紧随宁德时代步伐,璞泰来拟140.8亿在川扩产负极材料及隔膜;12.56亿投资之后蔚蓝锂芯再投50亿扩产40亿AH圆柱锂电池;江淮与蔚来拟5亿设立合资公司,深化新能源汽车领域合作;SK将投18.5万亿韩元加码氢能布局……

【投资扩产】

璞泰来

紧随宁德时代步伐 璞泰来拟140.8亿在川扩产负极材料及隔膜

3月3日晚间,璞泰来(603659)公告,全资子公司拟投建四川生产基地项目:公司拟通过全资子公司四川紫宸科技有限公司投资建设20万吨负极材料和石墨化一体化项目,项目计划总投资不超过80亿元,项目分两期实施建设,预计于2023年完成一期10万吨产能建设,于2025年完成二期10万吨产能建设;拟通过全资子公司四川卓勤新材料科技有限公司投资建设20亿平方米基膜和涂覆一体化项目,项目计划总投资不超过60亿元,本项目分三期实施建设,预计于2023年完成一期4亿㎡产能建设,于2024年完成二期8亿㎡产能建设,于2025年完成三期8亿㎡产能建设;拟通过四川极盾新材料科技有限公司建设1万吨陶瓷粉体项目,项目计划总投资不超过0.8亿元,项目分两期实施建设,预计于2022年完成一期4,000吨产能建设,于2025年完成二期6,000吨产能建设。

电池网注意到,璞泰来在四川的大手笔布局,或为就近配套其大客户宁德时代(300750)。今年2月,宁德时代公告,拟在宜宾市临港经济技术开发区内投资建设动力电池宜宾制造基地5、6期项目,项目总投资不超过120亿元。(来源:电池百人会-电池网)

蔚蓝锂芯,锂电池,新能源

12.56亿投资之后 蔚蓝锂芯再投50亿扩产40亿AH圆柱锂电池

3月4日晚间,蔚蓝锂芯(002245)发布公告称,公司于2021年3月3日在江苏省淮安市与淮安市清江浦区人民政府及江苏淮安清河经济开发区管理委员会签署了《清江浦区天鹏锂能产业化项目投资协议》,拟在淮安清河经济开发区投资建设高效新型锂离子电池产业化项目,项目拟总投资50亿元,新建40亿AH圆柱锂电池产业化项目。

公告显示,该项目计划分两期建设,其中首期投资23.50亿元,由公司或控股子公司新设立淮安天鹏锂能有限公司(暂定名,最终以工商登记为准)实施。

此外,3月5日晚间,蔚蓝锂芯披露定增预案,本次发行募集资金总额不超过15亿元。其中,蔚蓝锂芯实控人CHENKAI或其控制的主体承诺,此次定增中的认购金额为不低于4000万元,不超过1.5亿元。本次发行募集资金扣除发行费用后拟用于年产10亿AH高安全性、长寿命、高能量密度新型锂离子电池扩建项目和年产20亿AH高效新型锂离子电池产业化项目。前者总投资12.56亿元,拟投入募集资金6亿元,由公司的全资子公司江苏天鹏电源有限公司作为该项目实施主体;后者总投资23.5亿元,拟投入募集资金9亿元,由公司或其控股子公司在淮安新设子公司作为该项目实施主体。(来源:电池百人会-电池网)

图/江淮汽车

图/江淮汽车

江淮与蔚来拟5亿设立合资公司 深化新能源汽车领域合作

3月4日晚间,江淮汽车(600418)发布公告称,公司与蔚来控股有限公司已于当日签署合资意向书,拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”)。

江来制造经营范围为:智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务;供应链管理;汽车零部件的研发与销售;与智能电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务、人员培训;与前述活动有关的会展服务及商务服务。以上经营范围以合资公司最终获颁的营业执照为准。

公告显示,江来制造注册资本拟定为5亿元。其中江淮汽车拟认缴2.55亿元,占注册资本总额51%;蔚来汽车拟认缴2.45亿元,占注册资本总额的49%。(来源:电池百人会-电池网)

SK将投18.5万亿韩元加码氢能布局

3月2日,在仁川石化举行的首届氢经济委员会第3届会议上,SK宣布了建立包含上述内容的国内氢生态系统的计划。

据悉,SK将投资18.5万亿韩元,到2025年建成氢生产-分配-消费生态系统。2023年完成建设全球最大液化氢工厂,2025年合计供应28万吨环保氢。(来源:电池百人会-电池网)

百度与吉利成立新能源汽车公司 注册资本20亿元

企查查App显示,3月2日集度汽车有限公司成立,注册资本20亿元人民币,法定代表人为夏一平,经营范围包含新能源汽车整车及相关零部件的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;汽车零部件及配件制造等。

企查查股权穿透显示,该公司由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司(百度关联企业)和上海华普汽车有限公司(吉利控股关联企业)共同持股。(来源:电池百人会-电池网)

龙蟒佰利

总投资20亿!龙蟒佰利新能源电池材料产业园项目落户河南沁阳

电池网获悉,近日,沁阳市政府与龙蟒佰利(002601)举行了签约仪式,总投资20亿元的龙佰新能源电池材料产业园项目落户沁阳。

据了解,该项目规划建设年产15万吨新能源电池材料项目,分三期建设,全面达产达标后,可实现年销售收入超30亿元,纳税1.1亿元,实现就业1000余人。(来源:电池百人会-电池网)

