深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆,新能源汽车的推广应用走在全国前列,并涌现了以比亚迪、沃特玛为代表的一批龙头企业,初步形成以新能源汽车整车为中心,以动力电池、驱动电机、动力总成控制等关键零部件为主线,种类齐全、重点突出、特色鲜明的新能源汽车产业集群。

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会 会议现场

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会 会议现场

中国电池杂志-中国电池12月18日讯(肖何 陈语 深圳报道)作为改革开放的前沿阵地,深圳头顶诸多光环。

然而,自中国新能源汽车的星火在这里点燃后,一擎火炬正熊熊燃烧。已经成为中国乃至全球推广应用新能源汽车最多城市的深圳,开始憧憬在新能源汽车产业弯道超越中抢占制高点,冲击“世界新能源汽车之都”的皇冠。

这片写满拓荒者奋斗激情和创业梦想的热土,这座曾经创造世界经济发展奇迹的城市,即将再次演绎又一个新的传奇。

深圳市副市长陈彪

深圳市副市长陈彪致辞

亮点频现 占领行业“制高点”

12月18日,以“创新驱动 引领未来”为主题的中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会在国家级新能源汽车产业基地深圳坪山举行。中国工程院院士李培根、杨凤田,中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、清华大学、北京交通大学等知名研究机构及高等院校的数十位专家学者和近千名新能源汽车产业企业家齐聚一堂,通过思想碰撞廓清新能源汽车产业变革图景和路径。

揭牌仪式现场

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟正式揭牌

当天,中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟正式揭牌。据了解,由沃特玛电池在2013年发起成立的新能源汽车产业创新联盟,涵盖新能源汽车全产业链企业及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构。皆在利用企业集群的优势,在技术研发、配套生产、市场开发、资金运作等方面形成综合竞争力。目前联盟企业已有1000余家,其中上市公司达55家。

揭牌仪式现场

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟揭牌仪式现场

揭牌仪式结束,沃特玛集团总部上万平米的空地举办了新能源汽车全产业链展,一场新能源产业“高精尖”的饕餮盛宴正悄然上演:

中国工程院院士杨凤田

中国工程院院士杨凤田发表主题演讲

搭载沃特玛动力电池的国内首款新能源飞机——锐翔1E电动飞机,成为聚焦万千目光的宠儿。该飞机由中国工程院院士杨凤田牵头参与设计,是世界上第一款同时拥有中国民航总局颁发型号合格证和生产许可证的电动飞机,具有完全的自主知识产权;用于城市短途运输的纯电动物流车无疑给城市物流快递企业提高物流配送效率给出了完美解决方案;造型各异的纯电动公交(通勤)车,已经凭借环保、经济的特点在全国多个城市往来穿梭;同样不甘示弱的电动牵引力、电动垃圾车及电动搅拌车等多形态产品悉数登场,吸引了众多嘉宾的关注目光。

中国工程院院士杨凤田

中国工程院院士杨凤田发表主题演讲现场

透过这场代表中国新能源汽车企业发展水平和科技研发成果的展览,足以证明沃特玛创新联盟无疑已成为影响中国新能源汽车发展进程的重要力量。

创新驱动 抱团打出“组合拳”

作为国内最早研发磷酸铁锂动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的国家高新技术企业,沃特玛从未停止创新的步伐,一项项技术成果让业界刮目相看:签约澳大利亚优质锂矿;与正极、负极、电解液、隔膜等上游材料聚合创新;进行了6C快充研发项目,实现10—15分钟充入电量80%以上;研发-20℃正常充放电的低温电池,在北疆通过严寒测试,为北方地区推广纯电动汽车扫清障碍;承担的三元单体电池研发课题,通过了财政部、工业和信息化部、科技部三部委联合结题验收;承担的国家重点研发计划分课题——全固态锂电池样机开发,目前已确认了初期的研发方案(材料、结构、工艺等),有望极大提高电池的安全性能和电性能;首推的动力电池S2C模式的安全体系设计,将从整体上提升新能源电动汽车的安全性。

中国工程院院士李培根

中国工程院院士李培根发表主题演讲

与此同时,沃特玛创新联盟通过技术创新、产品创新、服务创新、模式创新和管理创新,针对性地解决了传统新能源汽车续航里程短、充电时间长、充电站建设费用高、购买费用昂贵等关键问题,创造性地推出“融资租赁+整车销售、八年质保、固移并举、充维结合”的公交电动化模式,助力山西临汾成为全球首个实现纯电动公交车的城市,迅速占领全国17省(区)26市;“双价不等、计程收费、节能减堵、科学调度、移动快取、主动充维”的城市物流车电动化模式,目前已经在5大省区扎根,引领着快递物流行业的转型升级、创新发展和未来走势;而充维模式“两横一纵”规划的落地建设,不仅完成了国内新能源汽车领域横跨四省的壮举,更标志着1000公里以上的纯电动物流车干线运输成为现实。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新

中国汽车技术研究中心副主任吴志新发表主题演讲

沃特玛创新联盟抱团打出的组合拳恰是“创新驱动 引领未来”的最好的注脚。

产推联动 聚力打造“新引擎”

虽是中国汽车产业的后来者,但深圳作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市,在新能源汽车发展之初就确定了“示范推广与产业发展并举”的战略目标,按照“基础设施先行、建设适度超前、统筹规划、全面布局”的原则,从资金扶持到消费刺激,从科技研发到推广应用,全方位、全链条、多举措扶持新能源汽车产业的发展。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深

中国汽车工程学会副秘书长侯福深发表主题演讲

通过一系列体制及模式的创新,深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆,新能源汽车的推广应用走在全国前列,并涌现了以比亚迪、沃特玛为代表的一批龙头企业,初步形成以新能源汽车整车为中心,以动力电池、驱动电机、动力总成控制等关键零部件为主线,种类齐全、重点突出、特色鲜明的新能源汽车产业集群。通过优势互补、共同研发、共享成果,基地集群优势进一步凸显,深圳新能源汽车产业在一些重大关键技术方面取得突破,部分技术甚至处于国内和国际领先地位,被商务部和科技部认定为国家级新能源汽车产业基地。

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长李瑶

中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长李瑶

“沃特玛创新联盟研发总部将于2017年1月份投入使用,届时新能源汽车产业的近千家骨干企业的研发力量将汇集深圳,未来将拉动5000亿的产值。”中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟理事长李瑶在会上介绍,深圳发展新能源汽车在政策支持、技术创新、人才引进等方面具有得天独厚的优势,依托坪山国家新能源汽车产业基地和联盟共同创新,深圳将取代传统的汽车之都底特律,成为世界新能源汽车之都,驱动全球新能源汽车发展。

将深圳打造成世界新能源汽车之都,梦想正慢慢变成现实。

中国电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

中国电池网微信
[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

新能源汽车
中国电池网