同往年相比今年电动汽车起火事件频繁的原因在于，部分企业为了尽快拿到补贴开始降低生产标准。同时，很多企业并没有建立内部的电池安全测试标准和电池安全测试能力，导致生产出来的电池质量不过关，最终引发车辆安全事故。... 查阅全文
2018-10-15
来自公安部统计的数据显示，截至2017年底，全国新能源汽车保有量达153万辆，占汽车总量的0.7%。其中，2017年新能源汽车新注册登记65万辆，同比增加24.02%，其中插电式混动乘用车2017年累计销量10.76万辆，占当年新能源乘用车总销量的19%，纯电动仍占主要比例。... 查阅全文
2018-10-14
9月，新能源汽车产销分别完成12.7万辆和12.1万辆，比上年同期分别增长64.4%和54.8%。其中纯电动汽车产销分别完成10万辆和9.4万辆，比上年同期分别增长56.1%和47%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.7万辆和2.7万辆，比上年同期分别增长104.3%和90%。... 查阅全文
2018-10-12
虽然传统燃油车市遇冷，但新能源车市在多重政策的刺激下依然保持稳定的增长。中国已成为全球最大的新能源汽车市场，国内的新能源车销量占到全球的半壁江山。... 查阅全文
2018-10-09
随着国内电动车销量的增多，类似的起火事故也会越来越多，这就意味着需要更加安全的保障措施。目前，工信部已经启动了车辆安全预警及重大安全事故调查机制。对于新能源客车发生起火、燃烧等安全事故，需在12个小时以内主动上报政府相关部门，并及时展开事故调查。... 查阅全文
2018-10-02
近一年来，包括凯金能源、珠海银隆、腾远钴业、珠海赛纬等诸多锂电池行业企业的上市之路折戟沉沙，或自行终止或IPO被否决，与前几年争先IPO的盛况，对比鲜明。... 查阅全文
2018-09-28
越来越收紧的补贴发放审核机制，被业界认为靠补贴过日子的时代已经进入终结倒计时，从零部件供应商，到新兴新能源车企，产业链上很快就将“死”掉一批。... 查阅全文
2018-09-28
尽管2018年我国新能源汽车产量突破百万辆已经成为大概率事件，但是动力电池出货量只会达到45GWh。超过300%的供需倒挂格局，注定了行业洗牌将成为未来一段时间内的主题。... 查阅全文
2018-09-27
麦肯锡2017年1月发布的调研报告显示，动力电池平均成本为1500元/kwh。按此成本来看，以一辆奇瑞EQ为例，按照23.6kwh电池容量来算，该车型动力电池的整体成本为3.54万元；若以一辆电池容量为53.6kwh的北汽新能源EU5 R500车型来算，其动力电池整体成本则高达8.04万元，占到补贴后裸车价格的61.9%。... 查阅全文
2018-09-27
2017年全国公共类充电基础设施（联盟内成员单位上报）保有量达213903个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个。根据充电联盟测算，我国新能源汽车保有量约172.9万辆，其中纯电动汽车保有量接近150万辆，纯电动乘用车保有量80.1万辆。... 查阅全文
2018-09-23