【开工投产】

福鼎时代投170亿开建锂电基地一期项目 产能60GWH

3月2日,福鼎时代锂离子电池生产基地一期工程项目正式开工。

据悉,福鼎时代锂离子电池生产基地位于福鼎市前岐镇,是宁德时代迄今为止全球布局的最大单体项目,规划产能120GWH,产值超千亿元。其中一期项目总投资170亿元,产能60GWH,占地约2070亩,建筑面积约150万平方米,主要建设4栋电芯厂房、3栋模组厂房及配套设施房、仓库、宿舍等,投产后产值约500亿,可创造就业岗位约1万人。

该项目预计3月初完成厂房二桩基工程,7月30日完成主厂房建设,10月份设备陆续进场,2022年一季度正式投产。(来源:电池百人会-电池网)

奇瑞汽车,新能源汽车,电动汽车

奇瑞汽车青岛基地项目奠基:总投资230亿元 乘用车项目率先启动

来自青岛市工业和信息化局的消息显示,2月26日,总投资230亿元的奇瑞汽车青岛基地项目奠基仪式在即墨区青岛汽车产业新城举行。

据悉,奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元,主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD,以及相关配套零部件、物流项目,整个基地达产后年产值可达500亿元以上。

其中,奇瑞青岛乘用车项目率先启动,计划投资130亿元,主要生产瑞虎9X平台系列乘用车,可年产整车30万辆,达产后实现年产值380亿元以上,年纳税12亿元,拉动就业1万余人。(来源:电池百人会-电池网)

投资11.25亿!永兴新能源年产2万吨电池级碳酸锂项目开工

3月4日,永兴新能源投资11.25亿元开建年产2万吨电池级碳酸锂项目。该项目将建设两条年产1万吨电池级碳酸锂生产线,第一条生产线预计于2021年三季度末建成投产,第二条生产线预计于2022年一季度末建成投产。(来源:电池百人会-电池网)

现代汽车集团首个燃料电池海外工厂HTWO奠基!

据韩联社消息,3月2日,现代汽车集团首个燃料电池海外工厂HTWO在广州举行奠基仪式。

公开资料显示,“HTWO广州”由现代汽车集团100%持股,坐落于广东省广州开发区,占地20.7万平方米,预计2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。

该基地计划将于2022年下半年投入批量化生产,初期规划年产能6,500套,该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统,并且可视中国政策和市场情况,持续扩大供应能力。现代汽车集团将以此生产基地为起点,在全球范围内全面开展氢燃料电池系统相关业务,计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。(来源:电池百人会-电池网)

【增资融资】

重塑股份科创板IPO获受理

重塑股份科创板IPO拟募资逾20亿扩产

3月2日,上海重塑能源集团股份有限公司(简称“重塑股份”)科创板IPO申请获受理。本次IPO,重塑股份拟募资20.17亿元,投向燃料电池电堆生产线建设项目、大功率燃料电池系统研发项目以及补充流动资金。

作为燃料电池技术提供商,重塑股份主营业务包括燃料电池系统相关产品的研发、生产、销售及燃料电池工程应用开发服务。公司在燃料电池系统设计、控制、仿真、集成和安全等环节拥有核心技术优势,在电堆、DC/DC、空压机、控制器等核心零部件环节取得突破并逐步实现国产化、产业化。公司燃料电池技术应用地区覆盖长三角、珠三角、华北、华中,以及德国、日本、马来西亚等国外市场,区域应用覆盖广泛。(来源:电池百人会-电池网)

自动驾驶

图片来源:长城汽车

自动驾驶公司毫末智行完成数亿元融资 首钢基金、高瓴创投投资

据长城汽车发布的消息,近日,自动驾驶公司毫末智行科技有限公司完成Pre-A轮数亿元融资,由首钢基金领投,美团、高瓴创投跟投。

毫末智行成立于2019年11月,前身为长城汽车股份有限公司的智能驾驶部,成立独立公司后天使轮由长城控股投资,核心团队一部分来自长城汽车,一部分来自互联网和人工智能专家团队。两类人才的基因汇聚,使得毫末智行既重视数据价值、产品迭代闭环及用户体验,也具备传统汽车行业产业链协同、质量管理及成本控制的能力。(来源:电池百人会-电池网)

【公司订单】

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浙江研一年产5万吨特种水性粘结剂项目一期投产

浙江研一新能源科技有限公司(下文简称:浙江研一)锂离子动力电池水性粘结剂项目首期建成,并于2021年3月4日在江东工业园隆重举行了投产仪式。

据悉,该项目总投资5亿元,其中固定资产投资3.5亿元,规划生产7万吨各类锂离子电池粘结剂产品,项目占地121亩,建筑面积6.5万平方米。首期率先投产的是2万吨锂离子电池负极水性粘结剂AONE产品,该产品采用全自动数字化智能产线,结合全新的叠加模块化设计理念,将传统企业占地面积上万平方米的厂房需求压缩到仅数百平方米的空间,大幅提高了土地使用效率,配套的自动化成品立体仓库也处于行业领先水平。

在首条产线投产的同时,多种其他粘结剂产品和锂离子电池功能材料项目的建设正在如火如荼地进行之中。正在紧锣密鼓安装调试的年产1.2万吨锂离子电池负极边缘涂覆粘结剂BSQ-L生产线将于上半年投产,此外3万吨锂离子电池水性粘结剂BAP、3500吨锂离子电池正极PI导电粘结剂ZONE等产品也将在年内陆续建成投产。届时浙江研一将成为全球产能规模最大、技术水平最先进的锂离子电池粘结剂生产基地,年产值将超过20亿元,产品主要为宁德时代、松下、三星、LG、比亚迪等国际一流客户配套。后期产品规划还包括锂离子电池负极导电粘结剂SONE、AONE升级换代产品PONE、下一代锂离子电池负极粘结剂BONE、锂离子电池无溶剂粘结剂XONE、锂离子电池PI结晶拟制剂CGI等多种原创及独创产品。(来源:浙江研一)

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