2021年1月,我国动力电池装车量共计8.7GWh,同比上升273.9%,环比下降33.1%,实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh,同比分别上升241.9%和349.8%,环比分别下降9.8%和52.8%。

动力电池,锂电池,新能源车

2月23日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟今日发布了2021年1月份动力电池月度数据。数据显示,在产量方面,2021年1月,我国动力电池产量共计12.0GWh,同比上升317.2%,环比下降20.4%。其中三元电池产量6.8GWh,占总产量56.8%,同比上升241.6%,环比下降19.4%;磷酸铁锂电池产量5.2GWh,占总产量43.1%,同比上升493.6%,环比下降20.3%。

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在装车量方面,2021年1月,我国动力电池装车量共计8.7GWh,同比上升273.9%,环比下降33.1%,实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh,同比分别上升241.9%和349.8%,环比分别下降9.8%和52.8%。

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在企业集中度方面,2021年1月,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套,较2020年12月减少13家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为6.2GWh、7.1GWh和7.9GWh,占总装车量比分别为72.1%、81.5%和91.8%。

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电池网注意到,1月我国动力电池装车量排名中,动力电池新势力蜂巢能源的排名已上升至第7位。2020年9月,凭借0.17GWh的动力电池装机量,蜂巢能源首次跻身国内动力电池装机量top10行列(排名第10位),10月上升至第9位,12月上升至第8位(装机量0.17GWh)。

就在上周五(2月19日),蜂巢能源与浙江省湖州市正式签订投资协议,蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。蜂巢能源总裁杨红新透露,预计到2025年,蜂巢能源全球布局的总产能规划将从原来的100GWh升级至200GWh。

此外,2021年1月,我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量44.4kWh,环比下降16.8%。其中,纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为45.2kWh/辆和198.9kWh/辆,环比分别下降0.8%和9.8%。

受微型车产量上升带动,2021年1月我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下车型占比有所上升,1月产量共计4.0万辆,占纯电动乘用车25.0%。125(含)-140Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为16.4%和27.6%,较2020年12月稍有下降。

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