针对新成立的企业,莱西提出,对新成立投资3000万元至5000万元的新能源汽车整车企业和关键零部件(电池、电机、电控)企业,按固定资产投资(不含土建)的20%比例给予一次性补助。

做大新能源汽车产业 青岛莱西推硬核奖励新举

新能源汽车制造重镇的莱西为加快壮大新能源汽车产业再出硬核新招,一系列的真金白银奖扶企业新设、标准创设和新品研发。新政策自4月1日起施行,有效期至2021年12月31日。

针对新成立的企业,莱西提出,对新成立投资3000万元至5000万元的新能源汽车整车企业和关键零部件(电池、电机、电控)企业,按固定资产投资(不含土建)的20%比例给予一次性补助;对新成立投资5000万元至10亿元的新能源汽车整车企业和关键零部件(电池、电机、电控)企业,在青岛市按设备投资额奖补20%的基础上,再给予10%的一次性奖励;对新成立投资10亿元以上的科技含量高、产业带动性强的整车及关键零部件大项目,实行“一事一议”。

针对已投产的企业,莱西提出,对主持制定新能源汽车产业国家标准、行业标准、山东省地方标准的主体,分别给予100万元、80万元和50万元奖励。对新能源汽车整车生产企业,每新发布1个新能源商用车整车产品公告且当年销售达到500辆,或者新发布1个新能源乘用车整车产品公告且当年销售达到2000辆的,给予一次性奖励100万元。改造生产线且导入新车型当年量产达到4万辆以上的,给予500万元奖励。对新能源汽车整车生产企业,产值首次达到80亿元给予一次性500万元奖励。此后,产值按每增加10亿元,给予当年一次性奖励100万元。对关键零部件(电池、电机、电控)及其他关键零部件/系统(电动空调、电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置)企业,产值首次达到5亿元、10亿元、20亿元的,分别给予当年100万元、200万元、300万元一次性奖励。对列入《汽车动力(蓄)电池行业规范条件》目录的企业,自投产起给予一次性奖励200万元。

在鼓励研发创新方面,莱西对列入工业投资项目库的新能源汽车暨智能网联汽车核心关键技术研发及产业化的技术改造项目,按青岛市技术改造综合奖补额的20%再给予补助;对新能源汽车产业相关企业新认定为国家级、省级科技平台、院士工作站、工程(技术)研究中心、实验室、工业设计中心、制造业创新中心、省级质检中心、博士后工作站及省级企业技术中心和企业各类科技成果转化等的,按上级奖补额的50%再给予补助;对新能源汽车产业共性技术研发平台,按当年固定资产投资(不含土建)30%比例给予补助,最多补助两年,总额不超过1000万元;对实施新能源汽车产业领域填补国内空白的关键技术研发及产业化项目,给予项目承担单位项目固定资产投资(不含土建)30%补助,单个项目补助最高500万元;支持企业建设国内领先的智能网联汽车测试场,给予相应测试设备投入金额20%的补助,对单个企业的补助金额不超过2000万元。对利用测试场开展智能网联汽车测试的企业,给予每款测试车型不超过测试费用30%的补助,对单个企业年度补助总额不超过300万元。

在近日省政府办公厅印发的 《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020—2025年)》中,莱西新能源汽车产业集聚区是青岛市打造的三大产业集聚区之一,它将与即墨汽车制造产业集聚区一起,全面突破动力电池、电控系统、轻量化材料等关键部件设备研制,重点发展智能网联、汽车电器等配套产业,建设全国乃至全球最大的新能源汽车产业基地。

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