据电池网不完全统计,4月份以来,已有11家车企公布一季度销量数据,受疫情影响,均出现大幅下滑。

车市倒春寒正盛 11家车企一季度销量大幅下滑

4月10日,中汽协发布的最新产销数据显示,3月,新能源汽车产销表现明显好于上月,环比增速迅猛,同比降幅比2月有所收窄。3月,新能源汽车产销分别完成5.0万辆和5.3万辆,环比增长3.8倍和3.0倍,同比下降56.9%和53.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成3.8万辆和4.0万辆,同比分别下降58.5%和55.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.3万辆,同比分别下降50.2%和44.1%;燃料电池汽车产销分别完成38辆和36辆,其中产量同比增长5.6%,销量与同期持平。

1-3月,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。其中,纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.5万辆,同比分别下降61.8%和58.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆,同比分别下降55.0%和48.5%;燃料电池汽车产销分别完成183辆和207辆,同比分别下降19.7%和7.2%。

据电池网(微号:mybattery)不完全统计,4月份以来,已有11家车企公布一季度销量数据,受疫情影响,均出现大幅下滑:

广汽集团:3月份汽车销量同比下降39.55%

广汽集团(601238)4月10日晚披露的产销快报显示,3月份,公司汽车销量为11万辆,同比下降39.55%;1-3月累计销量为30.6万辆,同比下降38.13%。

东风汽车:一季度销量同比下降29.83%

东风汽车(600006)4月10日晚披露的产销数据快报显示,3月份,公司销量为13697辆,上年同期为19563辆;1-3月累计销量为26854辆,同比下降29.83%。

上汽集团:一季度销量同比下降55.71%

上汽集团(600104)4月10日晚公告,公司3月份销量为23.15万辆,上年同期为55.86万辆;1-3月份累计销量为67.9万辆,同比下降55.71%。

北汽新能源一季度销量同比下滑66.13%

北汽蓝谷(600733)4月9日发布了子公司北汽新能源3月份产销快报。报告显示,今年3月份,北汽新能源的产量为3876辆,与去年同期的2210辆相比,同比增长75.38%;销量为5992辆,与去年同期的17690辆相比,同比下滑66.13%。

长城汽车一季度销量同比下降47.04%

长城汽车(601633)4月9日发布的3月产销数据显示,3月长城汽车销量为6.04万辆,同比下降41.75%;第一季度累计销量为15.03万辆,同比下降47.04%。随着疫情得到有效控制,长城汽车3月销量,环比增幅达到499%;其中国内销量为5.41万辆,环比增长671%;海外销量为5.94万辆,环比增长98%。

比亚迪一季度销量同比下降47.89%

比亚迪(002594)4月8日公布销量数据,3月份累计销量为30599辆,同比下滑34.65%;新能源汽车3月份销量为12256辆,同比下滑59.2%;燃油汽车3月销量为18343辆,同比增长9.51%。1-3月份,比亚迪汽车累计销量为61273辆,同比下降47.89%。其中,1-3月份新能源汽车的累计销量为22192辆,同比下降69.67%;燃油汽车销量则为39081辆,同比下降11.99%。

亚星客车:3月份销量同比增长35%

亚星客车(600213)4月8日晚公告,3月份,公司销量为385辆,同比增长35%;1-3月累计销量为554辆,同比下降16%。

华菱星马:3月份中重卡销量同比下降48.88%

华菱星马(600375)4月7日晚公告,3月份中重卡销量为1320辆,同比下降48.88%;1-3月份中重卡累计销量为2536辆,同比下降50.44%。

曙光股份:3月份整车销量同比下降39.59%

曙光股份(600303)4月7日晚公告,3月份整车销量为441辆,同比下降39.59%;1-3月整车累计销量为1147辆,同比下降52.66%。

中通客车:1-3月销量同比下降19.47%

中通客车(000957)4月6日晚公告,1-3月份,公司产量为2472辆,同比下降10.08%;销量为2300辆,同比下降19.47%。

宇通客车:3月份销量同比下降55.77%

宇通客车(600066)4月3日晚间公告,2020年3月份,公司生产量1976辆,同比下降54.4%;销售量1874辆,同比下降55.77%。本年累计生产量5504辆,同比下降47.69%;本年累计销售量5156辆,同比下降51.26%。

车市寒冬下,政策暖风频吹:

4月7日,全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会会议。辛国斌表示,当前我国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期,叠加疫情及全球石油价格下跌影响,市场下行压力加大。下一步,工业和信息化部将进一步强化部门协同,完善支持政策,积极稳定和扩大新能源汽车消费,坚定不移推动产业持续健康发展

4月9日,国务院联防联控机制于召开新闻发布会,介绍了应对疫情影响,稳定和扩大汽车消费的工作情况。财政部经济建设司司长孙光奇表示,下一步,财政部将会同有关部门,抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施,稳定市场预期,为释放汽车消费需求创造良好的条件。

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:陈语]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

新能源汽车
电动汽车
新能源