朱福寿:实现汽车强国应满足五个标准

东风汽车公司总经理 朱福寿 刚才徐留平董事长对中国的市场非常乐观,对中国的自主品牌也充满着信心。刚才徐和谊董事长对于中国汽车产业未来在世界的角色,赋予了非常重大的使命,我很受感染。 应该说经过六十年的发展,中国已经成为全球最大的汽车消费市场,未来依然是一个稳定增长的市场,... 查阅全文
2013-04-19

徐和谊:中国汽车的终极目标是领导潮流

北京汽车集团有限公司董事长 徐和谊 各位领导、各位同仁,女士们、先生们,围绕今天会议的主题,我想我直接切入主题,我有三个观点,就围绕着未来三十年中国汽车产业在全球所扮演的角色。 第一,中国汽车产业将成为全球资源的整合者。 在经济全球化和市场一体化日益发展的今天,企业间的竞争... 查阅全文
2013-04-19

蒋卫平:将天齐锂业做成世界一流企业

“我认为自己在去年工作中最大的收获,就是有效推进了企业发展的国际化。”作为备受关注的川股上市企业天齐锂业董事长暨控股股东天齐集团的实际控制人蒋卫平,对于自己的评价谦逊而率... 查阅全文
2013-04-19

王传福:一个人在比亚迪职工食堂默默吃饭

在深圳比亚迪公司外面,熙熙攘攘的人走来走去,在深圳龙华,这个亚洲最密集人口聚集地,比亚迪是这里的明星。 与比亚迪的朋友聊天,谈起这家公司老板王传福的作息。他的员工表示,王... 查阅全文
2013-04-15

王晓麟:新能源汽车脱离充电站是大势所趋

清瘦高挑,言语干脆利索,眼睛炯炯有神,虽然凌晨三点才搭乘飞机落地北京,但记者眼前的GTA总裁王晓麟却看不出一丝的倦担杜克大学法律博士、国际贸易法硕士及俄亥俄州大学经济学硕士、... 查阅全文
2013-04-09

张小虞:我的梦想就是让中国人都能买上车

中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会第六届理事会理事长张小虞被国内汽车媒体人亲切地称为“中国汽车的形象大使”。1945年张小虞出生在四川,但却在重庆长大。受在滇缅公路负... 查阅全文
2013-04-08

奇瑞汽车尹同跃:30年后合资企业还有多少存在?

“30年后,合资企业还有多少存在?”奇瑞汽车有限公司董事长、总经理尹同跃在表达未来30年“建立中国的品牌”愿望之后抛出这一问题,引发与会人员的笑声,也引发人们对中国汽车业未来... 查阅全文
2013-04-07

郑永刚:企业在中国做强和做大是矛盾的

4月6日上午消息,杉杉集团董事长兼总经理郑永刚在“博鳌亚洲论坛2013年年会”的“民营企业家圆桌会议”分论坛上介绍,其实在中国经营环境当中,做强和做大既是矛盾的,但是又是比较符合... 查阅全文
2013-04-06

抛弃与被抛弃:光伏首富施正荣的光影人生

他出生就被抛弃,他讨厌种田,他试图通过学习改变一切,他最终做到了——获得了所有渴望的名利、尊重,但当所有光环集其一身之时,他又如此“缺乏安全感”,追逐、抛弃很多,以致信任... 查阅全文
2013-04-05

南都电源陈博和他的国际梦 不抵触新事物

第一次见到浙江南都电源动力股份有限公司(下称“南都电源”)总裁陈博,头一印象竟是——原来“企业家”和“时尚”这两个词可以如此契合,皮衣、金属扣这些时尚元素放在他的身上,显得... 查阅全文
2013-03-31


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