NEDO为固态锂电池研发项目豪掷100亿日元

该项目计划在2030年左右将蓄电池组的成本降至约1万日元/千瓦时(约合90美元/千瓦时),约为当前锂离子电池成本的三分之一。... 查阅全文
2018-06-20

科莱恩与Hydrogenious合作LOHC氢化和脱氢技术

科莱恩的催化剂的活性高,旨在提供氢气的装载及分解(loading and unbinding hydrogen),从而优化LOHC的使用寿命及效能。... 查阅全文
2018-06-20

日本大力研发全固态电池 预计总投资100亿日元

全固态锂电池结构里没有气体和液体,所有材料都以固态形式存在,高密度性、高安全性等性能使其与传统液态电池相比更具优势,在新能源汽车领域应用前景广阔。... 查阅全文
2018-06-18

中科院正研发动力锂电池 单次续航有望达500公里

先导专项开发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上,意味着单次充电续航里程可达近500公里(测算方法参考北汽EV200车型),居世界先进水平,目前正在进行电池组集成优化,为装车演示做准备。... 查阅全文
2018-06-15

大连化物所全固态柔性平面锂离子微型电容器研究获进展

近年来,可穿戴、便携式电子设备以及微机电系统(如微型机器人、微型传感器)正朝着轻薄短小、多功能集成的方向快速发展,极大地促进了现代社会对于高功率密度、高能量密度、柔性化、模块化集成等特征的微型储能器件的需求。... 查阅全文
2018-06-15

俄科学家制出石墨烯“纳米水母” 可制造超级电容器和电池电极

石墨烯纳米粒子具有非常发达的比表面积,可用来制造超级电容器和电池的电极。此外,利用氮原子对其表面进行改性处理,有助于改变其电化学和吸附(吸收)性能,因此也可用于催化过程和制造导电多组分聚合物。... 查阅全文
2018-06-14

石墨烯/铁磁金属界面拓扑磁结构机理研究获进展

石墨烯和铁磁金属界面可以实现大的DMI,区别于Fert-Levy模型,其物理机制是Rashba效应诱导的,该结构突破了界面DMI对重金属的依赖。... 查阅全文
2018-06-14

意大利研发出可“闪充”半固态锂氧电池 能量密度1兆瓦时/吨

据博洛尼亚大学相关资料介绍,该电池可以支持汽车续航600公里以上,目前的成本为150€/千瓦时。同时,该电池在应用于其它交通工具、储能等方面也具有较大潜力。... 查阅全文
2018-06-13

郭少军团队在Chem发表高效燃料电池催化剂研究重要进展

北京大学工学院郭少军团队设计开发了一种新型哑铃状的PtFe-Fe2C纳米粒子。这种哑铃状的PtFe-Fe2C纳米粒子是通过碳化哑铃状的PtFe-Fe3O4纳米粒子获得。... 查阅全文
2018-06-12

特斯拉电池能量密度三年内将提升30% 降低成本

马斯克表示在两到三年时间里,电池体积能量密度可以提升30%,而生产成本也可以降至每千瓦时100美元,这将大大降低电动汽车的成本。... 查阅全文
2018-06-11

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