晶澳科技拟投建年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目;亿纬锂能拟向亿纬集能增资6.5亿元;格林美拟募资不超30亿加码电池回收及三元前驱体;上海电气拟控股赢合科技;石大胜华控股股东拟转让公司15%股份……

【投资扩产】

102亿元!晶澳科技拟投建年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目

图片来源:晶澳科技

102亿元!晶澳科技拟投建年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目

2月18日午间,晶澳科技(002459)公告称,公司拟以新设项目公司的形式,投资102亿元在义乌信息光电高新技术产业园区投资建设年产10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目。项目计划分2期执行,一期计划于2021年12月达产,二期计划于2023年12月达产。

公告称,2019年12月31日,晶澳科技已与义乌信息光电高新技术产业园区管理委员会签订项目投资框架协议,就年产5GW高效电池和10GW高效组件及配套项目达成合作意向。出于经营战略规划,晶澳科技拟将上述项目调整为10GW高效电池和10GW高效组件及配套项目,并按此项目规模与义乌信息光电高新技术产业园区管理委员会进行进一步协商。

据悉,该项目计划总投资人民币102亿元,资金来源包括自筹资金,包括股东出资款、股东贷款、金融机构贷款等。项目建设周期预计为4年。其中,项目计划分2期执行,一期5GW电池+5GW组件,计划于2021年12月达产;二期5GW电池+5GW组件,计划于2023年12月达产。(来源:电池百人会-电池网)

亿纬锂能

亿纬锂能拟向亿纬集能增资6.5亿元 助力动力电池产线建设

2月17日晚间,亿纬锂能(300014)公告,为推进子公司惠州亿纬集能有限公司完成产线建设,增强其综合竞争力,公司拟使用自有资金不超过人民币65000万元向亿纬集能增资。本次增资完成后,公司投资额仍占亿纬集能总股本的100%。

公告称,本次增资事项不构成关联交易和《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组情形,无需经有关部门批准。

据悉,亿纬集能于2018年6月20日设立,主要从事汽车用软包电芯、汽车用软包电池模组和储能电池相关的业务,面向高端新能源乘用车市场。(来源:电池百人会-电池网)

新宙邦调整定增方案 拟募资不超11.4亿元加码主业产业链布局

新宙邦调整定增方案 拟募资不超11.4亿元加码产业链布局

2月17日,新宙邦(300037)披露六次调整后的非公开发行A股股票方案,其中,发行对象调整为不超过35名;发行价格调整为不低于发行期首日前20个交易日公司股票交易均价的80%;锁定期调整为自发行结束之日起6个月内不转让。

本次非公开发行拟募集资金总额不超过114,000万元,扣除发行费用后的净额将全部用于海德福高性能氟材料项目(一期)、惠州宙邦三期项目、荆门锂电池材料及半导体化学品项目(一期)、补充流动资金。(来源:电池百人会-电池网)

燃料电池客车 图片来源:雄韬股份官网

燃料电池客车 图片来源:雄韬股份官网

英国拟用近亿英镑资助清洁能源项目 重点投建两座制氢工厂

英国政府18日宣布,将通过总值达9000万英镑(约合1.17亿美元)的资助计划支持一系列清洁能源项目,帮助一些工业领域和民众家庭降低碳排放。

英国商业、能源和产业战略部当天在一份声明中列出了相关资助目标。其中重点包括投资兴建两座制氢工厂,因为氢能源有助于实现低碳排放或零碳排放,可在运输和工业等领域用于替代化石能源。规划中的第三座工厂还将利用海上风电场产生的电力来制造氢。(来源:新华社)

湘潭电化

湘潭电化修订定增预案 拟募资不超5.28亿拓展电池材料业务

2月19日,湘潭电化(002125)修订非公开发行股票预案,发行对象修改为“不超过35名”;发行价格修改为“不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价80%”;发行数量修改为“不超过本次非公开发行前公司总股本20%,即不超过1.1亿股”;限售期修改为“电化集团和振湘国投2名特定对象认购的本次发行的股票自上市之日起36个月内不得转让;其他特定对象认购的本次发行的股票自上市之日起6个月内不得转让。”

公告显示,湘潭电化本次非公开发行募集资金总额不超过52,800.00万元(含本数),扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于靖西湘潭电化科技有限公司年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目、湘潭电化新能源材料研究院建设项目、湘潭电化年产2万吨高纯硫酸锰生产线建设项目、靖西湘潭电化科技有限公司年产30000吨高纯硫酸锰项目。(来源:电池百人会-电池网)

格林美

格林美修订定增方案 拟募资不超30亿加码电池回收及三元前驱体

2月19日晚间,格林美(002340)修订了2019年度非公开发行A股股票方案,对非公开发行股票方案中的发行对象、定价原则、限售期限等进行了修订。其中,发行对象修改为“不超过35名的特定投资者”;发行价格修改为“不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%”;限售期修改为“6个月”;发行时间修改为“在中国证监会的核准批文有效期内择机发行”。

