在所有参展车型中,除青年客车、福田欧辉、苏州金龙海格及韩国TGM的6款车型外,其他产品均搭载了产自不同动力制造厂商的磷酸铁锂电池,该电池种类在参展车型中的占比高达71%。

4月15日,“2016天津国际客车、公交车及零部件展览会”(PBME 2016)在天津举办。据第一商用车网了解,本届展会共展出了21款新能源车型,其中包括19款新能源客车和2辆新能源卡车。

在三元锂电池被叫停后,新能源客车生产厂家在动力电池的匹配上会如何抉择呢?

在这里,第一商用车网记者对本次参展的21款新能源汽车所搭载的动力电池及相关信息进行了调查和统计。下面就来看看,没了三元锂电池,谁成了最佳替补。

三元锂电池被叫停 磷酸铁锂车展受热捧占比达71% 

从表格中不难看出,在所有参展车型中,除青年客车、福田欧辉、苏州金龙海格及韩国TGM的6款车型外,其他产品均搭载了产自不同动力制造厂商的磷酸铁锂电池,该电池种类在参展车型中的占比高达71%;数量排名的第二的为锰酸锂电池,来自青年客车及福田欧辉的三款车型均匹配了该种类电池,占比为14%;至于三元锂电池,仅有来自韩国的TGM纯电动客车,搭载的为韩国LG公司的三元锂电池,据了解该车在韩国当地运营状况良好,但尚未在国内推广及运营。

下面,就来看看各类电池在本届参展车型中的匹配情况。

三元锂电池被叫停 磷酸铁锂车展受热捧占比达71%

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