根据双方签署的合资项目协议,拟成立江苏威蜂动力工业有限公司,捷威动力持股51%,蜂巢能源持股49%。合资项目拟在江苏盐城投资15亿元,建设4条三元软包动力电池生产线,首期实现产能2.5GWh,项目计划于2020年上半年建成投产。

蜂巢能源与捷威动力就动力电池合资项目签约

蜂巢能源与捷威动力就动力电池合资项目签约

3月11日消息,今日蜂巢能源与捷威动力工业有限公司河北保定举行了合资项目签约仪式,宣布双方将共同投资组建合资公司,生产三元锂离子软包动力电池。新成立的合资公司将聚合双方的核心竞争力,充分发挥蜂巢能源在研发资源和整车平台方面的优势以及捷威动力在软包动力电池的领先技术与行业积淀,成为行业领先的动力电池新势力。

根据双方签署的合资项目协议,拟成立江苏威蜂动力工业有限公司,捷威动力持股51%,蜂巢能源持股49%。合资项目拟在江苏盐城投资15亿元,建设4条三元软包动力电池生产线,首期实现产能2.5GWh,项目计划于2020年上半年建成投产。

公开资料显示,作为中国国内率先开发并量产软包三元体系动力电池企业,捷威动力成立于2009年,总部位于天津市,以高能量密度、高安全性、高一致性的三元软包动力电.池的设计、研发与制造为主营业务,面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售。复星于2018年7月依托旗下复星创富投资平台正式投资新能源动力电池领先企业捷威动力,着手全面布局新能源产业链,并将持续赋能提升捷威动力的研发能力和产能,积极开拓海外市场,拓展其他主机厂客户,打造中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。

捷威动力十年来聚焦乘用车领域,深耕软包动力电池领域,技术积淀深厚,其产品线实现了对纯电动汽车(BEV)、插电混动汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV、48V)等各系列动力电池产品的全覆盖。该公司作为国内最早进入新能源乘用车三元动力电池行业的企业之一,建立了完善的技术和质量体系,在纯电动乘用车领域具有领先地位,乘用车软包电池2018年出货量全国排名第四。

蜂巢能源则是聚焦于铝壳方型电芯研发生产的后起之秀,其脱胎于车企的背景让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解,而且其根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品的创新思路在行业内独树一帜。蜂巢能源的首座量产工厂坐落于江苏金坛,是全球第一家在方形铝壳电芯上采用先进的“高速叠片工艺”的智能制造工厂。按照发展规划到2025年,蜂巢能源规划产能将达到60GWh,具备向国内外主流主机厂稳定供货的能力。本次与捷威的合作将进一步丰富蜂巢能源的产品路线,可以针对不同客户的需求提供方形或软包产品。

通过本次合作,双方可以共享供应链资源,互相补强。在产品布局上,蜂巢能源可以快速布局到软包动力电池细分市场,捷威动力则可以通过蜂巢能源高标准的工艺控制能力进一步提升产品品质;在供应链方面,捷威动力和蜂巢能源将实现供应链上的协同合作,联合采购、整合上游资源;在研发层面,捷威动力和蜂巢能源将加深电池研发合作,对下一代电池技术和其他前瞻技术进行联合开发,实现双方研发测试资源共享;在营销方面,双方的销售渠道和客户资源可以融合开发,产品定位也将更贴近用户需求。新的合资企业未来会进一步扩大规模,优化整合双方的供应能力,大幅提升双方在动力电池市场上的竞争力。

长城控股与复星高科就动力电池产业链战略合作签约

长城控股与复星高科就动力电池产业链战略合作签约

此外,蜂巢能源与捷威动力的合作,也是长城控股集团有限公司与复星高科全面战略合作的开始。两家企业的股东-长城控股集团有限公司与上海复星高科技(集团)有限公司也签署了协议,加大加深在动力电池产业的战略合作。双方将协力打通动力电池产业链的关键环节,在包括前驱体、正负极材料、隔膜、电解液、设备、电池回收以及上下游资源等多个方面展开深度合作。双方将充分发挥各自集团的平台资源、产业生态和产品力优势,以及主机厂与动力电池企业产业链协同和供应链协同优势,实现资源整合、产业联动、优势互补、互利共赢,构建创新的合作模式和稳固、可持续的战略合作伙伴关系,促进各自战略愿景与战略目标的实现。

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