钙钛矿新材料让太阳能更“能” 转换效率提高40%

近日,中国石油大学(北京)新能源与材料学院副研究员李振兴等人针对钙钛矿太阳能电池的电子传输材料进行了深入研究,设计出一种新型的电子传输材料,光电转换效率比传统的电子传输材料提高40%。... 查阅全文
2019-11-18

我国科学家模仿蚌壳研制出“耐撞”锂电池防护材料

实验显示,运用商用隔膜保护材料的锂电池,在受到冲击时瞬时电压的波动幅度达60%,而使用“仿珍珠母层隔膜”材料保护的电池电压波动幅度在20%以下,且电压恢复的速度更快。... 查阅全文
2019-11-18

兰博基尼和麻省理工推出"超级电容器" 可完全代替电动车电池

当其他汽车制造商仍在追求更长续航里程以及性能更好的新电池技术时,兰博基尼正在尝试一些完全不同的东西。这家意大利汽车制造商已经与麻省理工学院合作,为电动汽车开发超级电容器。... 查阅全文
2019-11-11

锂离子电池技术获突破 快充10分钟即可充满

根据杨晓光和同事们所撰写的报告,解决上述问题的关键是,在30秒内迅速将电池加热到140华氏度(60摄氏度),并在充电过程中保持这个温度。具体措施是在电池上安装一种便宜的镍箔。在较高的温度环境中充电过程只需很短的时间(比如10分钟),在这一过程中镍箔可以防止电池锂镀层的形成。... 查阅全文
2019-11-09

宾州州立大学团队研发速热快充技术 充电10分钟补充续航320公里

近日,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授带领团队在动力电池快速充电领域取得重大进展,该团队提出一种名为速热快充法的快充技术。据悉,该快充技术成功实现了高比能动力电池的10分钟极速充电,同时使电池拥有超过2500个循环的超长寿命。... 查阅全文
2019-10-31

吉野彰预言:第四次工业革命将是锂电池、AI和IoT融合

锂电池的出现对社会的改变不仅是小到日常使用的手机和平板电脑,更是未来有美好前景的电动汽车不可或缺的。锂电池的发明和商用潜移默化地改变着人类的生活方式。... 查阅全文
2019-10-25

NCM、NCA之后 高镍家族再添新成员NCW

NCA89正极粒子由相对大且随即取向的初级粒子组成,而NCW90正极是由排列的细长初级粒子组成,每个初级粒子似乎从中心发射出来的。用W代替Al减慢了初级粒子的凝聚,从而导致了粒子的细化。... 查阅全文
2019-10-25

丰田首款固态电池车将亮相东京奥运 新电池革命风口已来?

固态电池内部为固态电解质,不同于传统锂离子电池由有机液态电解质构成,可避免发生化学反应及电池过热带来的风险。固态电池体积比传统电池小20%到30%,可有效减轻电池组重量,但能量密度可达普通锂电池的三倍,被视作彻底解决电动汽车续航里程焦虑的关键技术。... 查阅全文
2019-10-23

特斯拉申请电池组设计专利 冷却系统使用金属板散热

当大多数传统的汽车制造商开始制造全电动汽车时,他们都在使用袋式电池组,而特斯拉率先用数千个小圆柱形电池制造电池组。... 查阅全文
2019-10-22

中科院研发出锌溴液流电池高活性氮化钛纳米棒阵列复合电极材料

研究团队设计制备出了一类基于氮化钛纳米棒阵列的自支撑三维层状复合电极材料。在此设计中,碳毡电极作为复合电极的基底材料,其三维导电网络保证了电极的高电子传导率。... 查阅全文
2019-10-12

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