新能源补贴“退潮” 客车上市企业“成绩单”喜忧参半

在经历了十余年的快速增长后,中国客车市场已接近饱和,销量增速开始下滑。中汽协数据显示,今年1~7月,客车产销分别完成24.8万辆和24.9万辆,同比下降7%和3.9%。... 查阅全文
2019-09-14

韩系动力电池企业内斗升级 火拼人才、技术和客户

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为,本质上韩系企业间的争夺,是出于优质客户的维护层面。对于SKI来讲,作为后发企业,通过大力投入加快赶超速度,并获得了一定的成果,但随着2021年国内新能源汽车市场补贴将取消,巨头之间围绕争夺整车客户的竞争将更加激烈。... 查阅全文
2019-09-13

8月我国新能源汽车生产8.7万辆 销售8.5万辆

8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。... 查阅全文
2019-09-11

SKI与LG化学对簿公堂上演“连续剧” 韩国电池巨头为何同室操戈

SKI提出的新诉讼遭到LG化学的迅速谴责,称此举“毫无根据”,并表示将寻求赔偿。实际上,早在今年4月,LG化学就在美国起诉SKI,指控其通过挖角LG化学员工的方式来窃取商业机密。SKI予以否认,此后双方势同水火。... 查阅全文
2019-09-11

纯电动公交车弱不禁水?30厘米是难以越过的坎

当路面积水超过30cm时,公司会停运纯电动公交车路线,有条件的路线会抽调柴油公交车继续运行。但是积水超过燃油公交车的涉水深度时,燃油公交车和纯电动公交车都得停运。... 查阅全文
2019-09-08

电池企业与主机厂紧密捆绑 动力电池行业洗牌加速

随着2021年国内新能源汽车市场补贴将取消,不仅是本土头部动力电池企业,一些外资企业也正在争取扩大规模来降低成本,导致动力电池行业面临进一步洗牌。... 查阅全文
2019-09-06

想称霸电动汽车行业?先得跨过中国这道坎

大众之类的跨国汽车制造商都在押注电动汽车是未来趋势。但如果想在全世界最大的电动汽车市场中获胜,就得跟一大批新崛起的中国竞争对手殊死搏斗。... 查阅全文
2019-09-04

争议新能源车技术路线: 氢燃料汽车不会取代纯电动

在过去几年里,在财政补贴的推动下,我国纯电动汽车快速发展,已经形成了一定技术突破,随着成本的下降,已经不再是产业初期依靠补贴来销售的时期。... 查阅全文
2019-09-03

直击回收痛点 铅蓄电池利用有了目标责任制

每年约有1.98亿只、重量超过500万吨的铅蓄电池报废,其中由正规渠道回收、规范冶炼的仅为三成,而通过“地下产业链”进行回收处理的占到了七成。我国每年因违规回收直接倾倒的含铅废酸超过30万吨,严重污染环境。... 查阅全文
2019-09-02

电动汽车安全事故频发 召回是企业应有的担当

对于电动汽车自燃事故,召回是对事故处理的最有效方案。也是因为自燃事故,蔚来汽车向国家市场监管总局备案,召回搭载了2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8,共计4803辆。... 查阅全文
2019-09-01

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