截至2021年4月2日,江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴3亿元人民币,补贴项目为研发补贴。江淮汽车2020年年报显示,去年公司投入研发资金18.10亿元,同比增长12.82%。

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图片来源:江淮汽车

4月6日盘后,江淮汽车(600418)发布公告,截至2021年4月2日,公司及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴3亿元人民币(不含公司前期已披露政府补贴),补贴项目为研发补贴。

电池网注意到,3月23日,安徽省政府发布“关于下达2021年重点项目投资计划的通知”,其中,江淮大众新能源汽车项目赫然在列。投资计划显示,江淮大众新能源汽车项目总建筑面积50万平方米,将建设研发中心、能源中心、同步工程中心、食堂等,形成年产10万辆新能源汽车的生产能力。目前,江淮大众项目研发中心一期正在进行内部装修及基础安装工程,今年将竣工并投入使用,新建产能项目也将开工。

研发创新是企业发展的源头活水。江淮汽车2020年年报显示,去年公司投入研发资金18.10亿元,同比增长12.82%,公司在节能技术、新能源等汽车关键核心技术上不断突破,全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

江淮汽车副总工程师夏顺礼近日接受媒体采访时表示,2020年新能源乘用车取得蜂窝电池技术、百万公里长寿命技术、高效静音电驱动技术、热泵空调技术、电动汽车OTA升级技术等五大技术成果。

值得注意的是,3月28日,江淮汽车在合肥发布新款纯电动汽车,采用全新品牌形象,今年计划销售纯电动汽车5万辆。“十四五”期间,江淮汽车计划推出10款以上新能源乘用车,力争2025年实现年销售20万辆的发展目标。

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