长城汽车和瑞萨电子将进行以下四个关键领域的合作:一是新能源汽车关键零部件;二是进行高速可靠通信的车载网络系统研究;三是为汽车安全舒适提供支持的下一代汽车信息娱乐系统;四是实现自动驾驶必不可少的高级驾驶辅助系统(ADAS)。

长城汽车

长城汽车 中国电池资料图

日前,长城汽车在河北保定与日本瑞萨电子共同宣布进行战略合作,开发汽车半导体技术和解决方案,以推动包括电动汽车(EV)和插电式混合动力汽车(PHV)在内的先进新能源汽车、自动驾驶汽车在中国的发展。

据悉,通过由双方工程师组成的联合开发团队,长城汽车和瑞萨电子将进行以下四个关键领域的合作:一是新能源汽车关键零部件;二是进行高速可靠通信的车载网络系统研究;三是为汽车安全舒适提供支持的下一代汽车信息娱乐系统;四是实现自动驾驶必不可少的高级驾驶辅助系统(ADAS)。

新能源汽车持续受到政策力推。记者查阅,工信部于1月初表示,已牵头编制《汽车产业中长期发展规划》,到2020年新能源汽车产量达到200万辆, 2025年新能源汽车在新车销量中的份额达到20%。此前,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出,到2020年新能源汽车累计产销量超过500万辆。各地也对新能源汽车推广不遗余力,如北京在年初的政府工作报告中提出新建3000个新能源汽车公用充电桩;广东则拟建珠三角纯电动公交车示范区,还有望推广到广州、西安等地。

“与世界领先的汽车半导体供应商瑞萨电子合作,将使我们能够加快开发具有竞争力的电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车以及自动驾驶汽车;瑞萨电子持续专注于高品质、安全和创新,双方的战略合作将有助于扩大中国的新能源汽车市场。”长城汽车董事长魏建军表示。

长城汽车是中国最大的SUV制造企业,旗下拥有长城、哈弗、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。一季报显示,公司营业总收入233.19亿元,同比增长11.68%;归属于上市公司股东的净利润19.55亿元,同比减少18.42%。

对于本次战略合作,瑞萨电子总裁兼CEO吴文精表示:“通过半导体供应商和汽车制造商直接合作,我们能够加速产业创新,以更丰富的功能将汽车性能提升到更高水平;双方的合作将有助于实现更智能、更安全、更环保的汽车,减少燃油消耗和二氧化碳排放。”

资料显示,瑞萨电子是全球领先的半导体解决方案供应商。作为全球首屈一指的微控制器供应商、模拟功率器件和SoC产品的领导者,瑞萨电子为汽车、工业、家居(HE)、办公自动化(OA)、信息通信技术(ICT)等各种应用提供专业的技术支持和综合的解决方案。

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