充电桩行业“未老先衰”:盈利困难是企业退出市场的根本原因

中国汽车工业协会最新数据显示,今年7月,新能源汽车销售8.4万辆,比上年同期增长47.7%;1月至7月,新能源汽车累计销售49.6万辆,比上年同期增长97.1%。而同期,国内汽车市场整体增速分别为-4%和4.3%。... 查阅全文
2018-08-15

山东电动车行业面临大考 观望情绪浓政策影响大

据山东汽车行业协会统计,从2009年至2017年,山东已面向全国生产低速电动车219.06万辆;2018年低速电动车行业仍保持高速增长,预计至2025年,低速电动车行业在国内将实现年产1000万辆的生产规模,带动行业上下游500万人就业。... 查阅全文
2018-08-14

“一刀切”式管理再引争议 低速电动车产业呼唤国标出台

所有的低速电动车生产企业都在等待标准,希望能获得“转正”,等待他们的却是多地推出的“禁行”和“禁售”政策。... 查阅全文
2018-08-13

7月我国生产新能源汽车9万辆 销售8.4万辆

数据显示,7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆,比上年同期分别增长45.4%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆,比上年同期分别增长85.3%和101.1%。... 查阅全文
2018-08-10

动力电池行业“三国杀”:谁是真的强者?

动力电池领域上演三国杀,群雄逐鹿,鏖战正酣。而围墙之外,群雄环伺,谁又敢稳坐钓鱼台?即使强大如宁德时代,2017年也享受了4.09亿元的财政补贴,占到归母净利润的10%左右。... 查阅全文
2018-08-10

“钴”战风云:电动车核心原材料之争

随着旺季的到来,钴产品订单的不断增多,钴价回升只是时间问题。长期来看,新能源汽车发展大势不可逆,即使是高镍电池量产也需要更多的钴。削减钴使用量的新一代电池技术的开发即便在推进,但量产化仍需时间。... 查阅全文
2018-08-10

动力电池回收市场迎来爆点 企业:没米下锅?

由于没有成熟的国外经验可借鉴,动力电池回收再利用处在“摸着石头过河”阶段,其中存在的问题也开始显现。如果能够及时采取措施解决,对今后行业的规模化发展则起到关键作用。... 查阅全文
2018-08-09

充电桩行业盈利生死劫:烧钱投资 绕不过的门槛

作为充电桩第一股,尚且如此,充电桩股票焉能不让投资者屡屡失望。据悉,2017年,国家电网投资63.3亿元,建设42304个,占比61%;特锐德投资50亿元,建设97559个,占比29%;万帮新能源投资8.1亿元 ,建设28521个,占比8%;中国普天投资2.1亿元 ,建设14660个,占比2%。... 查阅全文
2018-08-08

上市公司中报业绩揭示 动力电池企业苦乐不均

动力电池降低成本只有两条路:规模和技术进步。随着我国新能源汽车快速发展,动力电池企业的规模必然跟随迈上台阶,技术进步显得尤其重要。在动力电池配套市场,有几家注重研发的企业比较突出,都在市场上站稳了脚跟并不断扩大市场份额。... 查阅全文
2018-08-07

新能源企业末位淘汰 发改委加速资质审批重启

为了抢占补贴退出和合资品牌入市前的窗口期,新造车企业已经等不及重启后的排队过批。一边与传统车企合作代工生产,一边收购有资质的“壳”企业,一边自己申请资质,正在成为新造车企业们的首选。... 查阅全文
2018-08-05

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