受益铜价及钴价上升 金川国际上半年营收8.25亿美元

金川国际表示,收益大增主要由于期间采矿业务的收益取得增加,其很大程度上受铜价及钴价上升所影响,期间铜平均售价升至每吨6780美元,同比上升15.4%;钴平均售价升至每吨74243美元,同比上升118%。... 查阅全文
2018-08-17

比亚迪百台e6交付曼谷 签下1000台电动汽车订单

8月16日,比亚迪101辆e6在曼谷成功交付,刷新泰国最大规模电动车交付纪录。当天,泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。... 查阅全文
2018-08-17

宁德时代拟2019年首推811电池 赶超韩国竞争对手

目前,宁德时代的电池主要是NMC 532,该电池的正极材料是20%的钴。一旦推出NCM 811电池,每千瓦时电池的钴含量将下降一半多,同时电池能量密度将增加。... 查阅全文
2018-08-17

主攻新能源开发及应用 珈伟股份加速战略转型

除了布局光伏照明业务外,2014年,珈伟股份启动转型升级战略,大力加快清洁能源业务的发展。通过内生与外延式发展,目前珈伟股份形成了以光伏、照明、锂电池储能、石墨烯材料协同发展的产业价值矩阵,初步建立了从电力供应端到需求端的服务体系。... 查阅全文
2018-08-17

国内 “大跃进”式导入NCM811电池 是否操之过急?

近日,工艺和原料来源都处于领先地位的韩国两大电池巨头LG化学和SKI分别证实,将推迟量产高镍NCM811电池的计划,让不少业内人士开始担心,国内 “大跃进”式导入NCM811电池是否太操之过急了?... 查阅全文
2018-08-17

吴辉:动力电池格局生变 新能源汽车补贴或提前结束

吴辉表示,补贴在2020年退出将导致当年动力电池出货量增速加快,2020年后动力电池增速日渐平稳,预计2022年动力电池需求量达210.3Gwh。其中,乘用车成为动力电池绝对主力应用市场,2022年,乘用车(EV+PHEV)电池需求量占比将达到68.3%。... 查阅全文
2018-08-16

墨柯:预计2020年锂电装机量将超100GWh 纯电动乘用车是主力

在补贴新政下,“多装电池多获补”不再一定可行,“高能量密度”不完全是灵丹妙药。EV客车领域,由于电池的成组效率已经比较高,再多装电池的话,很难降低Ekg指标;EV乘用车领域,由于能耗系数要求以及安全压力的存在,片面采用高能量密度电池芯也是不可取的。... 查阅全文
2018-08-16

欣旺达:布局新能源产业 小电池汇聚大情怀

早在1994年初,王明旺、王威两兄弟敏锐捕捉到了电池行业的发展前景,一头扎进电池行业,从镍氢电池、锂离子电池模组、到如今的汽车动力电池领域、储能系统领域,欣旺达凭借不断的自我技术革新成为我国锂离子电池行列的领头羊。... 查阅全文
2018-08-16

赢合科技上半年营收近10亿 整线交付模式日渐成熟

赢合科技上半年实现营业总收入99,122.89万元,同比上升34.52%;归属于上市公司股东的净利润为17,001.78万元,同比上升48.71%。... 查阅全文
2018-08-16

璞泰来上半年净利2.57亿元 负极材料销售收入超8.4亿元

璞泰来上半年实现营业收入13.78亿元,同比增长44.34%;净利润2.57亿元,同比增长31.29%。... 查阅全文
2018-08-16

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