宁德时代拟与广东邦普36亿设合资公司;奥克股份拟投资入股苏州华一;博世签约宁德时代采购48V电芯;多氟多拟收购洛阳蓝宝70%股权;170辆比亚迪纯电动公交车投运西安市长安区……

【投资扩产】

宁德时代拟与广东邦普36亿设合资公司 从事正极材料相关业务

宁德时代拟与广东邦普36亿设合资公司 从事正极材料相关业务

9月2日,宁德时代(300750)发布公告称,为保障公司正极材料供应,促进公司整体战略目标的实现,公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司(以下简称“广东邦普”)共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司(暂定名,最终名称以工商管理部门核准登记为准,以下简称“合资公司”),从事正极材料及相关资源的投资和经营。

公告显示,宁波邦普时代新能源有限公司经营范围:对新能源、新材料行业投资;电池材料、镍、钴等相关材料的销售;技术研发、咨询及转让;经营和代理各类商品及技术的进出口业务。其中,宁德时代出资17.64亿元,占49%股份;广东邦普出资18.36亿元,占51%股份。(来源:电池百人会-电池网)

法国液化空气公司在韩国釜山推出新的加氢站

8月23日,由法国液化空气公司(Air Liquide)提供的一个新的氢燃料补给站(HRS)在韩国釜山的DAEDO Energy公交车站启用。该站完全由现代汽车集团(HMG)为釜山市提供资金,采用液化空气的技术建造,将由当地车站运营商DAEDO运营。

韩国是发展氢作为清洁能源的领先国家之一。氢燃料和FCEVs是韩国环境部和国土交通运输部正在积极实施的“韩国氢经济路线图”计划的一部分。

作为这一国家政策的坚定支持者,法国液化空气集团致力于投资于整个氢供应链,从生产到储存、分销以及为韩国最终用户开发应用程序。作为政府计划的一部分,韩国液化空气公司(Air Liquide Korea)今年将额外建设三个HRS加氢站,一个在仁川市,两个在光州市。政府计划在韩国建立310个氢站,以便到2022年在全国范围内供应逾6.7万辆FCEV使用的氢气。(来源:燃料电池工程 中国新能源网综合)

【开工投产】

浙江中蓝新能源锂电池电解液项目开工

浙江中蓝新能源锂电池电解液项目开工

8月27日,浙江中蓝新能源锂电池电解液项目开工仪式举行。中共长兴县委副书记、县长石一婷宣布项目开工。长兴县人大常委会主任叶白云等参加。

浙江中蓝电解液项目,由中化蓝天集团有限公司投资,总投资5.18亿元,建成后可年产锂离子电池电解液5万吨,达产后可实现税收5500万元。

作为中国氟化工业的探路者和领头羊,中化蓝天集团是一家集资源开发、研发、生产、销售于一体的综合型集团企业,其实力在业界屈指可数,其产品在国内、国际市场份额遥遥领先。中化蓝天在锂电材料领域,已全面布局锂离子电解液核心材料六氟磷酸锂、氟代碳酸乙烯酯、双(三氟甲烷磺酰)亚胺锂等的研发和生产,为进一步发展电解液产业打下了坚实的产业链基础。此次项目落户和平,既符合和平的产业导向,又符合中化蓝天在长三角的规划布局。项目建成后,将为和平高质量发展注入更强劲的动力,提供更有力的支持,蓄积更强大的潜能。同时,也会为中化蓝天的发展带来新的机遇,达到新的高度。(来源:长兴县人民政府)

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图/鹏辉能源官网

鹏辉能源:河南基地新增1.5GWh方形产能预计九月底投产

9月2日,鹏辉能源(300438)董事会秘书鲁宏力在与投资者互动交流时表示,公司目前汽车动力电池最大客户为上汽通用五菱,占比约80%。目前订单饱和,且产能不足,在河南基地新增的1.5GWh方形产能设备已安装到位,预计九月底新的产线投产,十月份产能翻倍。受限于产能,东风汽车和长安汽车出货量不大。上半年储能电池业务增长50%,低于预期,也是受到方形电池产能不足影响。(来源:电池百人会-电池网)

【收购并购】

宁德时代拟2.63亿认购Pilbara增发股份 保障上游锂矿资源供应

宁德时代拟2.63亿认购Pilbara增发股份 保障上游锂矿资源供应

9月4日午间,宁德时代(300750)发布公告,公司通过下属全资子公司香港时代新能源科技有限公司与Pilbara Minerals Limited签署认购协议,为保障公司上游锂矿资源供应,公司拟通过认购增发股份的方式对Pilbara进行战略投资,以每股0.3澳元、总价5,500万澳元(以2019年9月3日中国人民银行的中间汇率折算,折合人民币约26,331.8万元)认购其新发行的183,333,334股普通股,占其本次股份发行完成后总股本的8.5%(具体以Pilbara融资最终完成情况为准)。(来源:电池百人会-电池网)

