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  • 电力“十三五”规划:新增分散式充电桩超过480万个 日期:2016-12-23 09:26:21 点击:410 好评:0

    到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足全国超过500万辆电动汽车的充电需求。...

  • 充电模式卷土重来:北汽新能源200座充换电站2017年底运营 日期:2016-11-08 07:00:09 点击:719 好评:0

    北汽的充换电站集群采取换电为主,充电为辅的策略。充换电站内保持着1:1.2的车用电池和备用电池的比率用作周转。根据测算,在同等里程下,司机换电的费用是燃油车支出的80%,由于试运营期间充换电站网点有逐步增加的过程,还会在这一段时间内提供里程补贴,增加出租车司机的满意度。...

  • 市场混乱急需监管 新能源电动车市场未来的惩与罚 日期:2016-11-03 11:15:45 点击:179 好评:0

    如果车企只是为了补贴而造车,骗补行为大肆横行而又不予以制止,那么这与政府补贴新能源汽车企业的初衷大相径庭。...

  • 市场混乱急需监管 新能源电动车市场未来的惩与罚 日期:2016-11-03 10:06:50 点击:258 好评:0

    如果车企只是为了补贴而造车,骗补行为大肆横行而又不予以制止,那么这与政府补贴新能源汽车企业的初衷大相径庭。...

  • 新能源汽车充电战胜换电 “行政”向市场妥协 日期:2016-09-06 09:00:29 点击:124 好评:0

    这就是换电一方“攻击”充电一方的核心,而充电一方则暗斥换电一方想垄断市场。实际上,充换电之争,其背后是一场标准的博弈。...

  • 新能源车后补贴时代到来 车企获胜需技术质量并重 日期:2016-08-22 15:15:30 点击:173 好评:0

    不管是近日工信部颁发的碳配额管理方法以及提高新能源汽车企业准入门槛的标准,还是2020年新能源可能将失去财政补贴的消息,都在表明新能源汽车在朝着市场化竞争的方向发展,而新能源汽车健康可持续的发展是需要竞争的,政策补贴不是长久之计。...

  • 新能源车后补贴时代到来 车企获胜需技术质量并重 日期:2016-08-22 15:08:07 点击:168 好评:0

    不管是近日工信部颁发的碳配额管理方法以及提高新能源汽车企业准入门槛的标准,还是2020年新能源可能将失去财政补贴的消息,都在表明新能源汽车在朝着市场化竞争的方向发展,而新能源汽车健康可持续的发展是需要竞争的,政策补贴不是长久之计。...

  • “建桩运动”大爆发 全国充电桩建设政策一览 日期:2016-07-04 09:36:35 点击:109 好评:0

    据统计,截至2015年底,国内已建成的充换电站3600座,公共充电桩4.9万个,车桩比大约为9:1,按照新能源汽车与充电桩1:1的标准来看,充电基础设施建设缺口巨大。...

  • 河南:要求5年内新能源公交车占比达80% 日期:2016-07-04 09:08:31 点击:350 好评:0

    2020年以前,全省新能源公交车占比达80%,4A级以上景区普及使用新能源汽车。在此基础之上,对消费者购买新能源汽车按相关规定给予补贴,并通过不限购、不限行、降低使用环节成本等政策引导消费。...

  • 中国将建1.2万座充换电站解决新能源汽车“充电难” 日期:2015-10-12 22:02:30 点击:174 好评:0

    到2020年,中国将基本建成车桩相随、智能高效的新能源汽车充电基础设施体系,1.2万座充换电站将满足500万辆新能源汽车充电需求。...