目前,长江汽车已经在杭州、昆明、贵州建立整车生产基地,同时也在美国建立了海外生产基地。除此之外,在北京、上海建立了研发中心,在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地,并在重庆建立了电池材料生产基地。

长江汽车

11月16日,记者从工信部了解到,第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单进行了公示,杭州长江乘用车有限公司(以下简称“长江汽车”)在列,成为第五家获得工信部准入的车企。

自2016年3月北汽新能源获得国家发改委第一张新能源汽车生产资质起,截至目前已经有15家企业陆续获得发改委核准。值得注意的是,15家新能源车企中,已经进入工信部产品公告的有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源以及兰州知豆,而杭州长江乘用车有限公司即将成为第五家获得工信部准入的车企。

长江汽车的前身为杭州公交客车厂,在2016年4月正式投产,并发布了旗下电动车品牌“长江EV”,中小型SUV长江逸酷于2016年4月在北京车展亮相,定位为家庭代步车,续航里程分别为200公里、260公里和300公里三挡。此外,长江汽车还计划推出C级、D级乘用车,D级、E级SUV等。

目前,长江汽车已经在杭州、昆明、贵州建立整车生产基地,同时也在美国建立了海外生产基地。除此之外,在北京、上海建立了研发中心,在天津、辽宁建立了汽车动力电池生产基地,并在重庆建立了电池材料生产基地。

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