在一众新能源厂商中,比亚迪的销量遥遥领先,可谓是独占鳌头。11月,比亚迪新能源乘用车销售90142辆,同比大涨247.8%,牢牢占据着新能源厂商销量排行第一名。汉EV则首度破万,销量达10021辆,成为首款月销破万的纯电动中大型轿车。

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2021年11月,新能源车市场继续迎来较大幅度的增长,新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%,渗透率高达20.8%。同时,11月新能源厂商已有12家销量突破万辆,车市正加速向新能源化转型。

在一众新能源厂商中,比亚迪的销量遥遥领先,可谓是独占鳌头。11月,比亚迪新能源乘用车销售90142辆,同比大涨247.8%,牢牢占据着新能源厂商销量排行第一名。其旗舰车型比亚迪汉11月销量也再创历史新高,达12841辆,同比增长27.1%。

国货之光,汉EV连续两个月蝉联20万+高端纯电轿车TOP 1

在汉车型整体销量不断爆发式增长的同时,其在细分市场的表现也非常抢眼。11月,汉DM销售2820辆,保持稳健增长态势,并长期领跑中大型插混轿车市场。汉EV则首度破万,销量达10021辆,成为首款月销破万的纯电动中大型轿车。

在高端纯电轿车市场,汉EV更是力压小鹏P7、极狐 阿尔法S、ZEEKR 001等一众国产纯电车型,并连续2个月超越特斯拉Model 3,蝉联20万+高端纯电轿车市场TOP 1,“国货之光”可谓实至名归。

打破历史,比亚迪汉连续4个月稳居中大型轿车市场TOP 3

比亚迪汉还是一款不断打破历史的现象级产品。数据显示,比亚迪汉累计销量突破10万辆仅用了一年时间,成为有史以来最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车。截至11月,汉的累计销量已突破14万辆,并连续三个月销量破万,连续7个月环比增长,持续领跑中国品牌中大型轿车市场。

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作为一款中国品牌中大型轿车,汉在与合资品牌的较量中也交出了一份完美的答卷。过去数十年,无数的中国车企都尝试过进军高端轿车领域,实现中国品牌的向上突破,结果却都折戟沉沙。而比亚迪汉依靠其硬核的产品力和可持续进化的产品特点,终于成功打破了以“BBA“为代表的合资品牌的封锁,并连续4个月位居中大型轿车销量排行TOP 3,成为了中国品牌向上突破的典范。

品牌和产品全面提升——比亚迪汉的成功密码

比亚迪汉能成为一款现象级的爆款产品,与比亚迪品牌的提升有很深的关系。在汉出现之前,比亚迪也并非没有推过高端车型。和曾经挑战过高端轿车市场的其他中国品牌一样,受制于当时的市场环境和燃油车时代主攻中低端市场的固有形象,产品往往在推出不久便渐渐淡出视线。而随着新能源逐渐被用户所接受,比亚迪也依靠刀片电池、DM-i超级混动技术等等一系列技术突破和时尚潮流的车型设计,使得用户逐步认识到比亚迪是一个有着深厚技术实力的新能源汽车企业,比亚迪品牌也收获到越来越多用户的认可和喜爱。

在品牌之外,一款高端新能源车在产品品质方面的实力也是其成功的关键。无论是超安全的刀片电池,还是3.9秒破百的超强性能,抑或是Nappa真皮、真木、真铝等豪华配置,都使得比亚迪汉在“安全、性能、豪华”三个方面站在了同级别车型的顶端。此外,短短一年多时间,比亚迪汉已累计推送超15次OTA升级,并先后推出了苍穹灰内饰、NEDC续航506km的标准续航版豪华型、5G丹拿智能音乐座舱升级包、极光蓝外观、金鳞橙/凝夜紫碳纤维内饰等全新款型和配置。正是依靠其硬核产品力和可持续进化的产品特质,汉才收获了众多拥趸。

新能源时代正在加速到来,希望在自主品牌中涌现出更多像比亚迪汉一样的优秀车型,通过“品牌向上和产品品质”的双轮驱动真正实现弯道超车,助力中国汽车产业由汽车大国向汽车强国转变。

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