新能源物流车:2018稳中向好 2019将进一步提高技术要求

单从2018年来看,新能源物流车月度销量仍呈上升趋势,这说明补贴退坡虽有影响,但是有实力的车企还是会逆势发力,市场对新能源物流车的需求潜力仍可挖掘。... 查阅全文
2019-01-10

2019迎来“春天”? 充电桩必须向充电网方向转变

目前的充电基础设施行业还存在安全、布局、模式等多方面的短板。经历了粗犷扩张的充电桩市场只有走向规范、实现盈利,才能证明这一风口的价值。... 查阅全文
2019-01-10

首份风电、光伏平价上网政策下发 无补贴项目不受规模限制

随着风电、光伏发电规模化发展和技术快速进步,在资源优良、建设成本低、投资和市场条件好的地区,已基本具备与燃煤标杆上网电价平价的条件。... 查阅全文
2019-01-10

特斯拉上海工厂开工 中国新能源车市场竞争加剧

对于特斯拉而言,在进入上海、进行“国产化”的同时,在新能源车领域,不管是建设进度、量产规模,还是未来的销量、盈利,其与上汽大众新能源汽车工厂的竞争将不可避免。... 查阅全文
2019-01-08

马斯克为啥在上海狂砸500亿元建超级工厂?

上海超级工厂项目总投资达500亿元人民币,一期投资预计为160亿元。按计划,初期将先建成组装产线,随后推进特斯拉“国产化”进程。一期项目建成后,生产车型包括Model 3和Model Y,目标年产25万辆纯电动整车。... 查阅全文
2019-01-08

光伏业2018:急刹与缓冲 扩张与瘦身

短短半年时间内,光伏从业者的心情随外部变化起起伏伏,刚刚过去的2018年对于光伏行业而言注定难忘。... 查阅全文
2019-01-08

每年数百万吨废旧铅蓄电池流入地下产业链 非法回收暴利惊人

受利益驱动,加之回收体系不完善等因素影响,近年来废旧铅蓄电池非法回收、暴力拆解、土法冶炼案件屡打不绝,污染触目惊心。业内权威人士表示,每年我国至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道,数十万吨含铅废酸被直接倾倒,废旧铅蓄电池回收处置体系亟待完善。... 查阅全文
2019-01-07

汽车“白菜价”时代来临?“价格战”或将升级

位于产业链销售终端的经销商,对车市寒流的感受更加直接。在需求乏力和资金周转的重压下,经销商不得不开始降价买车,车市“价格战”再次悄然开打。中国汽车工业协会发布的中国乘用车市场价格指数报告显示,2018年10月全国乘用车价格指数为94.4%,环比下跌0.2%,达到今年2月以来的新低。... 查阅全文
2019-01-06

被“革了命”的代步车:三年后老人怎么接孩子?

2017年,仅山东省的低速电动车产量就达到75.6万辆,企业上百家,截至2017年底,全国低速电动汽车保有量已经超过200万辆,有机构预计,“十三五”末,全国低速电动车年产销量能够达到300至500万台。... 查阅全文
2019-01-04

技术的归市场 监管的归政策:动力电池行业版图或改变

在新能源汽车市场,政策一直是企业技术发展的风向标。《规定》出台引来热议,自然在情理之中。不过,政策这一次的调整似乎意味着未来动力电池的发展将放权于市场。... 查阅全文
2019-01-04

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