全固态锂电池是一种使用固体电极和固体电解质的新型电池。其高密度性、高安全性、高输出功率等性能与传统液态电池相比更具优势,在新能源汽车领域应用前景广阔,是有望替代目前锂离子电池的下一代电池。

日本东京工业大学等机构研究人员近日研发出可超高速充放电的全固态电池,朝着全固态电池实用化方向迈出一大步。

全固态锂电池是一种使用固体电极和固体电解质的新型电池。其高密度性、高安全性、高输出功率等性能与传统液态电池相比更具优势,在新能源汽车领域应用前景广阔,是有望替代目前锂离子电池的下一代电池。

尽管全球多国都在竞相研发全固态电池,但其实用化面临一大难题:高压电极和固体电解质相接触的界面上存在较高的电阻,影响电池性能,迄今尚没有明确解决方案。

东京工业大学研究人员和日本工业大学、东北大学等机构的同行合作进行了这一研究,他们改良了锂电极材料,使得界面电阻降到极低水平,并成功实现了全固态电池的超高速充放电。

研究成果已发表在美国《美国化学协会·应用材料及界面》杂志上。

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