工信部公开数据,爱驰U5能量密度标181Wh/kg,工况续航里程503公里。

据国内车评人透露,国产纯电动汽车品牌爱驰,将于2019年9月30日量产首款电动车U5。若按照爱驰公司成立的时间来看,U5的研发到量产时间仅用了不到30个月。

爱驰U5于7月12日获得工信部目录推荐,并拥有生产、销售补贴许可。

据媒体报道,两辆爱驰U5组成的车队进行了14000公里极限测试,从西安出发一直开到法兰克福,横跨亚欧两洲,并完成测试。

按照官方对外的信息,爱驰U5透露将在9月30日正式量产,如果以2016年底核心团队成立开始计算,开发用时约33个月。如果以公司成立开始计算,历时30个月。

工信部公开数据,爱驰U5能量密度标181Wh/kg,工况续航里程503公里。

爱驰汽车17.47亿增资江铃 U5或于9月30日量产

2017年11月,爱驰汽车在江苏常熟投资建设了电池包工厂。与此同时,整车底盘也刚刚完成研发生产工作,承受1400KG AEMDB侧面碰撞。

7月26日,爱驰汽车成为江铃控股的最大股东,持股比例达50%,而江铃控股的注册资本也由10亿元增至20亿元,经营范围新增“新能源汽车的研发、生产、销售”;二是爱驰汽车联席总裁徐骏接任张宝林,担任江铃控股法定代表人。

接手传统车厂江铃的爱驰汽车,获得了新能源车生产资质,量产能力也随即提升。

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

爱驰汽车
江铃控股
爱驰U5