特斯拉电池日发布,高镍三元电池仍是其主要应用,尽管趋势降钴,但新能源汽车产量基数增加,对钴需求短期有增无减。现货市场来看,近期钴中间品现货询单增加,少量成交价格基本12美金/磅左右;四氧化三钴近期成交量增加,成交价格21万元/吨开始出现,报价21.5-22万元/吨。

钴

电池终端市场:

动力市场来看,整车厂9、10月排产计划增幅明显,带动动力电池企业开工率上涨。其中三元电池受新能源乘用车方面影响,10月订单预计环比增加30%。此外新能源商用车经历7、8月市场小幅下跌后开始发力,带动铁锂电池需求量进一步提高。小动力市场方面,随着共享电单车今年投放计划基本落实,对电池需求大幅下滑,预计10月下跌近4成。其他民用两轮车与外卖、快递等电动车需求量暂未有大幅变动,整体趋势较为平稳,总体来看10月电动两轮车市场对电池需求预计下跌20%左右。

上游原材料价格:

钴:特斯拉电池日发布,高镍三元电池仍是其主要应用,尽管趋势降钴,但新能源汽车产量基数增加,对钴需求短期有增无减。现货市场来看,近期钴中间品现货询单增加,少量成交价格基本12美金/磅左右;四氧化三钴近期成交量增加,成交价格21万元/吨开始出现,报价21.5-22万元/吨。

锂:本周工业级碳酸锂库存情况趋紧,低价货源已逐渐减少,预计本周低幅报价或有上调;电池级碳酸锂本周价格较为稳定,下游从大厂购货出现货源短缺情况,部分成交价在4.1万元/吨左右,少量成交在4.15-4.2万元/吨,尚未构成主流成交量。

正极材料及前驱体:三元前驱体方面,原料价格下滑趋势明显,下游对后市价格看跌,前驱体价格承压。目前动力市场需求增长明显,市场多签订长单,价格变动较小。但小动力及数码市场,由于下游订单下滑,加上市场竞争激烈,下游压价严重,其中523价格已接近7.8万元/吨,市场对后市预期较差。

镍:近期,镍价受宏观面影响较大,美元指数上涨金属普遍承压,期镍震荡下跌,电池级硫酸镍较一级镍(豆)溢价已达12000元/吨以上,完全可以覆盖前驱体工厂使用镍豆/粉生产液体硫酸镍的加工费,电池级硫酸镍市场成交清淡,镍豆粉采购增加。因电池级硫酸镍现货仍紧,市场报价仍维持在2.75-2.8万元/吨,可能的成交价在2.7-2.78万元/吨。

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