《电动汽车能量消耗率限值》发布 多装电池难达补贴标准

在补贴因素的刺激下,有些车企为了达到补贴标准,采用多加装电池的方式提高续驶里程,在一定程度上造成了行业乱象。《电动汽车能量消耗率限值》出台,有利于制止这种乱象漫延,今后,多装电池达到补贴标准,不那么容易了!... 查阅全文
2019-02-23

融捷股份旗下亚洲最大锂辉石矿山或4月复产

在去年披露与甘孜藏族自治州政府达成初步共识后,融捷股份手握的“亚洲最大锂辉石矿山”复产终于又迎来好消息,双方尽力促成矿山于2019年4月15日前恢复生产。虽然错过了锂产品的高光时刻,但分析认为,这并不影响融捷股份复产后的盈利能力,因为目前碳酸锂价格的毛利率仍然不低。... 查阅全文
2019-02-23

与云度汽车达成战略合作 一汽集团“收拢”五家新造车企业

根据协议,一汽轿车将与云度新能源共同研制开发新能源乘用车,计划于2019年投放市场。而合作车型将借助一汽轿车生产体系,进行差异化零部件开发,并通过云度自身资质和销售渠道进行销售。... 查阅全文
2019-02-23

总投资124亿 重庆比亚迪电池生产基地项目暨“云巴”项目开工

比亚迪新能源汽车电池生产基地项目总投资100亿元,建设锂离子电池生产线8条,项目计划一年内建成一期工程并投产,全部建成后将形成年产动力电池20GWh能力;“云巴”项目是立体智能交通系统,总投资24亿元。... 查阅全文
2019-02-23

【一周项目动态】远景AESC/联动天翼/ATL/巨电新能源开建电池项目!威华股份拟

开沃新能源乘用车徐州生产基地正式开工,设计总产能30万辆/年;总投资30亿元,巨电新能源年产10亿Ah固态聚合物锂电池项目开工;远景AESC和联动天翼两大动力电池项目无锡开工,合计产能50Gwh;……... 查阅全文
2019-02-23

考验企业财力的时刻到了 新能源汽车将迎涨价潮?

今年2月,新能源汽车市场随着新能源汽车补贴的悬而未决陷入了“停摆”的状态。未来,真如传言中所说,新能源汽车补贴将大幅退坡后,企业可能会提高车辆终端售价。在车辆售价提升的同时,2019年新能源汽车市场或将对企业的资金实力提出更大的考验。... 查阅全文
2019-02-23

新能源汽车积分考核第一年:合资与自主正面交锋

2019年注定是新能源汽车车型极为丰富、竞争更趋激烈的一年。“狼真的来了!”2019年,合资品牌、自主品牌,甚至新造车势力、进口车将全部进场,一场新能源汽车领域的混战大戏即将开启。... 查阅全文
2019-02-23

供需格局变化 新能源金属钴、锂跌落神坛

钴、锂缘何从“昔日宠儿”变成鲜有人问津的品种呢?抛开宏观层面因素,不少业内人士将这一现象归结于行业本身的供需格局变化上。... 查阅全文
2019-02-23

不惧补贴退坡50%压力 中外电池巨头各寻各妈

在宁德与比亚迪的主赛道外,包括国轩、力神、孚能、比克和亿纬锂能在内的国内电池行业装机量第二梯队,则是时刻希望在2019年获取更大的盘面优势。... 查阅全文
2019-02-23

德法130亿投资砸向动力电池产业 减少对亚洲电池供应商的依赖

法国未来五年将投资7亿欧元,用于推进欧洲电动汽车电池产业,此前,德国也宣布拨款10亿欧元支持欧洲电池生产,以减少对亚洲电池供应商的依赖并支持国内就业。... 查阅全文
2019-02-23

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