长城汽车是全球知名的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2018年底资产总计达1118亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌。

ABEC 2019│第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛

电池“达沃斯”-电池网11月6日讯(肖何 北京报道)11月6日,长城汽车股份有限公司确认出席ABEC 2019│第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛。 

电池网从ABEC组委会获悉,本届论坛定于2019年11月27日-29日(26日全天报到)在江苏省常州市金坛区举办,由ABEC(电池“达沃斯”)组委会、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办,江苏省金坛经济开发区管理委员会、蜂巢能源科技有限公司协办。论坛将有来自全球电池新能源产业链的700+巨头、大佬、高管、专家、媒体记者等出席。

长城汽车股份有限公司 图片来源:企业供图

长城汽车股份有限公司 图片来源:企业供图

长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)是全球知名的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2018年底资产总计达1118亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。截至2018年底,下属控股子公司60余家,员工6万余人。2016-2018年,长城汽车累计利税265.51亿元。

长城汽车的发展成就和发展潜力得到了外界的广泛肯定和认可,多次入选“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”,连续多年上榜 “福布斯亚太最佳上市公司”、 “福布斯2000强”、“《财富》中国500强”、“BrandZ最具价值中国品牌100强”等,并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”,是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”,还是国际氢能委员会成员中的首家中国汽车企业。

长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。其中,在新能源汽车领域,长城汽车研发已达10年之久,现已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。

长城汽车在国内已形成八大生产基地,继保定、徐水、天津生产基地后,长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产,江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。在海外,长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国建设了KD工厂。长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉州工厂也已在2019年投产。

在国内市场,2016年-2018年,长城汽车连续三年突破百万销量。在海外市场,长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,目前已在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度及美国等设立全资子公司,并在全球60多个国家建立了营销网络,海外网络已达400余家,累计实现海外销售60多万辆。

电池“达沃斯”,ABEC

【关于ABEC】

ABEC是由电池产业链价值门户网站——电池网(www.itdcw.com)发起并创办,并联合了电池百人会(CBHA)、中关村新型电池技术创新联盟共同打造。 ABEC继承并创新了世界知名经济论坛“达沃斯”的精华,以其前瞻性、权威性、开放性、包容性和专业性,正努力发展成为一个世界性的顶尖技术和市场应用的交流峰会和资源平台。

自2013年创办以来,ABEC每年举办一届,目前已在中国的江西宜春、四川成都、湖北武汉、湖南长沙、广东汕头、山东青岛等城市成功举办了6届。六年来,ABEC参加峰会的国内外企业或机构累计达3000多家,涉及中国、德国、法国、英国、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、美国、俄罗斯、新加坡等三十余个国家的数千位重量级嘉宾。

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