近日,湖北黄冈市与中国地质大学(武汉)签订市校合作暨格罗夫氢能汽车产业园项目协议,该项目总投资88.6亿元,将建设氢能汽车整车、氢能电池、制氢基地等,预计3年内达到年产整车2万辆、6年内达到8万辆规模。

图片来源:黄冈市人民政府网站

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近日,湖北黄冈市与中国地质大学(武汉)签订市校合作暨格罗夫氢能汽车产业园项目协议,该项目总投资88.6亿元,将建设氢能汽车整车、氢能电池、制氢基地等,预计3年内达到年产整车2万辆、6年内达到8万辆规模,使黄冈成为国内氢能产业强市。

据悉,格罗夫氢能汽车产业园项目投资主体为武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司(简称“资环工研院”),该公司由中国地质大学(武汉)与武汉市政府联合创建,长期致力于氢能源产业链研发,旗下发展出格罗夫氢能汽车、中极氢能源等多家企业。

格罗夫氢能汽车产业园由一院五项目组成,包括黄冈新能源工业技术研究院、格罗夫(黄冈)整车制造基地项目、燃料电池中外合资项目、中极氢能源制氢和油氢站项目、泰歌燃料电池动力系统项目、氢骑氢能汽车出行服务运营平台项目。此外,为了解决氢源问题,中极氢能与湖北祥云(集团)化工股份有限公司签订中极祥云年产1.5万吨制氢项目合作框架协议。

值得注意的是,4月23日,财政部官网挂出的财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)首次提到,对燃料电池汽车的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域。重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。

《通知》还提出:“争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面。”

此外,近日业内有消息传出,由财政部发出的《关于征求(征求意见稿)意见的函》显示,示范期间,要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车,平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。被征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省等八个省份。

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