动力电池类别层次化 三元材料方形电池市场优势明显

截至2018年9月,新能源汽车国家监测与管理平台接入车辆115万辆,预计2018年底接入200万辆,2020年接入700万辆,2025年接入8000万辆,2030年将达到1.5亿辆。... 查阅全文
2018-12-14

2019年新能源车补贴将缩水 传统车企、造车新势力抢跑潮开启

一旦明年补贴退坡,将可能影响到新能源车的销量和利润,尤其对一些尚未实现新车量产和交付的造车新势力而言,将会面临着更大的压力。... 查阅全文
2018-12-14

上游盼涨价 下游不买账 锂产业“一碗水”如何端平?

今年以来,随着产能的快速扩张,锂盐等初级原料、三元材料前驱体、锂电池制造等产业链主要环节,都出现了阶段性供应过剩局面。特别是“6·12新政”后,电池级碳酸锂的市场价格大幅度下滑。目前价格在8万元/吨左右,比年初下降了50%以上。... 查阅全文
2018-12-14

掀起抢跑潮 2019年新能源车补贴面临进一步缩水

无论是传统车企还是造车新势力,皆在关注补贴变化。一旦明年补贴退坡,将可能影响到新能源车的销量和利润,尤其对一些尚未实现新车量产和交付的造车新势力而言,将会面临着更大的压力。... 查阅全文
2018-12-14

LG化学将在2025年成全球电池制造商之首 前五名将占80%份额

到2021年,松下、LG化学、三星SDI、宁德时代,以及SKI的产能都将超过50GWh,五大动力电池供应商将占据80%的市场份额,而到2025年,LG化学将反超宁德时代成为五大电池制造商之首。... 查阅全文
2018-12-13

汽车板块拉升明显 新能源汽车产销继续向好

根据近期车企披露的11月产销数据,去年高基数效应导致同比增速明显承压,部分车企环比略有改善,新能源乘用车产销继续向好。... 查阅全文
2018-12-13

新能源车全年产销将超120万辆 三领域8只受益股迎布局良机

从长周期看,新能源汽车的发展将进入成长的新阶段,由国内市场到全球市场、由低端产品到高端产品、由补贴驱动到市场驱动,2019年也将是行业新周期起步之年,将是行业比较好的投资窗口期。... 查阅全文
2018-12-13

动力电池高镍化风口已至? 稳定性及安全性成羁绊

自2017年下半年以来,国内动力电池企业在811型电池上的布局明显提速。力神电池、鹏辉能源、远东福斯特等动力电池企业都表示,基本已经完成从产品技术突破到小批量生产,再到客户送样认证测试的过程。... 查阅全文
2018-12-12

新能源车充电生意有多大? 特来电累计充电量超15亿度

在创业板第一股特锐德的董事长于德翔看来,新能源汽车及其上下游将成为拉动中国经济最重要的产业之一,预计未来相关市场能达到5万亿元甚至更高。而谁将成为这条“项链”上最璀璨的明珠,悬念尚待解开。... 查阅全文
2018-12-12

中国智能手机市场出现反弹迹象 2020年恢复增长

IDC强调,虽然2020年之后中国智能手机市场开始反弹,但今年国内出货量依然是下滑态势,下滑幅度将达到8.8%,预计2019年智能手机出货量将保持持平状态,而2020年至2022年恢复增长。... 查阅全文
2018-12-12

  • 首页
  • 上一页
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 下一页
  • 末页
  • 7777762

  • 微信二维码

    微博二维码

    电池网手机客户端

    iphone
    iphone

    微信号:mybattery

    点击订阅电池智库