北京车展单日观众超十万 豪车降温新能源抢风头

据统计,本届车展共有174辆新能源车亮相,其中中国车企的新能源车占到124辆。... 查阅全文
2018-05-02

“双积分”政策功不可没 豪华车企集体拥抱新能源

车企尤其是跨国车企的新能源战略从观望快速走向落地,“双积分”(燃油消耗积分、新能源积分)政策功不可没。虽然新能源积分政策推迟至明年实施,但燃油消耗积分早已在今年4月正式实施。... 查阅全文
2018-05-02

充电桩生死劫:补贴、发债、扩展他业 只求盈亏平衡

大量企业也开始寻求充电业务以外的盈利方式,比如以充电桩为入口的广告、保险、金融、售车、交通工具租赁及汽车工业大数据等。按发改委公布的2020年分散式充电桩超过480万个估算,如果每台充电桩可获得200元/年广告收入,到2020年分散式充电桩的广告市场规模将达10亿元。... 查阅全文
2018-05-01

新造车势力集体爆发 新能源车市混战将启

换言之,以2018北京车展为平台,各大新造车势力正展开一场战略层次、产品之间的碰撞。... 查阅全文
2018-04-30

平台选择与车企结合 无人驾驶汽车正在大批驶来

短短两年,伴随中国造车新势力的规模起步,车展的产品网联化成色已开始与传统造车思维短兵相接。与此同时,北京天竺场内场外关于自动驾驶的模式验证也在加速推进。... 查阅全文
2018-04-28

最后两年窗口期 新旧造车势力一攻一防

在何小鹏看来,今天是以汽油车为主导,明天新能源车可能会快速崛起,但最后,一定是AI汽车。把软件和中国市场结合才能打赢。... 查阅全文
2018-04-28

最新!CIBF2018国际先进电池前沿技术研讨会参会单位已超230家

中国化学与物理电源行业协会将于2018年5月22日~24日举办规模空前的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”。现公布最新参会单位名单。... 查阅全文
2018-04-28

电池百人会企业家“约局”新乡:“马太效应”凸显 动力电池中小企业如何破

于清教认为,中小企业如何调整自己适应市场环境成为发展重中之重,①首先中小企业要清醒的认识到如何给自己进行资本定位,然后根据定位寻求改变;②抱团发展;③如何实现从“红海”到“蓝海”?这就要求企业具备一定的工匠精神 ;④在新能源发展的道路上做到既要“磨刀”,又要“砍柴”。... 查阅全文
2018-04-28

东风小康联手百度“造汽车” 整车厂+互联网联合开发成新趋势?

百度智能驾驶事业群组智能汽车事业部商务副总经理尹明表示,作为东风风光与百度合作的首款产品,风光iX5率先搭载了Apollo小度车载系统,该系统包含了智能语音助理、人脸识别、疲劳监测、AR导航、人车家互联和智能安全功能,“可实现听懂你、看懂你、关爱你和守护你等多重目标”。... 查阅全文
2018-04-27

新合作大潮乍起 传统车企的“担忧”和造车新势力的“危机”

而没有永远的对手,只有永远的利益。这句话在本届北京车展上,得到了最清晰的诠释。... 查阅全文
2018-04-27

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