市场停滞、企业呼吁政策落地 氢能汽车还需政策添把火

一位业内资深专家坦言,从技术的角度看,氢燃料电池汽车尚未成熟到可以完全靠市场化推广的阶段,无论是核心零部件还是整车,要想实现规模化量产,还需要长时间研发、验证。尽管很多企业都已经在做产品推广,但都属试运营,成本居高不下,对技术的成熟度也缺乏自信。... 查阅全文
2021-04-06

液氢产业化步伐加快 寻求经济性与环保性兼得

近年来,我国多个省市出台政策鼓励推广氢能产业,但因面临“用氢地区不产氢”困境,氢气储运成本又居高不下,导致氢源问题始终无法解决。... 查阅全文
2021-03-27

北京力争2023年前推广氢燃料电池车3000辆 产业链累计产值破85亿

《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》显示,2023年前,北京市将培育3至5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元。... 查阅全文
2021-03-26

氢燃料电池行业分析:关键材料国产化趋势明显

我国氢燃料电池行业呈现多特点发展:市场规模逐步扩大,产业趋于完善;技术发展路线逐步清晰;产业链发展加速;大功率、高功率密度电堆和系统成多企业追逐焦点。... 查阅全文
2021-03-24

氢能船舶时代渐行渐近:政策持续加码 全球研发提速

一方面是船舶的减排压力与日俱增,另一方面,是氢能船舶替代的呼声四起,从国家到地方制定的氢能发展规划中,氢燃料电池船舶应用内容比重也在上升。... 查阅全文
2021-03-22

早落地早布局 中国氢能市场对现代汽车等车企有多重要?

目前在国际汽车整车厂方面,就只有现代汽车一家参与到中国氢燃料电池市场中吗?纵观所有整车品牌,其实在氢燃料电池方面都有相对明确的愿景规划,但目前为止,在中国落地并与当地合作、合资的只有现代汽车集团与丰田汽车。... 查阅全文
2021-03-22

目前为“蓝海”的中国氢燃料电池市场,对国际车企品牌有多重要?

在政策与市场的综合利好态势下,我国形成了以商用车为核心的FCEV(燃料电池电动车)市场,来快速使用规模以刺激市场获得更多企业的参与,扩大氢燃料产、销、研的规模。... 查阅全文
2021-03-20

今年氢燃料电池车产销量有望大增 核心技术国产化等问题待解

从数据上看,经过去年的市场低谷后,今年氢燃料电池车发展潜力不容小觑。但同时,技术水平差距大、成本较高、全产业链发展不均衡等问题仍将制约产业健康发展。... 查阅全文
2021-03-15

“十四五”氢能产业迎发展窗口期 多种商业模式及应用领域待探索

氢燃料电池汽车是氢能领域目前发展最火热的产业,但事实上,受访专家纷纷指出,氢能适用于电力、交通、建筑、工业四大领域,不应忽视氢能在这些领域的发展。... 查阅全文
2021-03-07

我国燃料电池企业将直面外资竞争 “十四五”期间要敢于试错

近两年,国内助力燃料电池的利好政策不断。借助政策东风,“十四五”期间,我国燃料电池企业该如何做强?... 查阅全文
2021-02-14

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