来源:电池百人会-电池网)

【收购并购】

国轩高科

曝大众欲5.6亿美元收购国轩高科20%股份 加快在华电动化攻势

据路透社援引两名消息人士透露,大众汽车将收购中国电动车电池制造商国轩高科20%的股份,从而加速进军中国这个全球最大的新能源汽车市场。

上述两名知情人士还表示,大众计划未来几周以折扣价通过私募配售的方式,收购国轩高科的股份。按照目前28亿美元的市值计算,该公司20%的股权价值约5.6亿美元。

另外,一位不愿透露姓名的知情人士表示,交易细节已基本敲定,两家公司正在等待中国有关私募股权发行的新监管规定出台,该规定将为大股东提供更灵活的定价机制和更短的锁定期。(来源:新浪汽车-编译)

长城汽车和通用汽车印度工厂签约仪式 图片来源:长城汽车

长城汽车和通用汽车印度工厂签约仪式 图片来源:长城汽车

长城汽车计划收购通用汽车印度塔里冈工厂 出海步伐再提速

据长城汽车1月17日发布的消息,印度–长城汽车(GWM)和通用汽车(GM)就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,该协议尚须获得政府和相关监管部门的批准。根据双方签署的投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。

长城汽车战略副总裁刘向上先生表示,这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。长城汽车将携哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展,并发布印度市场战略,进军印度市场。(来源:电池百人会-电池网)

腾龙股份加快布局氢能源产业 增持新源动力或成第一大股东

继去年10月份与新源动力第二大股东“大连化物所”签署《股份转让意向书》,宣布拟1.1亿元收购新源动力17.86%股权后,1月13日,腾龙股份再次与新源动力第三大股东“四通家电”签署《股份转让意向书》,拟以9900万元收购新源动力16.07%的股权。

记者注意到,去年6月份,腾龙股份成功收购了新源动力3.57%的股份,若上述两次交易顺利完成,公司将合计持有新源动力37.5%股权,成为第一大股东。提及增持新源动力的战略考虑时,腾龙股份相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示:“公司增持新源动力,一方面是基于国家对新能源汽车产业的政策支持和鼓励,另一方面公司在积极向氢能源领域做出探索和布局。”(来源:证券日报)

融捷股份拟1.6亿设立三家全资子公司 推进康定绿色锂产业加工区项目落地

1月2日,融捷股份(002192)与康定市人民政府就公司在康定市姑咱镇投资建设康定绿色锂产业加工区项目有关事宜达成框架协议,签署了《康定绿色锂产业加工区框架协议》,建设内容为甲基卡锂辉石精矿选厂、尾矿加工建材项目、锂工程技术研究院及相关附属设施等,项目总投资额14亿元人民币,按阶段分步投资建设。

为推进框架协议落实,1月13日,融捷股份拟出资1.6亿元设立三家全资子公司作为项目公司负责该框架协议的具体实施。

其中,康定市融捷锂业有限公司注册资本10000万元人民币,主要从事锂矿、铍矿、铌矿、钽矿的开采、加工和销售,锂系列产品的加工与销售,金属矿石批发和进出口,矿产品贸易等;康定市天捷建材有限公司注册资本5000万元人民币,主要经营锂矿尾矿综合利用及建材加工,石膏、水泥制品及类似制品制造,砖瓦、石材等建筑材料制造,陶瓷制品制造,矿产品、建材及化工产品批发;康定市融达锂矿技术研究有限公司注册资本1000万元人民币,主要从事矿山工程技术研究服务,锂矿及其伴生矿采选技术开发、咨询、交流、转让、推广服务,锂系列产品技术开发、咨询、交流、转让、推广服务等。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成

伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成

1月13日上午,全球创新系统合作伙伴伟巴斯特举行嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心的落成仪式。

2019年秋季,伟巴斯特武汉新工厂开始了天窗、加热器和充电桩的生产。在全新的嘉兴工厂,伟巴斯特除了天窗生产,还同时建立了新能源动力电池系统研发中心。中心拥有研发及测试、样件开发及设计的技术能力,并预留了2400平方的生产区域,能够为本地客户提供全方位的电池包系统解决方案。

据了解,中心建筑面积9600平方米,能够针对电池单元、模组和电池包进行电气特性、寿命周期、热性能等测试开发。凭借全球顶尖的质量和安全标准、制造和先进管理系统,伟巴斯特中国能够按照本地客户所需,提供国内最高标准的电池包系统开发测试,样件制备和生产供货。(来源:浙江新闻)

时代高科赣州基地举行开工仪式 项目达产可实现年销售收入5亿元

时代高科赣州基地举行开工仪式 项目达产可实现年销售收入5亿元

近日,深圳市时代高科技设备股份有限公司赣州生产基地举行开工仪式。赣州经开区党工委副书记、管委会主任陈水连,市工信委党组书记梁丁盛,区领导华晓斌,北汽产投靳东,孚能科技刘喜合,时代高科董事长田汉溶等领导出席。

据悉,该项目由深圳市时代高科技设备股份有限公司投资建设,主要从事新能源电池设备及物流分拣设备生产。项目达产达标后,预计可实现年销售收入5亿元,将有力提升新能源汽车装备制造业发展水平,完善新能源汽车产业生态链。(来源:电池百人会-电池网)

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