从政策驱动走向市场驱动 谁将成为新能源车主流？
日期：2018-12-07 09:05:36
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揠苗助长并非长久之计，敝帚自珍也终有时限。随着补贴退坡，门槛提高，外资股比限制放开等等政策的出台，一场针对新能源汽车市场的洗牌已经无法避免，“TOBE or NOT TO BE”的问题已经摆在了投机者和搅局者面前。...
从政策驱动走向市场驱动 谁将成为新能源汽车的主流？
日期：2018-12-07 08:56:11
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揠苗助长并非长久之计，敝帚自珍也终有时限。随着补贴退坡，门槛提高，外资股比限制放开等等政策的出台，一场针对新能源汽车市场的洗牌已经无法避免，“TOBE or NOT TO BE”的问题已经摆在了投机者和搅局者面前。...
蔚来汽车三季度营收14亿净亏28亿 累计交付4941辆ES8
日期：2018-11-07 13:51:03
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三季度财务报告显示，蔚来汽车第三季度营业收入共计14.7亿元人民币，比上一季度增长31倍，这主要得益于ES8交付量的快速增长。在14.7亿元人民币的收入中，包含14.269亿元的汽车销售额及4270万元安装家用充电桩的收入。...
国家电网、特斯拉纷纷栽在换电领域 7年后“北汽们”能否突围？
日期：2018-09-21 15:45:01
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目前全球都没有很成功的、安全的、成熟的、成体系的换电模式案例，电池一致性也没有好的解决方案。“这是个体系问题，我们的态度是开放的，但首先要保证用户的安全。”该人士表示。目前，长安，吉利、奇瑞内部人士都向经济观察报记者表示，对换电模式仍抱有审慎的态度。...
国家电网、特斯拉纷纷栽在换电领域 7年后“北汽们”能否突围？
日期：2018-09-21 15:44:34
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目前全球都没有很成功的、安全的、成熟的、成体系的换电模式案例，电池一致性也没有好的解决方案。“这是个体系问题，我们的态度是开放的，但首先要保证用户的安全。”该人士表示。目前，长安，吉利、奇瑞内部人士都向经济观察报记者表示，对换电模式仍抱有审慎的态度。...
北汽新能源推换电模式应对补贴新政 将率先在北京运营
日期：2018-07-11 08:33:45
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据北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚介绍，在车电价值分离商业模式下，消费者购买北汽新能源纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。...
北汽新能源推换电模式应对补贴新政 将率先在北京运营
日期：2018-07-11 08:30:56
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据北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、总经理郑刚介绍，在车电价值分离商业模式下，消费者购买北汽新能源纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。...
多方利益不统一 “换电”能否解决新能源车痛点？
日期：2018-07-09 10:34:31
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一个换电站最早期的成本约800万元，现在连站带电池设备投入接近500万元，布局换电是重资产、大规模的商业投入。如果没有较多的保有车辆匹配，换电站变成闲置资产就是很严重的问题。...
多方利益不统一 “换电”能否解决新能源车痛点？
日期：2018-07-09 10:28:41
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一个换电站最早期的成本约800万元，现在连站带电池设备投入接近500万元，布局换电是重资产、大规模的商业投入。如果没有较多的保有车辆匹配，换电站变成闲置资产就是很严重的问题。...
规模有限 标准难统一 蔚来靠什么盘活换电模式
日期：2018-07-05 10:42:31
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蔚来汽车不是要把充电和换电对立，只是给用户更多的选择，如果选择换电服务就得同意电池能够周转。换电被低估的好处就是电池更安全，只要回转，服务体系就会做一次完整检测。...
