一线“限购”城市基盘用户受限:新能源车体验营销如何破除瓶颈?

随着造车新势力进入量产交付阶段,蔚来、威马、云度等造车新势力纷纷推出全新的销售模式。与造车新势力不同的是,不少传统主机厂仍旧沿用此前的渠道和模式销售新能源汽车。... 查阅全文
2018-05-23

沧州明珠亮相CIBF 2018 致力于综合型锂电隔膜制造

沧州明珠总股本10.9亿股,在职员工2400多人。主导产品有锂离子电池隔膜,聚乙烯(PE)压力管道、管件,双向拉伸尼龙(BOPA)薄膜等几大系列产品。... 查阅全文
2018-05-23

力信能源携磷酸铁锂、三元两大产品线及储能系统参展CIBF 2018

力信能源是中信产业基金旗下新能源投资领域的控股企业,是从事锂离子动力电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售的大型高端制造企业。... 查阅全文
2018-05-23

1882款新能源车免征购置税资格遭撤销 政策红利继续缩水

继2018年补贴政策进一步退坡之后,新能源汽车相关政策还在不断调整中,门槛不断增高,部分新能源汽车将被踢出免征车辆购置税之列,政策红利继续收紧。... 查阅全文
2018-05-23

财政补贴退坡 新能源客车“洗牌”大幕拉开

近年来,随着私家车市场的爆发,高铁、城际铁路以及地铁线路的愈加发达,客车行业面临巨大的生存压力。随着政府对公共交通能源清洁化的要求提升,新能源客车这一细分市场迎来重大利好。... 查阅全文
2018-05-23

第十三届中国国际电池展在深圳开幕 推动电池产业快速发展

由于中国新能源汽车推广力度加大、电动自行车锂电化步伐加快、新能源用储能市场正在形成、移动电源产业快速发展,对各种电池需求量大增,电池行业将迎来良好的发展机遇,中国连续三年成为全球第一大动力电池市场,占到全球份额的50%以上。... 查阅全文
2018-05-23

氢燃料电池催化剂实现量产 打破国外垄断

攻关团队带头人、清华大学氢燃料电池实验室主任王诚表示,下一步团队将继续提升催化剂的各项指标,提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性,为我国燃料电池国产化不断注入强大动力。... 查阅全文
2018-05-22

动力电池退役潮将至 工信部调研推动试点工作

电动乘用车电池的有效寿命在4-6年左右,而电动商用车电池寿命则更短。预计从2018年起,新能源汽车动力电池退役潮将来临。... 查阅全文
2018-05-22

插电式混合动力市场爆发前夜:合资品牌加速布局追赶自主品牌

目前中国的插电式混动动力汽车市场中,自主品牌汽车占据着绝对的优势地位。其中,比亚迪、上汽乘用车(荣威、名爵)等占据着较大份额的市场。... 查阅全文
2018-05-22

融通新能源汽车拟任基金经理付伟琦:新能源车产值规模有望达万亿

我国自2015年起成为全球最大的新能源汽车市场,但新能源车渗透率目前不到3%,以国家目标——2025年新能源乘用车渗透率20%来计算,新能源汽车行业的产值规模有望接近万亿,或将成为国民经济的支柱产业。... 查阅全文
2018-05-21

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