新势力造车走下“ppt神坛” 后补贴时代新能源能否袂舞翩跹

得麒麟者可得天下,“双积分”政策倒逼传统燃油车企提早进入新能源时代,同时也在刺激外资企业通过合资等途径发力。退出还是发展新能源,是摆在所有车企面前的选择。... 查阅全文
2018-04-29

动力电池技术发展迅猛 浅析我国动力电池基础设施建设发展状况

数据显示,从2014年至2017年,我国动力电池总配套量稳步上升,从36.4亿WH增长至370.6亿WH,实现了较大幅度的增长,其主要得益于动力电池生产商数量的增多。... 查阅全文
2018-04-29

电动汽车充电难 移动充电能一劳永逸吗?

说到电动汽车,最让大家头疼的就是充电的问题,于新能源汽车市场发展迅猛相对应的,是基础设施配置仍然不够完善,尤其是充电桩的数目以及分布,难以满足电动车充电的需求。... 查阅全文
2018-04-28

果铁夫、马克·斯坦顿加盟华人运通 新造车势力“抢人大战”继续

随着中国新造车企业的增多,对人才的争夺变得十分激烈。新造车企业从挖角国内自主车企升级到挖角合资车企,从技术人员到高管,费尽了心思。此后,对国际车企的人才抢夺也变得十分激烈。... 查阅全文
2018-04-23

汽车合资股比放开还有5年过渡期:自主品牌准备好了吗?

2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。... 查阅全文
2018-04-18

钴价上涨驱动业绩 解读寒锐钴业6倍业绩“真相”

2017年全球大约有37%的钴消费形式为金属钴,以高温合金、医用假肢、硬质合金为代表;其余63%则为钴化学品,以3C产品和动力电池为代表。后者比例将稳步提高,到2026年,预计占到总消费的2/3。... 查阅全文
2018-04-18

四问新势力造车烧钱“持久战” 这场资本密集型的战争谁胜出?

对于“造车梦想家们”而言,从生产制造到交付,只是生存的第一步,未来两三年抢占窗口的竞争中,新势力造车已经开始思考未来的发展,谋划长远的战略布局。量产车的上市交付,只是这场资本战“烧钱”的开始。... 查阅全文
2018-04-17

无人机市场商业化运营:“时”来运转!真正走进美好时代

或许是无人机实现了很多人类想象中的可能,自民用无人机问世那天起,就长期吸引着世人的目光。经过近几年的发展,民用无人机的技术日趋成熟,应用范围不断扩大,民用无人机占据各大媒体的头条已成为平常之事。... 查阅全文
2018-04-16

2020年我国储能规模将达42GW 电化学储能预计1.78GW

截至2017年底,中国已投运储能项目累计装机规模28.9GW,其中电化学储能装机为389.8MW。到2020年底,预计中国储能技术总装机规模将达到41.99GW。... 查阅全文
2018-04-16

这么多企业研发 电动汽车距离无线充电还远吗?

无线充电的优势主要体现在三方面,首先是安全性高;第二是可靠性高;第三是便捷性好,可以实现自动充电,解决无人驾驶最后一公里便捷性的问题。... 查阅全文
2018-04-16

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