“发展电动车是我国汽车产业赶超跨国车企的一个给予,这主要是因为,研发掌握电动车的核心技术要比传统汽车容易的多。

在4月21日举办的新能源汽车投资沙龙研讨会上,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世认为,“发展电动车是我国汽车产业赶超跨国车企的一个给予,这主要是因为,研发掌握电动车的核心技术要比传统汽车容易的多。”

他认为,对于生产传统汽车的生产企业而言,是否掌握研发动力总成——发动机和变速箱的核心技术则是保持行业领先地位的重要标志,“而在这方面我国自主品牌生产企业和欧美汽车具有较大的差距,而这一差距已经很难缩小。”以自动变速箱技术而言,博世已经成为这一领域的领头羊,在自主品牌企业中,掌握这一技术的企业寥寥,吉利则是通过收购澳大利亚自动变速器公司(DSI),掌握了这一技术。

“不仅在动力总成方面,在车身设计,电子系统等方面我国自主车企都和欧美企业具有较大的车距,并很难实现赶超。”陈全世补充道。

电动车则完全不同,发展电动车并不需要补课我国自主品牌车企并不擅长的动力总成研发。“电动车相对简单,其中零部件较少,在电动车核心零部件的研发水平方面,我国与欧美企业几乎处于同一水平,现在需要解决的只是电动车控制系统芯片的研发问题。”陈全世表示, “我国自主品牌致力于电动车核心技术的研发,还存在赶超欧美汽车企业的可能。

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