荔枝副总裁还指出,特斯拉的公关倒是第一时间火速出现,但全程高冷,甚至做各种想隐瞒现场的动作。

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特斯拉又“火”了!

今天凌晨,荔枝副总裁在朋友圈发文,8 月 22 日下午,广州一特斯拉在地下车库自燃,他家的宝马车也一并被烧报废。

荔枝副总裁还指出,特斯拉的公关倒是第一时间火速出现,但全程高冷,甚至做各种想隐瞒现场的动作。(消防未到现场做鉴定,就想拉走车辆;车内温度很高,还在车上盖了易燃的车罩;监控里看到是自燃,还PUA车主,拒不承认是自燃。)自始自终特斯拉技术人员都未出现。

根据视频显示,8月22日14时许,一辆特斯拉ModelS(官网价格86万—106万)在珠江新城一小区地下负二楼车库发生自燃,事故甚至还殃及停放于该特斯拉旁边的宝马7系(荔枝公园副总裁的车)。

特斯拉回应:等待第三方检测结果

对于“公关试图提前拉走车辆”的说法,特斯拉回应南方都市报时表示,该辆特斯拉确实发生燃烧,但是否属于自燃,还需等待第三方检测结果,他们正配合有关部门处理此事。对于拉走车辆的质疑,特斯拉工作人员表示,因为电池的物理特性等,后续可能出现燃烧等情况,存在安全隐患。特斯拉的初衷是在车主、物业、消防部门的见证下,一起把车挪到指定的安全地方,对电池进行分离和拆解。南方+ 记者还对此向特斯拉方面求证,宝马车主的网络言论与现场有一定的出入,工作人员并没有「高冷」的态度,正在配合跟进该事件进程。

特斯拉已被曝多起自燃事件

“失控”事件悬而未,特斯拉又遇屡曝“自燃”风波。

据和讯汽车报道,今年7月7日,苏州昆山某小区发生了一起特斯拉起火事故。从现场看,事发时这台Model3处于停止状态,车身也无明显撞击痕迹,车辆上半部分冒起了熊熊大火。

据悉,发生自燃的车型是特斯拉Model3(2021款标准续航后驱升级版车型),今年3月购买,事发时仅提车4个月。

根据车主的描述,当时车辆行驶了10几分钟后停在路边,大约有3分钟后,准备起步驶离时,车辆突发异常,无法挂挡,同时车辆发出异响,空调出风口冒出大量白烟,并伴有烧焦味道。

车主随即准备下车,但此时发现车门不能打开,第二次尝试开门成功下车,但当关闭车门后,车门再也无法从外部打开。

此外,今年5月,广州一辆高性能版特斯拉Model3失控后撞击树木,造成车辆解体报废,10余分钟后车辆起火。

今年1月,上海闵行某小区发生特斯拉Model3起火事故,车辆最终被烧成空壳。特斯拉在调查后表示,起火的原因是高压电池受到撞击,从而引发电芯损伤及短路。

去年8月,一辆蓝色的Model3在国内某高速发生自燃。外观来看,车辆保持完好,并无撞击痕迹。特斯拉随后回应称,起火原因系高速行驶过程中,路面的金属角铁状遗撒物撞击底盘,导致电池受损,并非自燃。

特斯拉在华销售降70%  马斯克罕见微博发声

近日,乘联会公布数据显示,2021年7月特斯拉中国批发销量为32,968辆(包括出口24,347辆),也就是说7月特斯拉在华零售量仅为8,621辆,其中Model 3为6,477辆,Model Y仅为2,144辆。

作为对比,2021年6月特斯拉中国批发销量为33,155辆(包括出口5,017辆),也就是说6月特斯拉在华零售量为28,138辆,其中Model Y为11,623辆,Model 3销量为16,515辆。

换而言之,7月特斯拉中国在国内的零售环比暴跌69.36%,Model 3和Model Y零售量均出现大幅下跌。

针对此情况,极少在微博上发声的特斯拉CEO马斯克在微博上回应:“特斯拉在本季度上半段生产的新车主要用于出口了,下半段则会更多投放在本土市场。”

马斯克

从数据来看,6月份特斯拉中国出口量为5,017辆,7月份涨至24,347辆,环比增长385.29%。 

据了解,目前特斯拉中国制造车型(Model 3)已经销往日本、澳大利亚。新西兰、新加坡等国家,并受到当地消费者的欢迎。根据相关数据显示,特斯拉Model 3以5,468辆的成绩成为6月份英国最畅销的车型。

有业内人士曾表示,由于欧洲的车基本需要每季度初以海运的方式出口,因此每季度的第一个月出口将占据大头,而受制于产能有限,国内销量将退而求其次。

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