从投资到价格 解密2018年动力电池市场

目前,阻碍电动车发展的除了续航和充电时长以外,价格也是很重要的原因。由于动力电池成本较高,且在整车成本中占比较大,使得同一车型的纯电动版本要比燃油车贵。... 查阅全文
2019-01-14

燃料电池板块延续强势 雄韬股份等多股涨停

燃料电池板块早盘延续强势,截止发稿,雪人股份(002639.SZ)、雄韬股份(002733.SZ)、大洋电机(002249.SZ)、美锦能源(000723.SZ)等多股涨停。... 查阅全文
2019-01-14

外媒评手机进化史:未来不仅仅属于智能手机

如今,智能手机至上的时代似乎已经开始衰落。这些设备不会马上消失,但它们对消费者的控制正在减弱。全球销量下滑和创新发展的匮乏,突显出这个成熟行业面对的痛苦现实:智能手机看起来不再那么智能了。... 查阅全文
2019-01-14

电动化大势所趋 电池龙头值得看好

考虑到新能源汽车行业正提速换挡,电动化已是大势所趋,以及电池规模效应、资源让利以及技术升级,坚定看好2019年电池产业链,建议优选格局清晰、产业全球化以及高密度电池环节的龙头企业。... 查阅全文
2019-01-14

电动汽车不是真正的新能源车?院士称2025年电动车进入关键拐点

我们把新能源汽车分成三个阶段:第一个阶段是电动汽车,但不是真正的新能源汽车;到了第二阶段,新能源电动汽车就是真正的新能源汽车;到了第三个阶段就是新能源智能化电动汽车,就是我们最终的全方位革命的完成阶段。... 查阅全文
2019-01-13

电动汽车充电“三低”问题突出 能源局定三年建设“军令状”

国家能源局监管总监李冶表示,尽管目前充电设施总量很大,但技术水平依然偏低,充电设施平均利用率相对较低,行业盈利能力也较低,商业模式有待进一步探索和完善。... 查阅全文
2019-01-13

平价上网渐近、考核趋严 光伏电站如何降本增效

面对产业链的压力,通过数字化运维手段进行成本挖潜,是利益相关方目前的着力点。... 查阅全文
2019-01-13

车企乐观预期新能源消费 补贴退坡缺口或被刚需填满?

2018年中国新车市场出现28年来的首次负增长,为全产业链带来阵阵寒意。双重趋势下,面对新一年全新的市场和政策环境,新能源车企普遍乐观,但也认为2019年不确定因素进一步增多。... 查阅全文
2019-01-13

动力电池进入大洗牌时代 新技术有戏没戏?

时至今日,三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素,但面对将到来的动力电池大洗牌时代,它虽信心满满,但又似乎忧心忡忡。... 查阅全文
2019-01-13

工信部部长苗圩:2020年有信心完成新能源车产销200万辆目标

对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心,中汽协预计今年新能源乘用车销量将超160万辆。 ... 查阅全文
2019-01-12

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