格林美本次发行计划募集资金总额不超过300,000.00万元,扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、三元动力电池产业链项目、补充流动资金。(来源:电池百人会-电池网)

三星SDI与ECOPRO BM合作建一条年产5万吨正极材料生产线

近日,三星SDI宣布与韩国正极材料供应商ECOPRO BM公司签署协议,共同成立一家合资公司生产下一代正极材料。同时,三星SDI还计划投资ECOPRO BM以建立战略合作伙伴关系。

根据协议,ECOPRO BM将向合资公司投资720亿韩元(4.6亿元人民币)持股60%,三星SDI 将投资480亿韩元(2.8亿元人民币)持股40%。

两家公司计划在年底之前在庆尚北道浦项市完成一条正极材料生产线的建设,在2022年第一季投产,建设完成后将具备年产5万吨的生产能力。(来源:SMM编译)

肇庆小鹏新能源投资有限公司

小鹏汽车成立新能源投资公司 注册资本1亿元

2月14日,天眼查数据显示,小鹏汽车投资成立肇庆小鹏新能源投资有限公司,该公司注册资本1亿元,法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩。

新公司经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。(来源:电池百人会-电池网)

【收购并购】

上海电气

11.48亿元再收购7.3%股权!上海电气拟控股赢合科技

2月17日晚,上海电气(02727)发布公告,2020年2月16日,公司与王维东、许小菊签署了《股份转让协议》,公司将按照每股41.85元人民币(单位下同)的价格,受让王维东、许小菊所持的赢合科技2744.2万股股份,合计占赢合科技总股本的7.30%,合计转让价格为11.48亿元。(来源:电池百人会-电池网)

石大胜华

石大胜华控股股东拟转让公司15%股份

2月17日晚间,石大胜华(603026)公告,公司近日收到控股股东青岛中石大控股有限公司(简称“石大控股”)的通知,经财政部科教和文化司批准,石大控股拟通过公开征集受让方的方式确定至少两个受让方,协议转让其所持有公司15%股份。

石大胜华最新股本为2.03亿股,均为无限售流通股。石大控股持有石大胜华无限售流通股5718万股,持股比例为28.21%,为石大胜华第一大股东。(来源:电池百人会-电池网)

图片来源:爱康科技官网

图片来源:爱康科技官网

爱康科技预计去年亏损12亿元至17亿元 宣布终止收购宁波宜则

2月20日晚间,爱康科技(002610)发布关于收购资产的进展公告。公告表示,由于宏观形势等的变化,宁波宜则的工商变更手续尚未完成。现经交易各方协商同意,决定终止本次交易。

2019年3月,爱康科技发布公告称,拟通过发行股份及支付现金的方式购买宁波宜则100%的股权。2019年10月末,爱康科技再次公告称,其拟以自有和自筹资金17.8亿元收购宁波宜则100%的股权。

据悉,宁波宜则是一家长期专注于光伏电池及组件的研发和生产的企业,目前在越南拥有1.8GW电池片产能和5.3GW组件产能,是越南乃至整个东南亚地区规模较大的光伏电池和光伏组件的生产企业;客户基本为全球知名光伏企业,如晶科、天合、晶澳、隆基、东方日升、协鑫、英利、尚德等全球光伏龙头企业。(来源:电池百人会-电池网)

【公司订单】

安达科技中标比亚迪2020年度1万吨磷酸铁与0.8万吨磷酸铁锂采购项目

安达科技中标比亚迪2020年度磷酸铁与磷酸铁锂采购项目

近日,新三板正极材料生产商安达科技(830809)发布公告称,比亚迪于2020年1月启动了“2020年度磷酸铁与磷酸铁锂招标项目”项目包括两个标段,主要为磷酸铁和磷酸铁锂的采购,采用邀标方式进行,公司于近日收到《中标通知书》,经评标,公司为中标单位。

本次安达科技中标的内容为2020年度比亚迪磷酸铁及磷酸铁锂的采购项目,具体包括10,000吨磷酸铁和8,000吨磷酸铁锂。

安达科技称,公司此次中标8000吨磷酸铁锂,为2018年该产品销售数量的106.41%;中标10000吨磷酸铁,为2018年该产品销售数量的293.00%。该项目中标后,合同的履行将对公司经营业绩产生积极的影响。(来源:电池百人会-电池网)

印度政府招标1000辆电动汽车 续航需超180公里

图/腾讯汽车

印度政府招标1000辆电动汽车 续航需超180公里

据cleantechnica网站报道,印度政府已经发出了购买1000辆电动汽车的新招标项目,这是近两年来进行的首次此类招标。

印度政府能源效益服务有限部门(EESL)正寻求购买1,000辆续航里程最少为180公里的电动汽车。

该部门于2017年首次发布此类招标,目前有望从印度制造商那里获得总计2000辆电动车。塔塔汽车和马恒达迄今已交付了1500辆小型电动轿车,其余500辆预计很快就会交付。

在新投标中投标的电动汽车制造商将被要求提供6年的保修和额外的6年服务。(来源:腾讯汽车)

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