李云飞告诉新华网,比亚迪的专家在全球汽车行业都是一顶一的,比如造型设计的是原奥迪的全球设计总监艾德先生,底盘调教是原奔驰的底盘调教大师汉斯等等,这些来自全球顶级的汽车工程领域的专家加盟比亚迪,共同打造全新一代的产品。

比亚迪李云飞:新能源汽车的拐点和爆发点会马上到来

4月25日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以“定义汽车新生活”为主题,呈现给各界观众一场精彩纷呈的汽车视觉盛宴。车展媒体日,比亚迪销售公司副总经理李云飞做客新华访谈,介绍比亚迪此次参展车型以及未来规划。在采访中,李云飞谈到,具有国际化和互联网精神的新的比亚迪已经形成,未来会给大家带来更多惊喜。

比亚迪秦pro和唐将在北京车展亮相

李云飞介绍,本次车展比亚迪携多款车型参展,其中最主要的有三款车,一个是秦pro,在北京车展全球首发亮相;另一个是全新一代唐。唐会在今天公布预售价格,相信会引起市场极大反响。

另外,比亚迪今年还展出了一款全新概念车E-SEED。E-SEED的百公里加速在3.9秒,纯电动续航在600公里左右。

李云飞提到,虽然E-SEED这是一款概念车,但是它可行驶的概念,意味着它已经比较接近量产水平了。而且这款车最大的特点是它的设计,它采用双刀工的设计。“在今天中午新闻发布会揭开它神秘面纱以后,相信会惊艳本届北京车展。”李云飞说。

李云飞提到比亚迪另一款比亚迪新车是秦pro。据悉,秦pro是全球首发亮相,这款车沿用了秦的系列命名。李云飞介绍之所以这样命名,是因为秦是比亚迪过去几年在新能源市场推出的第一款车,对整个行业而言,对比亚迪而言,它意义非凡。比亚迪想通过新车命名,来延续秦作为IP的价值。秦pro作为将要上市的新车,靠性能说话,是靠颜值说话,是靠设计说话。

“这款产品这次只是首发亮相,再过一段时间,等媒体拿到车以后,或者车在店端有样车以后,消费者去体验的话,再去比较一下20多万元起的补贴完以后的这个价格,会觉得相当超值。”李云飞说。

比亚迪李云飞:新能源汽车的拐点和爆发点会马上到来

新的比亚迪具有国际化和互联网精神

在提到比亚迪在新能源汽车领域的未来长期发展规划时,李云飞谈到,从去年宋max之后,比亚迪进入一个新的时代。

宋max作为新能源汽车,在MPV销售排行榜上,连续五个月取得销售冠军。

“我们全新一代唐在市场上刚刚出来的时候,大家广泛关注,再到我们的秦pro,包括后续一系列的车型,我相信它会带领比亚迪走入一个造车新时代,让大家感觉一个新的比亚迪。”李云飞说。

同时,李云飞也提到“新的比亚迪”的两个重要特点。第一个特点是国际化;李云飞告诉新华网,比亚迪的专家在全球汽车行业都是一顶一的,比如造型设计的是原奥迪的全球设计总监艾德先生,底盘调教是原奔驰的底盘调教大师汉斯等等,这些来自全球顶级的汽车工程领域的专家加盟比亚迪,共同打造全新一代的产品。

第二个特点是具有互联网精神。“大家更多知道的是比亚迪汽车,但我们其实还有很多其他的产业,比如IT电子零部件,现在大家主流使用的手机、pad、笔记本电脑背后都有比亚迪的参与,我们是众多厂商OEM、ODM的供应商。从硬件到软件,我们都有广泛的基础。”李云飞说。

关于新布局,李云飞还介绍了比亚迪的汽车智慧生态研究院。“智慧生态研究院的院长是我们销售公司原来的总经理,他有国际化背景,同时对IT互联网非常了解,同时在销售领域积累了非常多的客户,对新一代产品有期待。我相信在他的指导下,汽车智慧生态研究院在智能网联产品的体验、服务,会给大家带来更多惊喜。”李云飞充满希望的说。

新能源汽车的拐点和爆发点会马上到来

在谈到2018年第一季度销售状况时,李云飞告诉新华网,比亚迪一季度销售量11万多台,同比增长了22%,新能源板块增长227%。李云飞认为,中国的市场很大,需要更多的人一块共同参与,共同推动。

李云飞介绍,去年整个行业销售了70万辆电动车,整个大汽车行业是2700多万辆,所以未来电动车增长的空间会很大。现在电动车在整个行业里面的占比是3%的市场份额,未来几年会快速发展。

“我相信新能源的拐点和爆发点一定会马上带来,这是一个非常有利的事情,众人拾柴火焰高。”李云飞最后说道。

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