在9月的榜单中,中国有六家电池制造商榜上有名,分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神和远景动力,占总市场份额的48%,而韩国电池三巨头(LG能源、SK Innovation、三星SDI)占总市场份额的32%,中国电池企业的发展愈加迅猛。

据外媒报道,SNE Research发布的数据显示,2021年9月,全球电动车电池装机量约为32.9GWh,同比增长近一倍(94%)。在9月全球动力电池装机量Top10榜单中,中国有六家电池制造商榜上有名,其中,宁德时代仍居榜首,力神挤掉了蜂巢能源,位列第9。

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(图片来源:宁德时代)

9月,除远景动力外,其余9家电池制造商的装机量均较去年同期呈上涨趋势。其中,宁德时代仍居榜首,电池装机量同比大涨183.5%至10.6GWh,市场份额增长至近三分之一;LG能源解决方案(以下简称LG能源)以7.8GWh位列第二,同比增长逾一倍;松下涨幅仅为1.1%,市场份额从去年同期的25%下降至13%;比亚迪装机量大涨172%至2.9GWh,位列第四。第五和第六名是SK Innovation和三星SDI,市场份额均较去年同期有所下降。中航锂电、国轩高科、力神和远景动力包揽第七至十名,除远景动力外,其他三家中国电池制造商的装机量均有所增加。力神以422.2%的涨幅挤掉了蜂巢能源,登上9月榜单。

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在9月的榜单中,中国有六家电池制造商榜上有名,分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、力神和远景动力,占总市场份额的48%,而韩国电池三巨头(LG能源、SK Innovation、三星SDI)占总市场份额的32%,中国电池企业的发展愈加迅猛。

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前9月,所有电池制造商的装机量均较去年同期有所增长,其中,宁德时代、比亚迪和中航锂电的同比涨幅超200%,LG能源、SK Innovation、国轩高科的同比涨幅超100%。宁德时代以60.9Wh的装机量遥遥领先,并以31.2%的市场份额继续霸榜;LG能源以14.4GWh的差额落后于宁德时代,市场份额增加1%;松下市场份额减少逾8%,但装机量以41.5%的涨幅保住了第三的排名;三星SDI以微弱的差距落后于SK Innovation;比亚迪、中航锂电和国轩高科保持稳定的增长趋势,市场份额均在扩张;丰田汽车旗下PEVE凭借此前良好的装机量表现,仍留在了榜单上,但居于最末。

在前9月的榜单中,中国电池制造商占五席,占总市场份额的45.5%,而去年同期为35.8%,中国电池企业正不断扩大市场份额。韩国电池三巨头占总市场份额的33.8%,较去年同期(34.6%)略有所下降。SNE Research表示,中韩电池企业的竞争日趋激烈。

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