亿纬锂能董事长刘金成在21日召开的股东大会上表示,目前动力电池领域是结构性过剩,好产品不够,次产品过剩,整个行业面临洗牌的过程。

亿纬锂能董事长刘金成

亿纬锂能董事长刘金成 中国电池资料图

亿纬锂能董事长刘金成在21日召开的股东大会上表示,目前动力电池领域是结构性过剩,好产品不够,次产品过剩,整个行业面临洗牌的过程。

公司此前公布了2017年一季度业绩预报:预计盈利5270.51万至6399.91万元,同比增长40%至70%。公司表示,一季度业绩预增的主要原因是:动力电池业务在上年度完成了产品质量提升、产能规模的扩大和客户的认可,规模效应逐步体现;锂原电池在把握物联网高速发展机遇的同时,抓住了汽车电子、共享经济等新市场的机会,实现了业绩的增长;电子烟业务依靠发挥产品质量和客户结构的优势,保持业绩的稳定增长。

三块业务中,锂原电池保持较为稳定的增长,电子烟业务将不在合并营业收入,亿纬锂能未来的营业收入爆发增长还是来自动力电池领域。公司目前已经储备了LEP(商用车)、三元圆柱(物流车)、三元软包(乘用车)几个领域,目前建设完成的产能共计3.5GWh,其中应用于商用车领域的磷酸铁锂电池产能为2.5GWh,应用于物流车领域的三元圆柱形电池产能为1GWh。公司预计到今年底将形成9GWh的产能。

刘金成认为,目前上游原材料价格的上涨和补贴的退坡,动力电池厂商毛利存在下降的趋势,企业的盈利关键在于管控好成本,成本的关键是提高产品的品质。“2017年是动力电池行业最为关键的一年,也是上下游厂商共同建设好供应链的重要阶段。”刘金成表示,随着上游原料投资开采的加大,未来供应会大幅增加,上下游厂商需要沟通谈判,共同建设产业链,让电动车的综合成本在国家补贴退出的情况下能够比燃油车有优势,才是整个产业链发展的机会。

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