奥克股份:拟投资入股苏州华一

奥克股份:拟投资入股苏州华一

9月2日晚间,奥克股份(300082)公告,与苏州华一新能源科技有限公司(以下简称“苏州华一”)、王振一、顾红霞签署《关于苏州华一新能源科技有限公司之合资合作框架协议》。公司拟投资苏州华一,首先公司或其控股 子公司以3500万元受让王振一持有的苏州华一17.5%股权,之后,公司或其控股子公司再向苏州华一增资3500万元,增资完成后公司将合计持有苏州华一35%的股权。苏州华一主营动力及储能用锂电池电解液添加剂研发、生产及销售。

根据公告,公司、苏州华一双方同意充分调动各自资源,其中,公司发挥其拥有的资金实力、苏州华一产品生产所需主要原料、较强的工程化改造、大型化工企业运营的资源和优势,苏州华一重点发挥其在电解液添加剂方面的相关产品和资源优势,共同推动双方在锂电池添加剂行业发展,实现双方生产产品规模化运行和资本价值最大化的整体合作战略目标。(来源:电池百人会-电池网)

多氟多

多氟多拟收购洛阳蓝宝70%股权 保障六氟磷酸锂原材料供应

9月4日晚间,多氟多(002407)发布公告称,公司拟以自有资金7700万元,收购斯媛和顺利办信息服务股份有限公司(下称“顺利办”)持有的洛阳蓝宝氟业有限公司(下称“洛阳蓝宝”)70%的股权(2800万元注册资本对应的股权)。

洛阳蓝宝为国内名列前茅的萤石采选企业,在洛阳、重庆等地拥有萤石选厂三个、矿山六个,萤石矿储量约300万吨、加工浮选萤石精粉能力6万吨/年。

在工业方面,萤石是氟的主要来源,能够提取制备氟元素及其各种化合物。多氟多具备萤石—高纯氢氟酸—氟化锂/氟化铝—六氟磷酸锂—锂电池完整的产业链。公司每年需要采购约50万吨萤石粉用于氟化工生产,目前洛阳蓝宝及其下属子公司每年可生产6万吨萤石精粉。多氟多控股后,将对其加大投资,扩大采选能力,提升供给保障和规模效益。(来源:电池百人会-电池网)

20.2亿元!恩捷股份拟向胜利精密收购苏州捷力100%股权

9月2日,恩捷股份(002812)发布公告称,公司与胜利精密于2019年8月4日签订《关于苏州捷力新能源材料有限公司之股权转让框架协议》,双方就公司拟受让胜利精密持有的苏州捷力新能源材料有限公司(“苏州捷力”)100%股权达成初步意向。

2019年9月2日,公司召开的第三届董事会第三十六次会议,审议通过了《关于收购苏州捷力新能源材料有限公司100%股权的议案》,同意公司与胜利精密于同日正式签订《股权转让协议》,双方约定,截至2019年6月30日,公司就受让胜利精密持有的苏州捷力100%股权需向胜利精密支付的交易对价总额为不超过20.20亿元人民币,包括以现金9.50亿元人民币为对价受让胜利精密持有的苏州捷力100%的股权及支付苏州捷力欠胜利精密不超过10.70亿元人民币的其他应付款总额,最终公司实际偿还的苏州捷力的其他应付款金额以交割日实际审计的苏州捷力其他应付款数字为准。(来源:电池百人会-电池网)

【公司订单】

曝保时捷欲从宁德时代采购电池 博世之后宁德时代又获金主?

曝保时捷欲从宁德时代采购电池 博世之后宁德时代又获金主?

据彭博社报道,大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)采购电动汽车电池。目前,全球汽车制造商们纷纷扩大电池供应商网络,以确保未来电动汽车关键零部件的来源。

当地时间9月4日,保时捷研发总监Michael Steiner向记者透露,该公司与宁德时代“正在进行良好的谈判”,并补充称其本人与宁德时代管理层保持定期会面。

在当前蓬勃发展的电动汽车市场,充足的电池供应对汽车制造商争夺市场领先地位至关重要。尽管保时捷母公司大众集团已经选择宁德时代作为其电池供应商之一,但保时捷近日发布的首款纯电动车Taycan使用的却是韩国LG化学的电池。(来源:盖世汽车)

加速推进电动化 博世签约宁德时代采购48V电芯

近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。

锂电技术的发展,加速让交通出行节能减排从口号成为可能。此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48V动力电池系统,为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动化方案,助力实现减排降耗这一全球性目标。(来源:宁德时代)

比亚迪纯电动公交车 图片来源:企业供图

比亚迪纯电动公交车 图片来源:企业供图

170辆比亚迪纯电动公交车投运西安市长安区 助推公交一体化

8月31日,西安市长安区“携手新能源 融入大西安”新能源公交出租汽车交车仪式在西京学院北门举行,170辆比亚迪纯电动公交车将陆续交付至长安区运营。此举切实改善当地交通环境和出行条件,助力长安区构建绿色低碳公共交通体系,推进区内公交与主城区公交的一体化。(来源:电池百人会-电池网)

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