我国正由“制造大国”向“制造强国”迈进,由“汽车大国”向“汽车强国”、“品牌强国”升级。这对于新能源汽车、电池产业链来说,更是最好的发展契机。

ABEC 2018 | 第6届锂电“达沃斯”论坛现场

ABEC 2018 | 第6届锂电“达沃斯”论坛现场

锂电“达沃斯”-电池网11月22日讯(陈语 张倩 山东青岛 图文直播)“在新能源电池方面,在多个细分领域,国内企业先后打破国际对中国的技术封锁,实现了国产化。”锂电“达沃斯”组委会秘书长、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,“从电池、正负极材料、隔膜、电解液、设备等领域,我国已有越来越多产业链企业开启全球化战略布局,海内外客户和市场开拓效果显著,已经跻身跨国巨头供应链。”

11月21—23日,一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2018,锂电“达沃斯”)在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。

锂电“达沃斯”组委会秘书长、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教

锂电“达沃斯”组委会秘书长、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教

22日下午,于清教在ABEC 2018论坛上做了题为《汽车大国向强国迈进 新能源电池行业蓝海依旧》的闭幕致辞,以下为致辞内容实录:

各位嘉宾、女士们、先生们、媒体朋友们

再次感谢各界领导、各位嘉宾、各位朋友牺牲宝贵的时间出席ABEC 2018(第6届锂电“达沃斯”)行业全球盛会,感谢两天来各位演讲嘉宾的精彩报告与分享!感谢大家的聆听与支持!特别感谢仍坚持到现在的、在座的各位!

6年,一路走来,我们见证了159位演讲嘉宾的智慧碰撞与观点交锋,获得了147家赞助商的支持与认可;服务了海内外超过3000位的企业家和参会嘉宾。

6年,一路走来,我们见证了中国从动力电池市场起步到跃居成为全球最大的产销市场。

2013年,第1届ABEC召开的时候,我国的新能源汽车行业才刚刚起步,产量不足2万辆;动力锂电池销售收入在全国锂电池总销售收入中,占比还不到10%。

2018年,ABEC 6岁了!这6年,也是我国新能源汽车快速成长的6年,已连续三年产销量居世界第一。刚刚发布的数据显示,2018年1-10月,我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。今年销售突破120万辆几成定局。在新能源汽车高速发展的带动下,我国锂电池全产业链市场步入了动力电池驱动时代,已拥有从基础材料、电池、电机、电控系统等比较完整的产业体系。作为全球最大新能源汽车及动力电池产销市场,我国在世界新能源汽车产业中的话语权日益增强,动力电池领域形成了“中日韩”三国鼎立之势,也构建起多种技术路线与材料体系协同发展、互为补充的格局。

6年,一路走来,每一届ABEC,我们都在探讨和追索:行业、市场、企业如何活下去,如何持续活得更好?今年,补贴新政的转向,引发了动力电池全产业链的深度洗牌,企业生存压力剧增。多年来,我一直在强调,发展新能源是利国利民的百年大计,也是我们共同的事业追求和目标,需要我们几代人为之奋斗,需要坚持价值、稳健、持续发展。目前我们面临的产能过剩、价格战、产品同质化等窘境,在很大程度上要归咎于行业发展的急功近利和长期以来中国很多企业缺乏长远战略规划、缺乏持续创新、缺乏使命感与工匠精神。

有业内人士感叹,如今的新能源汽车、动力电池及其关键材料领域,参与者众多,竞争激烈,不再是蓝海,已转变成红海。我认为,我国在新能源领域的成绩有目共睹,政府制定并发布的种种预期目标及政策部署也透露出发展新能源的坚定决心。汽车行业新能源化已成为不可逆转的趋势,而目前新能源汽车产销量在我国汽车总产销量中的占比还不到5%,市场空间极为广阔;而且5G时代到来通讯基站储能和分布式光伏发电的市场增速与产品迭代需求更为迫切、稳健。长远来看,新能源电池行业仍是一片新蓝海,就看我们如何把握和耕耘!

此外,我一直认为,我们中国企业的生产能力与创造力从来不容低估,改革开放40年来,中国早已成为名副其实的制造大国,“Made in China”已成为全球消费者认知度最高的标签之一。在新能源电池方面,在多个细分领域,国内企业先后打破国际对中国的技术封锁,实现了国产化。从电池、正负极材料、隔膜、电解液、设备等领域,我国已有越来越多产业链企业开启全球化战略布局,海内外客户和市场开拓效果显著,已经跻身跨国巨头供应链。

如今,我国正由“制造大国”向“制造强国”迈进,由“汽车大国”向“汽车强国”、“品牌强国”升级。这对于新能源汽车、电池产业链来说,更是最好的发展契机。

ABEC的定位是“立足新能源电池产业链行业发展的国际级、行业性高端品牌论坛,正努力发展成为一个世界顶尖技术和市场应用交流峰会和资源平台”,我们相信相信,相信选择,选择相信,选择选择!

6年,一路走来,每一届ABEC,我们都在全力以赴给大家、给行业带来更多的价值服务与资源,努力保持论坛的前瞻性、权威性、开放性、包容性和专业性。我们为之乐此不疲!

知足知不足,有为有不为。我们希望大家在峰会主办、资源组织、主题内容、平台服务、资本整合等多方面提出您宝贵的建议,以便融合、改进!一句话:坚持——为您——更好!

尊敬的嘉宾们、亲爱的朋友们:再一次感谢大家的莅临!再一次感谢各位合作伙伴的无比信任和鼎力支持!再一次感谢我的同行们给予的持续报道和正能量传播!再一次感谢我的同事、团队100多天的辛苦付出!

相逢的人一定会再相逢!ABEC 2019,我们期待与您再次相约!再续精彩!

谢谢大家。我们明年见!

(以上内容根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。) 

电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:zlhz@itdcw.com。

电池网微信
[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

新能源汽车
电动汽车
于清教