日前,特斯拉公司又对旗下“长程版”Model 3的续航里程和销售价格进行了上调,其中续航里程从原来的的500公里增加到515公里,价格上调了500美元。

特斯拉长续航版Model 3增加15公里里程 涨价500美元

和传统汽车制造商相比,美国电动车翘楚企业特斯拉的一个特点是:产品和价格变来变去,让消费者有时候陷入云里雾里。据外媒最新消息,日前,特斯拉公司又对旗下“长程版”Model 3的续航里程和销售价格进行了上调,其中续航里程从原来的的500公里增加到515公里,价格上调了500美元。

据国外媒体报道,当特斯拉今年早些时候推出售价35000美元的Model 3时,该公司宣布将增加所有现有已经交付的长程版Model 3(非四驱版本)的续航里程里程,这一消息让许多人感到吃惊。

当时,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示:“我们还能为现有客户做一些非常酷的事情。特斯拉既是一家软件公司,也是一家硬件公司,我们已经能够通过固件升级将远程后轮驱动版本汽车的行驶里程从310英里(约为500公里)提高到325英里(520公里)。这将影响到所有客户,包括那些迄今为止所有的长程版汽车和新车。换言之,现有客户和新客户车辆的(长程版)续航里程都将从310英里增加到325英里。”

今年3月,特斯拉开始推动固件升级,一些人认为行驶里程有所扩大,但这并没有平等地惠及所有车主。

据报道,马斯克提到的非四驱版长程版Model 3车型,现在已经停产,除了已交付车辆的软件升级之外,特斯拉现已更新其官方网站的配置程序,列出322英里(相当于515公里)的长程四驱版Model 3续航里程,和之前的310英里相比有所增加。

特斯拉也对这款配置调整的Model 3车型价格进行了调整,从之前的47990美元上调至48490美元,即上调了500美元。

最近,特斯拉公司也对两款豪华车型Model X和Model S的续航里程进行了提升,新销售的车辆使用了Raven动力系统。

不过在特斯拉最近的财报电话会议上,首席执行官马斯克和技术副总裁德鲁·巴格利诺(Drew Baglino)表示,两款豪华车的续航提升其实是“认证”期间的一个错误,但他们也表示,车辆功率、续航里程和舒适度的改善将通过软件更新来实现。

特斯拉公司旗下一共有三个车型,分别是大众市场定位的Model 3,以及高端豪华车Model X和Model S,三款车型之下根据续航里程、动力电池容量、驱动情况分出多个版本。特斯拉对这些车型和版本进行频繁的产品和价格调整,价格变化过于频繁或是大幅度的降价也引发了一些消费者争议。

就在两周前,特斯拉对于价格最便宜的Model 3版本价格进行了调整。根据特斯拉网站信息,“标准+”版本Model 3售价从38990美元涨到了39490美元。该公司还将这一入门版本的续航里程从240英里(384公里)增加到250英里(400公里)。

此外,包括性能版等其他版本的Model 3也做了一些调整。

此前,特斯拉在7月份下调了Model 3的价格,这是其汽车产品线标准化工作的一部分。该公司停止销售标准版的两款豪华车,同时提高了这些车辆的入门版本的价格。

本月早些时候,特斯拉表示,三季度在全球交付了创纪录的97000辆汽车,这是该公司的一个重要里程碑。然而,它仍未达到华尔街对99000辆交付量的预期,分析师担心,这一措施目标可能是消费者需求减弱的一个现象。

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