今年前七个月,全球电动车累计注册量达1,198,840辆,同比仍下降5%,电动汽车的市场份额为3%,高于去年同期的2.5%。

根据EV Sales网站公布的数据,今年7月份,全球电动汽车注册量同比增长76%至247,575辆,创历史同期新高,且是有史以来第四好的月度销量纪录。当月,全球整体车市也在复苏,销量仅下降7%,使得电动汽车的市场份额为3.7%。今年前七个月,全球电动车累计注册量达1,198,840辆,同比仍下降5%,电动汽车的市场份额为3%,高于去年同期的2.5%。

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Model Y;图片来源:EV Sales

销量Top 20车型:特斯拉Model Y和现代Kona EV表现抢眼

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就7月份销量来说,得益于中国汽车市场需求的复苏,特斯拉Model 3再次夺冠,共售出22,461辆,是亚军雷诺Zoe的两倍多。不过雷诺Zoe的表现也很可圈可点,销量近万辆。特斯拉Model Y凭借7,540辆的销量,摘得第3名。

就今年前七月累计销量来说,特斯拉Model 3仍然以压倒性优势占据榜首,占据14%的市场份额;雷诺Zoe和日产聆风虽在名次上紧随其后,但销量上与Model 3之间的差距还是很大;现代Kona EV火力全开,飙升至第四名;奥迪e-Tron和广汽Aion S均超越三菱欧蓝德PHEV,分别排在第8和第9名;特斯拉Model Y进步三名,来到第11名,预计未来几月该款车型的名次还将进一步上升。

另外,第5名大众e-Golf 7月份销量达4,364辆,创下新纪录;起亚Niro EV上升2名来到第14名;沃尔沃XC60 PHEV重返榜单,排在第17位;福特 Kuga / Escape PHEV得益于欧洲地区销量上升,成功跻身榜单,当前排在第20位。还有两款中国车型在榜单上的位置也有所上升,其中上汽名爵 eZS EV上升到第16名,蔚来ES6上升到第18名。

销量前20榜单之外特别值得一提的车型为五菱宏光Mini EV,在上市后的第一个完整销售月销量便达7,348辆,有报道称该款车8月份销量超15,000辆。如果该款车今年20万辆的产量目标得以实现,到今年年底将能夺走榜单银牌的位置,且有望在2021年成为全球最畅销电动车。

销量Top 20品牌:上汽广汽逐步攀升

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单就7月份销量来说,有10大品牌的月度销量均过万了。特斯拉自不必说,7月份售出32,956辆电动车,遥遥领先于其他品牌。另外有三大品牌销量均创历史新高,梅赛德斯奔驰7月售出11,583辆电动车,首次实现月销量过万;现代和起亚分别以10,191辆和9,485辆的销量创下新纪录。

今年前七个月的全球电动车销量竞赛中,领跑的依然是特斯拉,累计销量达212,006 辆,占据18%的市场份额;大众、宝马和比亚迪分列第二、第三和第四;上汽凭借7月份逾17,000辆的销量,拉升了总体销量,逐渐向比亚迪逼近,也进一步拉开了与雷诺之间的差距。

其他取得进步的品牌包括广汽,上升到第13名;福特得益于7月份的创纪录销量,上升1名来到第17位,预计未来几个月该品牌名次将继续攀升。

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